Vs: Yamaha 2015 Ei vissii oo kukkaa muistanu kertoa janzkalle, että viperi onkin ämmä ;D Eipä niillä komuroilla mittää tehe...
Vs: Yamaha 2015 Emmää tiiä mitä komuroita ne on, mut kahesti ajoin kovalla kelillä viper xtxllällä ummella ja koitin kantata ympyrää ja kahesti kaatuin ;D et hankala ne on ainaki hallita verrattuna nytroo!!
Vs: Yamaha 2015 No nyt kyllä janzka latelee palturia! Molemmat vehkeet on tuossa tallissa ja leveällä keulalla. On aika paljon helpompi viedä tuota viperiä tilanteessa kuin tilanteessa. Olen nähnyt kuvia miten sinä sitä nytroa viet ja hienon näköistä on, hatunnosto. 2 tunnin ajolla kuitenkin tottuu viperiin ja sen jälkeen nytro tuntuu rattorilta.
Vs: Yamaha 2015 Joo kaisse on se liika voima ja riuhtasu ku lähtee tolla viperilläki yrittää, siksi sitä ollaan nurin joka yrityksellä ;D ...kyllähä toi mtx vois ollakki ihan näppärä vehjes sitten loppupeleissä.
Vs: Yamaha 2015 Viperiä enkä edes sen runkosta cattia ole ajanut mutta nytroa ummella kyllä, oli jotain aivan järkyttävää. ;D
Vs: Yamaha 2015 Ite nykäsin paikoillaan vahingossa kaverin summitin kyljelleen, kun kokeilin miten semmoinen nostaa tassuja ;D ;D Kevyitä perkele ovat..
Vs: Vs: Yamaha 2015 Sama homma käyny itellä aikanaan kun Nytron selästä hyppäs summaseen ja taas tänä talvena kun lähti viperiä vääntämään samallalailla kuin leveäkeulasta nytroa.
Vs: Yamaha 2015 Nyt pääsin ajamaan lukuset 2015 mallin Yampit ja Catit. Yamahat oli kovinkin tutun oloisia tuon oman xtx mallin myötä. Mielenkiinnosta halusin testata pätkämallia ja sen paremmaksi kehuttuja reittiominaisuuksia, 153" sen pystyohjaus mountain penkkeineen kiinnosti myös. Huomioita: Pätkä RTX LE mallissä oli kovin topakka alustan säätö ja pintakovuus loistaa läsnäolollaan. Itse voisin kuvitella että uudella säädöllä laite muuttuu. Tuntui hyvin samalle alustansäädölle kuin 2015 800 rr catti. Muuten tuttua pätkä laatua. 153" MTX ei ole reittikelkka kapeine keuloineen. Pystyohjauksessa on kyllä paremmin reitille soveltuva välitys kuin catissa mutta kapealla keulalla en ajaisi kuin siirtymiä... Välitys oli todella lyhyen tuntuinen xtx:n jälkeen. Jos keulan leventäisi niin voisi olla kompromissi esim. turbotukseen ;D Alustan säätö tuntui samalle kuin 2014 xtx vakiona tai jopa pehmeämmälle... Nyt kun nuita 2015 mallin yamppeja tuli ajettua eri alustoilla ja 2015 catteja eri Silvastin Karin säädöillä niin jos reitille kelkkaa meinaatte niin miettikää vielä kaksi kertaa tuon alustan suhteen. Oma valinta olisi ehdottomasti letkeään nopeahkoon reittiajeluun jo haukuttukin 141" Catin FasTrack telasto oikeanlaisella säädöllä. Oman XTX viperin selkään noustuani ja saman patikon ajettuani tämä ajatus vain vahvistui. Nuo tehtaan säädöt ei todellakaan anna kaikkia potentiaalia joita nuo kelkat pitävät sisällään. Vakio säädöt kun ei tunnu olevan edes kompromisseja kuskien kesken. Nuissa Cateissa oli hyviä alustan säätöjäkin mutta niitä oli muutettu vakioista jonkunverran... Oma valinta olisi jälleen Viper XTX 141" uusilla säädöillä tai 153" turboaihio leveällä keulalla joka olisi kompromissi reitin ja umpisen välillä turbotettuna ;D FASTRACK rules
Vs: Yamaha 2015 Tuotantopeleissä luultavasti eri säädöt alustassa ja keulassa. Kyllä tuolla mtx 153"lla reittiäkin ajelee jos vähä simmaa niitä keulan keppejä ja vaihtaa sukset tai laittaa lisäsäiliölliset kepit keulaan.
Edith. Tapsahan oli yksin liikkeellä, nuo koeajon vaatimat paperihommat/kuski vie kohtuu paljon aikaa niin ei onnistu yksin isoa porukkaa ajattaa. Eli vain kavereille anto ajoon, Katin koeajossa oli vain yksi mies ja homma hoitu nopeasti ja taidolla, jäipä sitten naulakauppiailla kaupat saamatta. Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: Yamaha 2015 Minä ajoin nämä vehkeet tänään 2.4 keskiviikkona Levillä ja Tapsa oli tissisuussa rovaniemellä joten se siitä pulinasta! ;D
Vs: Yamaha 2015 Minä olen ajanut procross cattia ummella, ja myös nytroa. Ei jeesus että Se nytro on norsu ummella ;D
Vs: Yamaha 2015 Missäpäin nää jammut sitten oli? Kävin päivällä tuolla nesteellä ja cattiloita piha täys,potkin sitten niiden teloja eikä kukaan tullut kyseleen tai poriseen siinä. Ja yksin olin koko pihamaalla ???
Vs: Yamaha 2015 Yammut lähti klo 12 etiäpäin mutta catteja varmaan pääsee ja kerkee vielä koittaa!! Ilmeisesti loppuviikosta lähtee catit pois... Jos käytte Catteja kokeilemassa tuolla niin ehdottomasti kannattaa ajaa pattia valkoisella 7000 ltd XF:llä. Ja kiinnittäkää huomio alustan toimintaan rajussa ajossa. Toimii aika suileesti!!
Vs: Yamaha 2015 Vaikka Yamahan nettisivut sanoo että koeajo 10-17. No,eipä tarvi sitten sitäkään kokeilla saatikka suunnitella :'(
Vs: Yamaha 2015 Virallista koeajotapahtumaa ei tuolla yampilla ollut. Esim. Mk lehti testasi laitteita...
Vs: Yamaha 2015 No perkele, tästäkin tuli sanomista. Meinasin jättää kertomatta tuon pikaisen kokeilun ja näköjään olis parempi ollutkin niin ... Osta illu se Catti sitten, et sinä olis kyllä tykännytkään tuosta Yamista mutta kun ostat Catin niin anna minun kokeilla sitä niin sitten tiedän mitä eroa niissä on
Vs: Yamaha 2015 Tämä on kyllä maahantuojan normi touhua Sumekolla, tais pojat olla kylpypaljussa, kun katselit niitä katteja yksinään? Kerran käynyt kiertueella katsomassa katteja, eikä ollut kuin pari-kolme asiakasta ja kolme Sumekon miestä esittelemässä, niin oli jätkillä kovasti raatia keskenään ja kiire Leville, ettei esittely kiinnostanut pätkän vertaa? Jotakin kysäsin, niin justiinsa saivat vastattua ja raati jatku keskenään. TÄMMÖISELLÄ TOIMINNALLA SAA VARMAANKIN KATIN MYYNNIN NOUSUUN? Katit sais siirtyä konekeskon edustukseen, kun muutenkin tekevät yhteistyötä jammu ja katti, niin olisi esittelijä siellä valmiina, jolla kiinnostaa ja tietää asioista hyvin? Siihen vielä joku kaveriksi kirjoittelemaan niitä koeajolappuja, niin ei illulla ahista niin paljon?
