Vs: Yamaha 2015 Eikä silloinkaan huonosti pärjänny, vaikka camper tai caster kulumat oli vähä pielessä. Tais toiseksi sijoittua On siellä mallistossa kuitenki herrasmiehelle apexit.
Vs: Yamaha 2015 On muuten pätkä Apex jäänyt meidän tuonnista pois. Ei vissiin oo menekkiä lyhkäsillä.
Vs: Yamaha 2015 Jees, lähinnä meinasinki, et kansainvälisesti ajateltuna on vielä herrasmiehillekki kelekka jos eivät halua viperiä laittaa. Näyttää jo meleko hyvin menevän. Kyllä tää valmiimpi rakennusaihio on ku nytro 8) [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=doJwVqRaWiA[/youtube]
Vs: Yamaha 2015 Tais olla MPI sarjat jo kiinni kun niin huokaili, leikkaajalla jääny ajoittain nopeutus päälle. Mutta on se makia, Awsome!
Vs: Yamaha 2015 En kyllä tiiä miten tähän suhtautua. : Cattiloitako nuo kuitenkin ja ämöörikan hikipajassa ähelletty kasaan? Kun ei vaan laatu tippus . Komeita kieltämättä, mutta moni kakku päältä kaunis. No, antaa himon pari talvee yltyä ja seuraillaan kokemuksia .
Vs: Yamaha 2015 Näyttäisi olevan tuommoinen budjetti ratkaisu kuomun kiinnityksessä ;D vaan onhan se tietysti varmatoiminen :
Vs: Yamaha 2015 Johan tuo oli samanlainen -14 malleissakin. MTX - malleissa pitäisi olla ECU:n softa toisenlainen kuin -14 puolipitkissä ja pätkissä. Myös painoa pitäisi olla viilattu sieltä täältä hieman pois (vs vastaavat osat -14 malleissa). Jos suhiseva malli kiinnostaa niin voin kokemuksesta sanoa että kannattaa ainakin MCX:n putiikista tilata oma sarja hyvissä ajoin ja varmistua että tilaus on otettu vastaan... MPI 180 sarjaa on saatavilla lähempääkin, kannattaa kysäistä jos kiinnostaa.
Vs: Vs: Yamaha 2015 Niin onhan tuo ollu sahapukissa jo 12 malleista asti. Lie samaa settiä nämäkin.. Varmasti parempi ku itestään aukeavat hienot pushnapit kotimaisessa.
Vs: Yamaha 2015 Hyvin tuli kaikki pituudet RTX 129, LTX 137 ja tietty XTX 141. Sopivasti pätkä reittitykkiä on vain parhailla iskareilla, sitten XTX:ään löytyy myös mukavuuspainoitteista vaihtoehtoa. Löytyy reiteille kuin reiteille On muuten Yamaha Suomi -sivusto huomattavasti paremman näköinen kuin jenkkiversio!
Vs: Yamaha 2015 Laaduttomaksi menee Yamahakin, mutta minkäs sille voi.. Onneksi väritys miellyttää ja toivottavasti ajettavuuskin.
Vs: Yamaha 2015 Ensimmäistä kertaa Yamaha on samalla viivalla muiden kans puunkierrossa :-* Tuommosta sitä haluttas käydä ajaan 153" pitkänä. Näkee kyllä liikkeistä että painaa enempi ko 2t 800, muttei välttis enää haittaa ko on woimaa boostattuna. Noissa sidehilli videoissa näkyy että ku kelkka koittaa paiskata kuskia alamäkeen, nii kuski saa asian korjattua nätisti vetäsemällä takas. Ja parasta että ajolinja säilyy... väittäsin että Nytrolla tuo oli hankalaa, puhumattakaan Summitista? :-X Eikö tuo jammun kone ollu vajaa 10kg keviämpi mitä Catin 1100?
Vs: Yamaha 2015 Toihan on ihan hyvä systeemi. Sivukuomut aukee suunnilleen kahdessa sekunnissa. Muiden muovien irroitus ei ole sitten aivan yhtä helppoa.
Vs: Vs: Yamaha 2015 Jammu ei ilmoita painoja. Oma veikkaus on n. 270 kg tankki täynnä eli n. +35kg kevyimpään Polleen ja +15kg pitkään Lynxiin. Ollaan siis aika lähellä REV-Summitin ja IQ RMK:n ja 05-11 M-sarjalaisten mitoissa. Onko tuo 255 ns valmis ajoon-kuivapaino vai ns polariksen kuivapaino ilman jäähdytinnestettä ja öljyä ja mistä vuosimallista on kyse?
Vs: Yamaha 2015 Täytyy korjata tuo vanhan M:n painojuttu. Vain 07..08 oli tuossa painoluokassa, muuten liikuttiin 250kg korvilla. Tonninen mahtaa olla tuossa 270 luokassa.
Vs: Yamaha 2015 Niinku että mitä v###a? ...siitäkös se on johtunu kun on joskus hakenut urissa tai lähteny hallitsemattomaan luisuun - ei oo ollu runkoiskareita!
