Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Se sun etupukkiin vaihdettu jousi (25N/mm) kuuluu siihen takuuna tehtävään etupukin simmitykseen. Aika kova esijännitys vaikuttaisi olevan. Kokeilin piruuttani sitä samaa iskaria ja jousta omassani (WP:n ollessa simmattavana), ja löysäsin muutaman millin esijännitystä, olikohan lopuksi jotain 49mm kierrettä näkyvissä. Tuli rauhallisempi ajaa. Ei pompota niin pahasti pikku kiharassa. (Kuskin paino vaikuttaa huomattavasti tuon esijännityksen tarpeeseen. Minä painan 74kg + vaatteet) Keulassa mulla taas on enemmän esijännitystä kun sulla. vastaava mitta mulla 56mm. Eli suksipainetta paljon enemmän kuin sulla -> raskaampi ajaa, mutta patikossa parempi. Makuasioita kuitenkin.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Kantsii porukan tsekata kelkastaan etupukin yläpään pultit... Olen "katsastanut" 3kelkkaa ja kaikissa ollut oikea puoli löysässä ja pultti syönyt reijän todella holoksi !
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Pultit pysyy kyllä kiinni, kunhan ne on liimattu. Ainahan ne kuuluu liimata, ei ne muuten pysy! Ps. Vosin ehkä myydä oman BadBoy:n. Valmiiksi säädetty, huippuhieno ajaa! Aikaa ja rahaa mennyt "ihan mukavasti" tuohon simmittelyyn jne. Mutta nyt on huippu. Kovilla varusteilla ja kaikin puolin priimakunnossa, WP telastossa (tai simmatulla vakio Kyb:llä hiukan halvemmalla), Vahvistettu etupukki, (uusi malli, jota ei muilla vielä ole) panssari, Totalin raudat ja 12" lasi yms. En myy siksi etten laitteesta tykkäisi, mutta kun tuli vastaan yksi mielenkiintoinen juttu jonka haluaisin ostaa. Pistä yv:tä jos kiinnostaa, mietitään hinta jne. Soittaakin voi: 0440-634548 Vain suora kauppa nopeasti käy.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" joka reissun jälkee oon koko alustan pultit käyny läpite ja kiristelly ja kattonu muutenkin alustan kunnon läpite, iskarit simmattu jne mut ei silti vaan tunnu kestävän.. kaikki särkyny alustasta mitä voi (etupukki, iskarilinkku ja takapukki + takapukin ala- ja yläakseli) ja tällä hetkellä takapukin yläakselin pultti poikki.. ei kyllä enää jaksais tota alustaa purkaa ja kasaa :-\
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Asia on niin kuin paikallinen Yamahan huoltomies sanoi, eihän näitä (Yameja) ole tuollaiseen ajoon edes tarkoitettu... Tiedät ketä Unppi tarkoitan, kyseinen kaveri ajaa itsekin sprinttiä... Eli, tilaa suosiolla Jenkeistä kokonaan uusi telasto kaikkinensa, sellainen joka on sinun ajotyylillesi tarkoitettu. Kelkan paino kyllä kasvaa kymmenen kiloa, mutta alkaa kestämään. Muuten tuosta ei tule mitään.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" eipä tuota taida enää lopputalvesta kehdata tilata.. jos toi heinäsirkka (phazer) kestäis yhtää paremmin, lähes sama alusta kyl näyttäis olevan...
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Niinkus tossa kommentointiin ei BB:stä vielä kisavehkeeksi ole. Mutta ton uuden 4-T 500:sen alustan joustot on jo yli 16 tuumaa. Siitä olis jo helppo rakentaa semmonen , että ei heti pohjaa eikä tule liian pintakovaa. Ei tästäkään nyt kisavehkettä... noi tehotkin, mutta allaround ehkä ??? ??? DOO
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Tervehdys! Onko foorumilaiset taikka tuttavapiirissä kohdattu Yamahan Vectorin / Bad Boyn kanssa semmoiseen ongelmaan, että alempi etutukivarsi murtuu irti rungosta etupuolelta?? Toivoisin vastauksia jos vastaavista tapauksista on tietoa koska näin pääsi käymään minun Bad boylleni normaalissa reippaahkossa patikkopommituksessa ja nyt on maahantuonnin kanssa erimielisyyttä takuun korvausvastuusta koska olen heidän väittämän mukaan ensimmäinen jolle näin on käynyt. Olisi keskustelun etenemisen kannalta tärkeää jos minulla olisi tietoa vastaavista tapauksista... Jos olette tutustuneet alatukivarren etupuolen kiinnitykseen niinpä olisi pienoinen ihme jos vastaavia tapauksia ei olisi sattunut muillekkin, akseli on vain n.10mm kauluksella alumiiniseosvalussa kiinnitettynä -> ei voi kestää jos vähänkään reippaammin sattuu töksähtämään vastapattiin. Kaikki muut jo tiedossa olevat tuotevirheet ovatkin jo vähintään kertaalleen paikattu kelkastani esim. -Telaston renkaiden hajoaminen -Telaston etupukin katkeaminen -Satulan "pullahtaminen" ulos tankin suojamuovien alta jonka seurauksena päällinen kuluu puhki etureunasta -Pakoputken takapöntön suojamuovien/peltien sulaminen irti ym.ym... Kiva kelkka jos pysyisi kasassa!
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Mitä ihmettä ne Yamin maahantuojalla ajattelee? Mitä välitä takuun kanssa on sillä, onko vika esiintynyt vielä ennempään muilla? Ei yhtään mitään. Takuu ei ole mikään tyyppivikojen korjaustae, vaan ihan sitä varten, että jos kelkka ei toimi niinkuin sen pitäisi, niin takuu korjaa. Näillä hinnoilla, mitä Yamin maahantuoja Suomessa kelkoistaan repii, ei pitäisi mutista takuuasioista...
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Ollaan tuossa parin kaverin kanssa selvitelty syitä alustaongelmiin. Esim etupukin murtuminen saattaakin johtua siitä, että iskareiden kytkentälinkun pusla leikkaa kiinni reikäänsä. Siis siitä linkun ja pukin liitoskohdasta, 17mm avainvälinen pultti. Syy tuohon taas on se, että pehmeä rautapusla on kuivana rauta rautaa vasten. Eli painakaa vaseliinia ennen jokaista ajokertaa vähintäänkin tuohon kohtaan. Alustan toimivuuden, eli jousituksen kannaltakin ehdottoman tärkeä paikka! Jos pusla takertelee, niin kelkasta tulee levoton ajettava. Mulla on nyt siinä linkussa karkaistu pusla, jossa rasvaura keskellä. Kaikki alustan nipat vaihdettu myös kunnollisiin. Ei ne tukivarret kyllä ihan helposti sieltä rungosta repeä... Normaali reittiajo on hiukan suhteellinen käsite. Pari tapausta tiedän, (viimevuotisia tavallisia Vectoreita), mutta niitä ei kyllä kumpikaan kehdannut takuuseen pyytää, vaan korjauttivat kaskon piikkiin. Toisen perässä ajoin. Nyppylän takana oli paha virtaavan veden syömä poikki-oja. Muutaman metrin päähän pysähtyi kelkka reippaasta reittivauhdista, eli mikä tahansa siinä olisi hajonnut. Onneksi meni vain tuo puolikas, eikä koko runko. Toimi hyvänä sulakkeena. Se eturungon toinen puolikas maksaa muistaakseni jotain 300 ekee, + kaikki puslat, jotka kannattaa samalla vaihtaa. Mutta on aika työläs homma. Onhan sulla ne Öhlärit simmitetty vauhtia vastaavaksi? Vakiosäätöisten iskareiden alapään pultteja on saatu meilläpäin väärään keulan rajuissa pohjailuissa, mutta tukivarret/runko on kestänyt kaikilla. Kesti ajaa myös Giantin.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Kiitoksia kommenteista, lisää saa aiheeseen liittyen laittaa! Kaskon piikkiin laitan ainoastaan OIKEAT itsestä johtuvat vahingot mutta en kehtaa heillä maksattaa takuunalaisen laitteen kestävyysongelmia. Ehdottivat kyseistä vakuutuksen piikkiin korjauttamista myöskin maahantuojalla mutta ymmärtääkseni se on vakuutuspetos ollen rangaistava rikos ja tähän en voimakkaan moraalin omaavana henkilönä tahdo ryhtyä...saman moraalin saattelemana olen myöskin aina valmis katsomaan peiliin jos leluni rikon mutta tässä tapauksessa kyse ei ole itseaiheutetusta ongelmasta ja silloin periaatteen miehenä odotan maahantuojan kantavan vastuunsa tuotteestaan. Tukivarren kiinnityspisteen murtuminen syntyi "normaalilla" patikkoisella pätkällä mitä Etelä-Suomen reiteistä on n.90%. Huomasin vaurion vasta taukopaikalle saapuessamme ihmetelessäni kyseisen puolen ylimääräistä "niiaamista" mutkiin tullessa, alustavasti kuvittelin iskarissa olevan ongelmaa ennen kuin huomasimme tukivarren olevan pois paikoiltaan... Alusta minulla on vakio etupukin iskarin simmausta ja jäykempää jousta lukuunottamatta. Olen löytänyt vakiopalikoista itselleni riittävät säädöt, tuntuvat riittävän tämmöiselle 75kg:n rimpulalle suhteellisen reippaaseekin menoon... "testivoittajat" saavat kiinni vasta Yamahan hajottua
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Jos Vector Er 2005 on suunnilleen sama alustaltaan kuin Bad boy, niin etupukin hajoamisen(vahvistetetunkin sellaisen) syyksi esittäisin seuraavaa. Linkkuhässäkkä joka kiinnittyy pukin alapäässä olevaan putkeen vääntelee telaston liikkuessa putkea rajusti nimenomaan keskeltä, kohdalta mikä on "tyhjän päällä", sillä putki on "laakeroitu" vain päistään niillä muovipuslilla. Tämä putki on siis se mikä on liukurunkojen välissä ja sen sisällä on alumiiniakseli muistaakseni. Iteltäni on hajonnut yksi vahvistettu ja yksi tavallinen etupukki sekä yksi takapukki, missä on aivan sama ongelma, laakerointi on vain pienellä matkalla tunnelin vieressä, eli yläkääntöpyörän takana siellä hakaneulajousien sisällä. Viime keväänä korjasin pukit itte ja takapukin sisälle työnsin muovikannusta leikatun suikaleen, mikä teki sovituksesta tiukan. Tämän kauden alkaessa kummatkin pukit sitten vaihdettiin, etupukki maahantuojan vahvistama ja orkkis takapukki. Takapukki ei ole ainakaan vielä hajonnut, mutta etupukki meni ehkä n. tonnin jälkeen ihan linkkumekanismin vierestä. Kun näin osat irrallaan, niin käskin takuuhuollossa tunkemaan putken täyteen tavaraa, samalla tavalla kuin takapukinkin. Jotain holkkeja ne sinne pani, mitkä tukee putkea akseliin koko matkalta. Nyt on 2tkm takana ja pukki on ehjä. Takapukkiin varsinkin tulee aivan julmettu vääntörasistus varsinkin telaston sivuttaisliikkeistä ja eikä voida unohtaa iskarin ja jousien aiheuttamaa kiertoliikettäkään. Telaston iskunvaimentimet vaihdoin tän kauden alussa WPeisiin, joten pohjaaminen ei voi olla ainakaan ainut syy hajoamisiin. Tutkistelkaa itse osia jos ne sattuu olemaan irrallaan ja tehkää omat johtopäätöksenne. Tasamailla ajettaessa ne kai kestäisivät, mutta ei täällä Pohjolan patikoissa.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Onkos kellään sellasta ongelmaa, että vetopyörät hyppii yli vaikka matto on oikealla kireydellä ja kaiken muunkin pitäisi olla kunnossa. Kumma juttu. Vetopyörätkin on kunnossa eli ei ole ne reunat pahasti pyöristyneet. Mutta vastauksia ootellessa...
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Juu samaa tekee kun joutuu todella koville ( 05 Vector). Ei tosin ole ihan harvinaista muissakaan kelkoissa, mutta tokenee yleensä kiristämällä. DOO
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Vaihtaa vetoaksedelille solkivetoiset vetopyörät niin ongelma poistuu. Saa pitää mattoa löysemmällä, samoin luit kestää paremmin. tehty moneen RX-1, Mt ym malliin.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Eikös nuo asiat kuuluisi huollon hoitaa takuuseen?, siis pukit, puslat, tukivarret ja vetopyörät? Ei oikein vastaa laatumielikuvaa se, että asiakas joutuu itse parsimaan kelkkaa, pohtimaan, kuinka tästä saisi toimivan laitteen. Itse olen kuitenkin tottunut, että takuu toimii, eikä tarvitse vängätä takuusta. Koskaan ei ole edes yritetty luistaa takuusta tai ehdotettu mitään arveluttavaa. Jos vetopyörät hyppii yli maton ollessa normaalilla kireydellä, on kyseessä valmistus virhe tai suunnitteluvirhe. Jos pukit ei kestä tai joku muu paikka reittiajossa, on kyse samasta asiasta. Eli, takuun pitäisi hoitaa tuollaiset asiat mukinoitta ja nopeasti. Jotkut vielä koettaa puolustella maahantuojan linjaa, antaen ymmärtää, ettei syy voi olla kelkan vaan itse kannattaa maksaa takuun alaiset korjaukset: "Ei ne tukivarret kyllä ihan helposti sieltä rungosta repeä... Normaali reittiajo on hiukan suhteellinen käsite. Pari tapausta tiedän, (viimevuotisia tavallisia Vectoreita), mutta niitä ei kyllä kumpikaan kehdannut takuuseen pyytää, vaan korjauttivat kaskon piikkiin. Toisen perässä ajoin. Nyppylän takana oli paha virtaavan veden syömä poikki-oja. Muutaman metrin päähän pysähtyi kelkka reippaasta reittivauhdista, eli mikä tahansa siinä olisi hajonnut." Jos kelkka ei kestä ojan tms. ylitystä, niin kait siitä voisi esitteessäkin mainita, tarkoitettu vain tasaisille reiteillä, eikä suositella voimakkaita kiihdytyksiä. Se, että kelkkaan tulee joskus ko. ongelmia, ei ole kelkan häpeä, mutta häpeäksi se muuttuu, jos maahantuoja vetäytyy takuu-vastuustaan. Nämä on kuitenkin maastoajoneuvoja, tarkoitettu maastossa ajoon. Ja maastossa on ojia yms.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Brutales: Kyllähän ne pukit jne. takuuseen meneekin, mutta kun esim minä haluan tehdä laitteesta sellaisen että se kestää. Siksi vakio osia on pitänyt vahvistaa. Ja nyt homma alkaa sujumaan ja maahantuoja kuuntelee meitäkin... Esim meidän kehittelemät etupukit on nyt tietääkseni kestänyt. Tukivarsissa ei ole mitää vikaa, eikä niiden kiinnittyksessä. Jossain pitää olla sulake, ettei mene koko runko paskaksi kun osuu. Tuo ojan ylitys mistä minä kirjoitin ei ollut suinkaan lähellekään tavallinen, vaan vedensyömä pystysuora seinämä. Jos olisit ajanut siihen vaikka Catilla, niin olen aivan varma, että olisi ollut siitäki runko väärässä. Tai vaikka ohjausakseli poikki... Kuinkas "kelkkaukin" kävi puolueettoman arvioijan, Keskon ja vakuutusyhtiön kanssa?
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Juu, onhan se noinkin. Niin moni on vain valitellut nihkeää suhtautumista takuuasioihin, niinkuin ylläkin kerrotaan. Muuten, jakaako ne niitä kestäviä pukkeja vain sielläpäin, vai kuin? Meillä ainakaan Unpilla ei pukit ole kestäneet ollenkaan, vaihtanut talven aikana niitä aika läjän... Niin, meni minullakin viime talvena alustan osia, tosin pääsin kauden loppuun, mutta vaihtoon meni molemmat pukit, liukurungot yms... Takuuseen toki, ei edes vihjailuita, etteikö menisi takuuseen...
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Uudenmallisia pukkeja saa nyt hajonneiden tilalle. Aika uusi juttu vielä kuitenkin. Erottaa siitä, että jo siitä linkun kiinnikkeistä lähtee kantatut levyt, ja ne on hitsattu ala- ja pystyputkiin. Alapuolella levyt myös, sekä alaputki vahvistettu takapuolelta. Se alapäästä pelkillä kolmiovahvikkeilla vahvistettu kestää kunnon pommituksessa jonkun aikaa, mutta ei ikuisesti... Mutta muistakaa rasvata ne kytkentälinkun puslat joka välissä! Pusla leikaa kiinni reikäänsä ja aluksi kelkasta tulee levoton ajaa, josta rasvan häipymisen huomaa. Seuraavaksi se tahmaa niin paljon, että väännättää pukit tai jotain muuta rikki. Totuus on se, että ne nipat on p...eestä, ja pitäis vaihtaa kunnollisiin, että se vaseliini menisi oikesti sinne minne pitääkin, eikä pursuaisi nipan juuresta pois. Karkaistut, kiillotetut ja rasvauralla varustetut uudet puslat auttaa kummasti. Em. on mun henk. koht. mielipide asiasta, ja jos joku BB:n / Vectorin omistaja on asiasta samaa mieltä, niin tuo on juttu, joka pitää vaan itse hoitaa kuntoon. Periaatteessa sitä ei saisi tehdä takuun kärsimättä, mutta minä ainakin otin riskin ja tein osista paremmat, kuin alkuperäiset. Jos mulla joskus tulee ongelmia takuuasioiden kanssa, niin se on sitten sen ajan murhe. Vahvistin muuten myös takapukin yläputken. Ps. nämä Yamahan takuut toimivat kuitenkin hyvin, verrattuna vaikka Pollen ongelmiin. Kuulemma osia ei saa ja käsketään oikeasti ajamaan varovasti.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" PKE, mistäs noita pukkeja saapi? Tuolta maailta katselin, mitä eroa on vector GT ja nytro er välillä? Muuta kuin monoalusta? Onko kellään 'hyvää' simmauslistaa keppeihin?
