Kovasti sulla uupuu hevosia jos 8400 otti ennen. Ku jengaa 9000rpm koko ajan nii vetää jo ihan eri malliin. Mutta hienoa kuulla kokemuksia. Jatka samaan malliin.
Mie käytin syksyllä huollossa. Nyt ajettu sen jälkeen 100 kilsaa. Just kaivoin kinoksesta sen ja kattelin tukivarsia, oli öljyssä. Kylki auki niin pohja aivan öljyssä. Häätyy huomenna kattoa tarkemmin päivällä että mistä se on öljyä puskenu.. viiä sitte takas jos ei heti löyvy, niin saavat kattoa ite liikkeessä. Eka huolto tehtiin ja heti alko vastustaan. Eikä ollu silloin ko hain huollosta yhtään öljyä pohjalla.
Oman kokemuksen mukaan ei ole mitään eroa 8800-9000rpm mutta sitten on ero kun menee yhdenkin kerran rajoittimelle joilloin vedot häviää ja kyykkää ja ummella jossakin nousussa saattaa harmittaa mieluummin tuo 8800. Millä väreillä se uusi jousi on? Saadaan ns. dataa muillekin tulevaisuuteen. Tukivarsista puheenollen, 6tkm ajetut tukivarren puslat aivan uutta vastaavat, saisi muutkin valmistajat ottaa mallia!
Joo 8800-9000 just paras. Eron 8400 huomaa. Joo on näissä tukivarsien puslat kyllä hyvät. Ei tarvi vaihella.
Joo se 8300-8400 tuntuu että jää ikäänkuin booamaan, taisipa eka viperini olla alkuun siten että noilla kierroksilla veteli ja 115-120kmh max. Hanskin säädöillä sitten meni voima latuun, sama on nyt winderissä ja täytyy myöntää että loppuu tältä huru-ukolta pää ja kädet kun läsäyttää 70 vauhdista kaasun pohjaan joten palaan ainakin toistaiseksi miedommin kaasuun vastaavaan säätöön.
Mitäs eroa niissä on 17 cattiin? 2tuhatta ja jokapaikka väljä vaikka oon kyllä parin reissun välein laittanut voidetta. Vai onko se taas sitä että väärin käytetty?
Nouseeko kierrokset ajon myötä vai tarviiko säätää voimalinjaa? Huollon mukaan moottori sisäänajettu vasta noin 1000km. Reitillä kiertää nyt 8800 ja jos säädetään ummella herkemmäksi, niin kiertää varmaan kovalla jo yli? Ohjauksessa ei tosiaan ole yhtään klappia/väljää. Catissa tanko lonkkasi joka suuntaan jo uutena.
Joo. Ei niihin voitelua kannata laittaa. 3500km ja ei huomannu kyllä juuri välystä. @FFoxi Kyllä ne pitää säätää ulos. Tietenki voi vähän nousta kuha kone hioutuu mutta vakiona ainaki itellä kyykkäs kunnon ummella.
Jaa sullei kukkaan sanonu että sielä on teflonpinta vai mikä lie pinnote. Aina sanottu, että ei missää nimessä rasvaa.
