Yamaha SR Viper XTX 2014 -->

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Pasi, 19/2/13.

  1. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Pitäis kokeilla huvikseen paljo on momentti kun on sormitiukkuuteen kiristetty...
    Vai onko kukaan kokeillu?
     
  2. perttuni

    perttuni AC XF800 2012

    No tässä rasvattiin tuolla kun tela vaihdettiin, mutta en tiedä onnistuisiko tuo telaston puolelta, jos irrottaa sen levyn, jossa suojastefa on. Toiselta puoleltahan se ei onnistu kuin jarrusatula halkaisemalla ja levy poistamalla edestä. Toki satulakin saattaa jo samalla tiellä olla kohta helpompi irrottaa akselista ja tarvittaessa vaihtaa koko laakeri
     
  3. Mickelson

    Mickelson Active Member

    20200214_155657.jpg
     
    bavo tykkää tästä.
  4. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Katoha.. Mickelsonin viperi penikoinu vai oisko velijeksiä.. :D
     
    Mickelson tykkää tästä.
  5. Mickelson

    Mickelson Active Member

    On se pakko uskoo - nuo alakupeäset sukset on huonot - paitsi kun kova pohja niinku maisterit aiemmin mainihti. Huvittaa kun sukset kulki vajaa 100 kmh vauhissa ja 25 cm lumessa pystyssä sojottaen. Mutta en vaiha vielä jos Itä-Suomeen ei tule lunta tänä talavena.
     
  6. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Missä reijissä sulla on etu ja takapukki? Alkuperäisillä vai ootko muuttanu?
     
  7. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Kaikki alakuperästä.
     
  8. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Ok. Anna olla siinä noiden originaalisuksien kanssa. Vaikka laite on suksien ja takapukin varassa, ehkä huomaat kun kelkka on esim tallin tms lattialla.. Mikäli siirrät etu ja takapukkien kiinnitystä niin ohjaus muuttuu jopa vaaralliseksi originaali suksilla. Jos laitat esim bladet niin sit asia on toinen. Jos laittaa korkeahko kölisen suksen niin ohjaus tulee raskaaksi. Myös muita suksityyppejä monet kehuneet.
     
  9. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Pienemmälle kasvanut kyrpä othaan. :D
     
    FFoxi tykkää tästä.
  10. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Ok. Tietyllä tavalla ymmärtää minkälainen tuo on tehtaan jäliltä. Suoraan tuo menee kun juna oli uria pitkin tai poikin ja vauhtia minkäverran vaan. Välillä ois toki mukava kääntyäkkin..
     
  11. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Niihä se ite kullain sillon tällön..
     
    T-Cat tykkää tästä.
  12. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Mitä tuossa on tapahtunu? 50 km ajettu pyörä ja laakeri 20200222_110640.jpg
     
  13. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    No jo.. Ota pyörät pois ennen kuin lentävät jänkälle tai veto- / kääntöpyörien väliin eksyvät. Laakeri vain pettäny, normilaakeri ja helppo vaihtaa saunan lämmetessä. Löytyy lähes joka varaosaliikkeestä. Iteltä viime talvena kummatkin hävis, ei jääny kuin laakerien sisäkehät jäljelle.
     
  14. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Alkup. varaosa
    Arvelin kyllä käydä liikkeestä kysymässä, että pitäskö tuo kestää yli 50 km..
     
    T-Cat tykkää tästä.
  15. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Liukukiskot tuli vaihdettua, onko normaalia että liu'ut kuluu kuopalle? Muuten hyväkuntoset mutta etummaisen alapyörän takaa vaihtorajaan asti kuluneet montulle.
     
  16. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Näkyy selkeesti vettä olleen laakerin sisällä. Toki ei noin äkkiä sais pärvötä. Ruostunu vähäisen vaseliinin johdosta. Sitten kuulien tukirengas pettäny jne. Se on vain sattuma.
    Se liukujen kuluminenhan on monesta kiinni, äkkiä kuluu jos/kun lunta vähän. Myös mikäli soljet ehtii ruostuun kunnolla niin kuluttaa hetken enemmän. Tuos kun alusta oli irti tarkastin liuut. Ei aihetta huoleen ajomäärällä noin 7800km. Eikä mielestäni ole kuopalle kulunu. Ne on oikeastaan kulutustavaraa.
     
    Viimeksi muokattu: 22/2/20 klo 16:03
  17. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Tuossa kuva tuosta liu'usta paksuimmillaan 19 mm, ohkasimmalta kohin n. 12 mm. Ei sillä, kulutustavaraa niin kuin Kamppi mainitsit mutta mietin mikä voi kuluttaa tuon kuopan.

    20200222_161651.jpg
     
  18. Mickelson

    Mickelson Active Member

    Työporukalla oltiin testissä missä yks osa-alue oli käden puristusvoima ja erot oli parhaimmillaan muistaakseni kaksinkertaset.
     
  19. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Tuos muistu mieleen edellinen kelkka, R-evo x-trim. Siinä kului juuri tuolla tavalla, montulle. Tuohon kuluneeseen kohtaan kohdistuu suurempi rasitus (voima;paine -> lämpeneminen/sulaminen). Juuri yritin kattella, en mielestäni havainnut tuollaista, näytti kohtuu tasaisesti kuluneen. Toki, alusta on eri reijjissä, se voi vaikuttaa.
     
    Viimeksi muokattu: 22/2/20 klo 17:53

Suosittele tätä sivua