Onhan tuossa välillä tullut hikilenkillä käytyä. Sen verran ura ollut hoitamatta ja meno hyökkyistä vielä tähän aikaan vuodesta, että nopsaa ottaa ukosta mehut pois. Kevään mittaan kyyti toivottavasti tasaantuu ja jaksaa nakutella jo huomattavasti pidempiä pätkiä.
Takakorkeita nakkeli, ku viimeks laskin menemään. Esijännitys tapissaan, ja silti meinas pakata alustaa!
Viime keväänä tuli paukutettua sen verran uralla että nyt tammikuussa sit tuli seuraamuksia siitä. Nyt on sit ollukki vähä hiljasempaa van jos sitä vielä pääsis uralle joku päivä. Seuraavat ajot pitää kyllä kumipuku päällä ajaa ettei tule ihan heti taas seuraamuksia.
Näillä kovilla pakkasilla ennen ajoa itselläni on ollut tapana nostaa perä ilmaan ja antaa hiukan ns. käsikaasua ennen kovempaa ajoa. Kone lähtee käyntiin yleensä viimeistään kolmannella kunnon vedolla, mutta silti on ollut tapana antaa ryyppyä varmuuden vuoksi. Miten nuo ruiskuvehkeet pelaa? Onko jo -15 liian kireä ja peli laukeaa heti vai kestääkö -30 vedellä huoletta? Itselläni on vanhempi vehje enkä tiedä näiden tuoreimpien kestävyydestä.
