Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Joko sisäänajot ajeltu, kunka paljon se vaati kilometrejä alle, noin? Onko uusista ruiskupäivityksistä havaintoa jos oletta jo huoltoja tämän vuotisiin teheneet? Yläkierroksilla havaittavissa vielä lievää miettimistä liekö sitte korjaantuu huollossa? Havaintoja?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Olisko ollu noin 600 km mitä se kesti. Tarkemmin ei voi muistaa. Huollossa käytin jo kamppeen, mutta ruiskupäivitystä ei tietoa. Eli tuskin on kun ei mitään puhetta ainakaan ollut. Yläkierroksilta hieman pätki välillä vetoa täydellä kaasulla ja löi kerran putkeenkin. Oiskohan ollut jotain sisäänajomodin juttuja? Huollon jälkeen ei ole päässyt ajamaan kun lumitilanne on tämä:
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Nyt on 500km mittarissa ja ensimmäinen huolto tehty. Minullakin ilmennyt täsysikaasulla pätkimistä, mutta huollossa sanoivat ettei uutta ruiskupäivitystä ole. Iskarit simmitettiin uudelleen ja nyt on alusta mallia jämäkkä, kesyttää patikkoa hyvin pohjaamatta. Tehoja tuntuu olevan tarpeeksi ainakin 600 jälkeen ja pitoja myös! Voimalinja toimii mielestäni aika hyvin, ei ole ainakaan näillä näkymin muutoksia tulossa. Sisäänajoa jäljellä vielä 16%. Onko muuttunut kelkka mitenkään sisäänajon loputtua? Mukavaa oli viime viikonloppuna syötteellä ajella, pakkasta -30 ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Tuli tässä viikonlopun aikana kelkkailtua Syötteeltä käsin 700km. Sisäänajomoodi lähti pois siinä 600km kohdalla ja öljyä syö nyt vähemmän. Reittiajossa öljysäiliöllä pääsee noin 700km minun ajoilla Kulutus oli semmosta 15 litraa sataselle koko matkan. Matkalla Posiolle teki eräällä järvellä kokeilla että palion se kelkka kelaa lukemia mittariin, no ehdin 165 mittarinopeutta kunnes yhtäkkiä kelkka aivan kuin sammui, mutta toimi heti kun vauhti laski alle sadan. Ajelin sen jälkeen hiljoksii ja ei ole ollut mitään ongelmia. Tietääkö kukaan mistä tuo johtuu tai onko teillä ollut samanlaista ongelmaa? Ite säikähin jo että se leipo kiinni :
Eiköhän se ollu RPM raja joka tuli vastaan. Kaikille viime talvena 2013 mallin 800 E-Tecillä ajaneille tuttu juttu. Viljo
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Jotain softapäivitystä ilmeisesti vähän huutais. Itelläkin nyykähteli vedosta ja löi putkeenkin kun uudenvuoden jälkeen pääsi 800km ajamaan ylläksellä.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Eka huolto on tehty ja nyt mittarissa reilu 1200km. Tämän hyytymisen jälkeen kelkka kumminki toimi moitteettomasti eikä pätkinyt kiihytyksissä. Uudestaan en kaasu pohjassa kauan uskaltanut huuattaa ;D Mitään ylikierros piippauksia ei tullut tai tekstiä näytölle. Liekkö tuota jaksaa enempää kiinnittää tuohon huomiota muutako päästelee menemään vaa hajuaa sitteku hajuaa ;D Tietysti jos uutta softaa on tulossa nii sen voisi päivittää.
Eipä piippaile.... 13 mallissa piippaili, 14 ei. Eikä päivitetyissä kolmetoistasissa. Ainakaan mä en oo saanu piippailemaan vaikka on asiaa testattu. Leikkaa vaan vetoja mut pehmeämmin. Noi kuvatut oireet täsmää aiheeseen mun mielestä hyvin. Ville
Vs: Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Joo -13 piippaili mut en tiennytkään et -14 ei piippailis. Hyvin vois siis johtua siitä rpm rajottajasta sit ! Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Teksti tulee tauluun -14 mallissa mutta ei piippaa enää. Testattu juttu.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Itsekin veikkaisin että se olisi juuri tuo RPM raja, jonka takia kelkka aivankuin hyytyi, koska katselin erästä go pro videota niin siinä näytti kierroksia olevan 150 mittarivauhdissa 8200 rpm. Mutta eipä näitä kelkkoja ole tarkoitettukaan huippunopeuksiin. Huomaa kyllä välityksien pituuden eron verrattuna vanhaa kuussatku x-rs. Mielestäni nämä välitykset eivät ole kuitenkaa liian tiheät reitille, vaan ne ovat hyvät reitille että umpiselle. Satasen vauhissa kierroksi on noin 6600rpm mitarin mukaan.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Luin jostain ketjusta että etuiskareihin voi ja kannattaa laittaa pienemmät säätönupikat, ettei risukossa irtoa. Onko porukka laittanut pienempiä säätönupikoita? Mistä nuita voi hankkia kun en netistä löydä? Täytyykö mennä vain paikalliseen liikkeeseen, tilata ja toivoa että tulee tänä talvena?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kaveri haki marmorilta Freerideensä juuri ne pienemmät säätönipat ja tais maksaa just euron tai kaks kappale, ja ainaki siinä liikkeessä oli hyllyllä.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kävin hakemassa paikallisesta liikkeestä ja löytyi hyllystä. Ei maksanut kuin 1e/kpl ja otin heti 4 jos vaihtais telaston iskareihinkin. Pieni vaiva ja hinta jos tuolla välttää isomman iskari remontin.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Etuiskareista en tiiä sanoa, mulla ainakin on pysyneet vauhissa mukana. Tippa kierrelukitinta auttaa jos meinaa irtoilla. Etupukin iskarin nuppi kannattaa vaihtaa siihe pienempään tai ainaki irrotta tuo alkuperänen mölkyrä. Pohjatessa hakkautuu hajalle.
