Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Samoja huomioita itsekkin tuosta vehkeestä pistin merkille kuten Dreamer:kin kirjoitti. Eräs seikka hiukan kiinnitti lisäksi huomiota. Pakarin ulostulo on helposti "kipiää" saava koska on sen verran ulkona. Mutta sen eteenhän voi aina värkkäillä ohjurin tms. Ei kuitenkaan vaikuta valintoihin. Ajoasennosta yksi mukavammista vaikka en ole ajamaan kyennyt. Polvet itselläni asettuisi samoin kuin rev:ssä elikkä kuomuihin kiinni. Ehkä sarvia "kääntäisin" noin tuuman verran eteenpäin mutta sehän on kuljettajan pituudesta ja ajotyylistä kiinni. Tuo säilytystila varahanskoille ja pikkueväille on helposti ratkaistavissa. Cat:lla on saatavana pientä laukkua tms juuri tuohon istuimen taakse. Voihan siihen vaikka teettää juuri samalle paikalle laukun vaikka purjekankaasta tms, ei varmaan kustanna kovin paljoa. Samaten brp:een rev-runkoisen laukku, joita joskus oli markkinoilla, sopii tuohon hyvin ja siten sekin puoli on ratkaistu. Missäs tuossa muuten on vararemmille paikka?? Vai tarviiko sitä ;D . Hitto jos kairas remmi menee ja ei varalla uutta niin entä sitten. Voisko sille kaivertaa istuimen pohjaan uran jolloin se sijoittuisi penkin ja tankin väliin. Tuntuusko se persees tietyissä tilanteissa... Tämä Viper:i on saanut erityistä huomiota ja herättänyt kiinnostusta täälä foorumilla. Muista jammuista ei ole juuri sanottu mitään. Eihän siinä mitään, pistin vaan merkille. Tuo pitkähkö toimitusaika vain varmaan monella harmittaa.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Ei ole mielestäni huono valinta sekalaiseen ajoon. Ei varmasti ole hihna ja moottori huolia jos aiempia kokemuksia katsotaan. Voi olla että joutuu ottaa kestotestiin enstalvelle tuommosen. Itseäkin jo pelottaa että herää joku aamu sinisillä laseilla varustettuna vailla huolia ;D Hihna mahtuu hyvin esim. hihnasuojan päälle ostettavalla pitimellä. Ei tuo toimitus aika ainakaan itseä häiritse ja en jättäs sen takia hankkimatta jos tammikuun puolivälissä saa. Tuollehan ei voi mitään!
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tuohan on hyvä "Nice to know" tieto jota en tiennyt eikä tullu kysyttyä. Niin, eipä täälä meilläpäin ajomahdollisuudet juuri tuota ajankohtaa aikaisemmin alakkaan. Se vaan on hiton pitkä aika odottaa. Tosin talvet on aina erilaisia kuten nytkin on havaittavissa. Ajokelit vain jatkuisi.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Piru että menee vaikeaksi kun näitä teidän juttuja lukee. Otin Levillä vuokralle lynxin vähän niinkuin sillä silmällä. Hyvähän Se oli ajaa, mutta heti joutu hihnasulkeisiin. Uusi el tigre tuli myös bongattua, nätti oli kuin karamelli pitäiskö sitä jamppua vielä kuitenkin harkita.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Sitähän se tääläkin teettää. Vielä kun kommentoijat ovat pääsääntöisesti vain kelkkailua harrastavia eikä myyntimiehiä. Sitä kun kelkkailun aloittanut puhallin touringista ja siirtynyt sdi:stä "eteenpäin" niin valinta on aina vain vaikeampi. Kaksi edellistä kelkkaa tullu ostettua vasta silloisten talvien tammikuussa ja sisäänajot tullu ajettua vasta lapin lumilla. Sitä vain pohtinut jotta mitä etua tms siirtyminen kakstahtisesta nelariin toisi....
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Levin crosseissa esittelyssä tänhän ja ihan siisti kampe oli, katti jammun sisuksilla, mitäpä tuosta vois oottaa ennenku tuo on ollu markkinoilla muutaman vuoden ja ominaisuudet ja viat on ajettu ulos jommastakummasta tekniikasta..hive alko sinisten ajolasien läpi häirittemhän tuo kattimaisuus, ku ei ollu päällisin puolin muuta jammua ku tarrat! varmasti ihan soiva kampe kuitenki, niinku kaikki muukki uudet esillä olleet kelkat ja merkit! oli siellä yks remmiahettu fxr mountainiki esittelyssä...häijjy peli!!!
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Ei kai se auta ku ootella ja kattella, jos olis ens keväänä jo halvennuksessa jollaki myynnissä.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Mitä merkittäviä vikoja on jäänyt Nytron koneesee ja Yammun voimansiirtoon jotta tarvitsisi vielä muutaman vuoden odotella niiden korjaamista ???
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> ta jotka olette päässet koe ajamaan laitteen,niin onko mittaristo kokemustenne mukaan sekava?itse jouduin tilamaan viperin ilman koe ajo mahdollisuutta.itse olisin enemmän viisari näytön kannattaja.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> ei varmasti mithän vikoja ole tekniikan puolesta, mutta tekonivel-leikkauksessaki joskus saattaa tulla hylkimisreaktioita! : ) meinaan että kuinka se alkaa tuo muu tuossa ympärillä kestämään ja kehittymään enemmän jammun suuntaan? sitä ootellessa...
Yamaha SR Viper 2014 --> Ajossahan noista tikitaalimittareista ei tajua mitään. Viisarinäyttö on koeteltu juttu. Lisää asenneltavaa siis. Ahtopainemittarin viereen kiekkakello......
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Olipa paljon paremman olonen kampe tää puna-musta yksilö kuin se toinen. Eilen kävin ajaa 12min pätkän reittiä. Päällimmäisenä jäi mieleen keulan jousituksen loistava toiminta ja keulan helpohko keventäminen. Kyllä mun mielestä kone/voimansiirto pelas paremmin kuin toisessa yksilössä. Johtunee enemmistä kilometreistä. Kyöskin alustaa oli säädetty ja sekin pelas jo aivan hyvin. Pakko sanoa jo, että makia kampe! Nii ja.oliha fxr mountain 220hv remmipelissäki vetoja vaikkei ollukkaa optimisääjöissä voimalinjaltaan! Huh et turbokuume.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=112009.msg958628#msg958628 siitä apua kuumeeseen halavalla?
Yamaha SR Viper 2014 --> Alusta pelasi kohtuudella mutta minua häiritsi se nypytys. Esim. Verrattuna öhläri-nytroon joka oli koeajossa joskus aiemmin oli paljon mukavampi ja silti vauhtikestävä alusta. Tosin molempia pitäisi ajaa samana päivänä että tulisi vertailukelpoista arviota. Kyllä siinä säätötyömaata riittää mutta eipä sitä monta valmista kampetta ole tehtaasta ulos tullut. Tarjouksiakin on tullut pyydettyä....
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Tulipahan käytyä kopasemassa tätä puna mustaa yksilöä. Päällimmäisenä jäi mieleen keulan toiminta, toimi turisti patissa ja isommassakin patissa yllättävän hyvin vaikka hyppäyttelin vastapatteihin keula edellä niin ei tullu ylimäärästä ohjelmaa. Ohjaus ei omasta mielestä ollut raskas vaan ihan soppeli. Toki se voi raskaammaksi muuttua jos siihen vaihdetaan ottavammat sivakat. Alustakin toimi ihan ok, mut ärsyttävä ominaisuus siinä on se et se tavallaan keikkuu kun takapukki luhistuu aika helposti. Toki varmaan paranee jos lisää takapukin iskariin painetta. Moottorista ei jääny mitään muuta mieleen ku onhan se täys imuri. Sitä en tiiä et kuinkapaljon paranee säätämällä voimalinjaa, mut eipä tuo ole nytrossakaan vakuuttanu.
Re: Yamaha SR Viper 2014 --> Perän lyyhistymiseen vois auttaa lisäilmasäiliö. Jos nostaa pelkästään paineita, alkaa ne jo syömään joustoa loppupäästä kun paine nousee liiaksi.. tosin ei sitten pohjaa..
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Lyyhistymiseen ajossa auttanee sama kuin xf:ssa eli hidas puristusvaimennus.
