Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Yks foorumin hienoimmista projekteista ikinä! Ilo seurata tämmösiä ! 8)
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Aika mystistä.. : Eli muistin, että oisin maalannu ton 320 lynxin ral 2002, värillä eli samalla kun Terhin. Tänään aloin kuitenki tarkemmin kattomaan, niin se lynxi on maalattu ral 2004 sävyllä, joka oli kyllä lähellä sen alkuperäistä sävyä ja luulin maalanneeni ton Terhin sillä samalla purkinpohjallisella, mutta mulle olikin jostain hemmetin ihmeestä ilmestyny vajaa purkki tätä ral 2002 sävyä tohon Terhiin, ihan niinkö joku sen ois valmiiksi hommannu, vaikka en oo tommosta koskaan mihinkään tarvinu ??? ;D Ja asiaan, eli alottelin purkailemaan tota varsinaista ajokkia, eli reviä. 373km oli näköjään koko viimetalven aikana tullut trippiin, eli ei kovin paljoa, mutta ei se enää ihan uudenveroinen ollut, vaikka sitä äpösteltiin viimekesänäkin kuntoon melko laajasti viimetalvea varten. Koneen kunto jaksoi yllättää. On toiminu nyt kaks talvea ku Sveitsiläinen kello ja on saanut käskytystä, vaikka ajokilometreja ei ole paljoa. Männät on vieläkin joka puolelta melkein uutta vastaavat ja kone muutenkin kytkimen puolen stefaa lukuunottamatta melkein priimakunnossa (oli oksentanut vaseliinia jo aikalailla). Muutaman tunnin jaksoi ähertää purkailujen kanssa ja tuli todettua, että eturunko ainakin alkaa olla tiensä päässä, eli voi olla ehjän hommaaminen edessä.. :-\ Muuten rungossa ei montaa ratkeamaa näkynyt, telastossa niitä kyllä on, mutta niistä lisää mahdollisesti huomenissa. Revin sävy on ral2011, joka on omaan silmään turhan vaalea, niin se päivittynee ral2004, eli samaan kuin lynxissä. (tehdään nyt sitte kuitenki ne kaks samanväristä kelkkaa, ku Terhi vs. Lynxi meni reisille ;D ) Muoveja joutuu maalailemaan ja metalliosia pulveroimaan kuitenkin hitsailijen/korjailujen jäljiltä, niin sävy vaihtuu siinä samalla. Etupuskurin tuki on myös siinä ja tässä, että saako siitä enää kalua, vai pitääkö sekin hommailla ehjä. Terhinkin ois muuten valmis, mutta en ole löytänyt oikein mistään jotain tarvikevaijeria+kuorta+nippoja, että saisin jarrut toimimaan, myös sähköt on vielä uusimatta. Jos jollain on tiedossa joku paikka mistä sais tilattua köntässä yleismallisen jarrukahvan, vaijeria, kuorta,nippoja ja jotkut yleismalliset kahvakumit, niin ilmotelkaa, kiitoksia.
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Joops, eli kuorta ja vaijeria löytyi Euro Motor Centerilta Oulusta ja sai tänä aamuna hakea postista. Kaasuvaijeri ja jarruvaijeri on molemmat uusittu, jarrukahvaksi tuli joku vanhaan soliferiin tarkoitettu kytkinkahva. Vaijereiden asennus meni kohtuudella, mutta sähköt oli räpöstetty niin oudosti, että revin kaikki johdot pois ja laitoin kokonaan uudet. Etuvalot jäi vielä kateisiin, mutta se johtuu palaneesta polttimosta, joka oli melko erikoisen näköinen, että täytyy alkaa vielä sitä metsästämään jostain.. ;D Ajamalla sai kuitenki säilöön viedä. Laiskuuksissani jätin kaasarin avaamatta ja tekolistalle jäi vielä sen putsaaminen. Tyhjäkäyntiä kolisteli mukavasti, mutta kierroksilla ei saanut bensaa riittävästi. Täytyy vielä syksyn päälle putsata sekin. Jäi kuitenkin nyt viettämään eloaan lynxin ja revin osien kanssa sulassa sovussa.. Revin rungon kävin myös pesasemassa liuotinpesuaineella ja höyrypesurilla. Maali on pysyny niin hyvänä, että ei tartteis maalata, jos ei ois hitsattavaa ja väri ois pikkusen tummempi..
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. En oo koko ketjua lueskellu mutta ootko iha ruiskulla töljäilly rungon vai pulverissa käyttäny?
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Kyllä ne yleisesti ottaen pulveria on, eikä näitä käyttöpelejä muulla kannata maalatakkaan.. Eli suuret kiitokset rave440/mxz800-nimimerkille kohtuuhintasesta ehjästä eturungosta. Maaluutakin kävin jo kyselemässä, mutta se menee parin-kolmen viikon päähän ennen, kuin ehtivät ellei käy itte puhaltamassa ennemmin, mutta eipä tolla kiirusta ole. Vanha eturunko: Uus. Pohjassa on vahvikelattaa, samoin ylä- ja alatukivarsien kiinnikkeiden väliin hitsasin L-malliset kulmaraudat, sekä otin vanhasta eturungosta noi 440 vahvikkeet uusiokäyttöön.
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Harjaantumatonkin silmä huomaa mistä tuo runko on alkanut pettämään ;D
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Jops, eli runko on nyt ollut viikonpäivät maaluuta odottelemassa ja maalailevat kun ehtivät. Voi mennä vielä tovikin. Muutamien tikkien poistoa odotellessa oli pakko jotain kevyttä käydä tuuskaamassa, kun meinaa tulla sängyn pohjalla seinähulluksi maatessa.. Konepeitosta kiitokset ässäjussille. Tankinpäällysmuovina jatkaa sama vanha, vaikka siitä pala puuttuukin, mutta käyttöön kai nämä menee ja tuskin se vauhtia hidastaa. Konepeitto hiottu 400 paprulla ja karhunkielellä, kuvassa muovitartunta ruiskutettuna. Olisin mieluillu akryylinä, mutta kaupassa oli puutteita sekoitussävyistä, niin joutuvat tekemään bc-värinä. Ja melkein arvasin, että ei hyvä. Oranssi ja punanen on todella huonoja peittämään puhki hiottuja kohtia, mutta ajan kanssa sai jollakin lailla peittymään ja saavat mennä noin..
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Joopasenjoo. Eli runko oli maalattu kolme viikkoa sitten ja oli kyllä onnistunu hyvin. Pesty hyvin ja maalattu vanhan pulverin päälle. Ei oo aikasemmin vaan kerenny ihmettelemään, kun tuli vietettyä tuola ihanassa maamme pääkaupungissa 10vrk luksuselämää tossa kuun vaihteessa hyvästä sapuskasta nauttien. ;D Viikko sitte sai nakata kepeillä vesilintua ja saa oikein jo luvan kanssa istua ja koittaa kävellä oikein omilla jaloilla, niin totta sitä on pakko sillon pystyä tekemään jotain muutakin. Reilu pari viikkoa tuli maattua ja tuntuu, että se kyllä piisas tähän lähtöön. Pakko edes jotain ainaki yrittää tehdä. ;D Runko maalailtuna: Kennot jaksoi niittailla kiinni ja vähän muoveja, siinäpä se oli eilisen päivän saldo. Tänään koitin uudestaan ja jotain sai aikaseksi, mutta aika hidasta on, ku lattian rajaan ei oikein taitu tekemään mitään ja nostella ei oikein sais. Kaveri kävi nostamassa motin pirttiin, niin sain niputella sähköt ajan kanssa. Sarvet nakkasin paikoilleen ja kai se siitä taas joskus eteenpäin nytkähtää.
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Jatkaappa ittekseen lätisemistä. Kätevänä poikana puristin tuon kaasarin t-kappaleen pihdeillä littuun purkuvaiheessa, niin joutu nöyrtymään brb:n tiskille ja köyhtymään monta markkaa.. Liukumuoveja uusiksi ja pikkuhiljaa niputtelua. Tälle mallille jäi, ootelkoon parempia aikoja ja pitää itte jatkaa jalan parantelua. Ps. en enää ikinä osta tarvikepuskuria, se paska ei kyllä passaa sinnepäinkään, vaikka osat pitäis olla suurinpiirtein suorassa.. ;D
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Jotenki tuli semmonen bon voyage ilmiö tästä. Aivan niinkö olisin nähny tän jossain ennenkin? Tosin vuosi taakkepäin... Ei siinä, ihan jeeshän tuo oranke sopii rev runkoon!
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. asetoonia vähän jakkaran kylykeen niin lähtee tuo keltanen teksti poijjes. Mukavan näkönen porkkana kyllä tulee tosta pelistä!
Vs: Cpcp:n tallin ihmettelyitä ja räpöstyksiä. Perhana tuoha näyttää oikeen hyvältä. Palio hienpmpi mitä tuo ruoska mulla oli.
