Vs: RXL-projekti Lähinnä mittoja kyselin kun tuo JB-shocksin esimerkki on kiilakopasta, ja -99 on kai ollut evo-koppa (vai Gen-koppako se nyt on)? Netistä löysin juttua että kiinnitysreiät saattaiskin olla eri kohdassa, eli jb-shocksin mitat passais jos laitetaan 10 kiilakopasta kiilakoppaan. Tätä lienee vahvistaa hiukan se että netistä löytyvät arvot antaa takakiinnityskohdaksi 5,25 tuumaa telatunnelin katosta, mutta etukiinnityskohdalle löytyy sekä 4,5 tuumaa etää 5,25 tuumaa arvoja. Jos viitsit mitata..?
Vs: RXL-projekti Täytyypä mitata kunhan käyn kotosalla. Tiedäppä vaikka jotain muutoksia olisi tullut jossain vaiheessa, kuitenkin se etupukki joka siinä alustassa oli kiinni on kotoisin alkupään XCR:stä eli kiilakopasta. Ainakin päällepäin ne näytti identtisiltä poislukien se etupukin iskarin kiinnike. Eli ei ainakaan luulisi sen mitoista olevan kiinni.. Pitäisin kuitenkin tärkeämpänä niitä kiinnityspisteiden etäisyyksiä vetoakselista kuin korkeuksia telatunnelin katosta. Kappas kun en huomannut, että oli vielä kierrekin mennyt. Siinä hajonneessa pukissa lienee kuitenkin kierteet ehjät? Taisi kyllä olla muuten kuluneempi : E/ -99 on GenII
Vs: RXL-projekti No niin..postataan nyt aiheeseen liittyen vielä lisääkin. ELi netistä löysin mitta-arvoja, kelkka xc700 -99. Etukiinnityskohta 4,25 tuumaa katosta ja taka 5,25 tuumaa. Löysin myös itse JB-Shocksin postauksen jossa oli sitä mieltä että omilta sivuiltaan löytyvät mitat passaa aieman xtra-10 sovittamiseen mutta että myöhemmän mallin sovittamiseen mittoja ei kai voi käyttää. Ja tuo janpalta tullut on kai Gen-koppaisesta (vai oliko se evo..kummaksi sitä kiilakopan seuraajaa sanotaankaan..). Omassa etupukin kiinnitys on n. 142mm/5,6 tuumaa katosta, tosin yläpintaan mitattuna. Tod näk pitäisi mittaa tunnelin sisäpuolelta eli katon alapintaan. Tarkoittaa kuitenkin käytännössä sitä että mun tarvii poraa kiinnitys tuuman verran ylemmäksi tai tarkistaa että saanko takaa 6,5 tuumaa kinnityskorkeutta. Tosin..eteen tulee ilmeisesti alkuperäiselle IFS:lle mitoitetut iskarit kun pidempiin ei ole vielä ollut varaa. Eli takapäässä jouston kasvun ja alustan "tiputuksen" myötä takapää nousis vaatimattomasti 3 tuumaa etupään jäädessä noin vakiotasolle. Varmaan tarttee se etupukin kiinnitys kuitenkin muuttaa, saattaapi muuten mennä melko nenällään.
Vs: RXL-projekti Niin..jos totta puhutaan niin en tiedä enää minkä alustan etupukin akseli mulla on paikallaan. Otin sen minkä tallin lattialta ensimmäisenä käteen sain..eli hiukan tarkentaen en tiedä oliko se kierre mennyt sun alustan etupukin akselista vai jostain omasta. En huomannut noita etupukin mittoja itseasiassa tarkistellakaan, hitsasin ja vahvistin sen jonka laitoit mulle mukaan eli se alustassa kiinni ollut on nyt tallin lattialla korjausta odottamassa. Täytyykin vertaa kelkan alkuperäiseen. Oliko niin että alustassa oli XCR:n pukki kiinni ja se irrallinen on siitä -99 SP:stä?
Vs: RXL-projekti Justiinsa noin, eli se joka oli alustassa paikallaan on XCR:stä ja poikki mennyt XC:stä.
Vs: RXL-projekti Ok..kävipä tuuri että olin tarpeeksi laiska ja paikkasin jo valmiiksi irrallaan olevan. Saattaa olla helpompaa kun noita mittoja selailee. Onko muistikuvaa että oletko joutunut lyhentämään mänttiremmejä? Äkkiä katsottuna näytti että etupukin jousto jäis aika lyhyeksi vaikka remmit maks. pituudessaan. Oli tosin valo jo vähissä, täytyy varmaan tarkistella itsekin vielä.
Vs: RXL-projekti Mulla oli remmit maksimipituudessa silleen että stoppasi sopivasti ennen iskaria. Lyhyeksihän se jousto jää siinä jokatapauksessa ;D
Vs: RXL-projekti Juu niin ne näytti stoppaavan. Tarvii katsoa uudestaan, tais olla näköharha. Jätän ne samaan mittaan joka tapauksessa että saa koko iskun hyödynnettyä iskarista. Onhan se lyhytjoustoinen nykypeleihin verrattuna..mutta tosiasiassa tuohon laitteeseen ei ole ehkä syytä patikkoalustaa edes haaveilla. Jos yrittäis reitillä/pienessä patikossa pysyä, ja pidennyksen jälkeen kokeilis umpiominaisuuksia sitten.
Vs: RXL-projekti Juu taas on tallissa nakuteltu..ei nyt paljoa kun puuttuu vielä pikku nippeliä ja nappelia. Poikittaistukivarret on nyt pitkittäisissä kiinni. Hain lisää uniballeja tänään, tosin ne loppu kaupasta ja kaks jäi edelleenki puuttumaan. Mut, viikonloppuna meinasin laittaa etupään paikalleen ja toivottavasti saan takapäänkin kohdalleen. Kuvia ei ole, valo kun ei riitä. Mut viikonloppuna on ku pääsee päiväsaikaan ottamaan. Pieni jännitysmomentti noiden tukivarsien osalta jää..koneistajalle sattui pieni mittavirhe ja ylempi pokittainen on periaatteessa hiukan lyhyt. Uniball uppoaa vaan 10mm tukivarteen, tosin lukkomutterikin tukee hiukan. Uskoisin sen kuitenkin kestävän, alempi tukivarsi on kuitenkin kovemmalla rasituksella ja siellä uniball on täydestä mitastaan sisällä. Pääsääntöinen rasitushan noihin tulee tukivarren pitkittäissuunnassa. Raideväli levenee n. 25mm. Suksiksi tulee alkuun ne vakiot, sommittelin hiukan mut ohjarit ei sovi suoraan muovisuksiin enkä viiti niiden kans alkaa sohloomaan. Pidän vakiosukset vakiona, hommaan muovisuksiin oikeenlaiset ohjarit ja laitan ne sen jälkeen alle. Olkatapin saa sopimaan..aika helposti. Vakiosuksi about 7mm leveämpi kiinnityksen osalta. Pikkuisen jumissa tosiaan rojekti nyt, olis pitäny tilaa osia aikaisemmin. Kampiakselin päätyyn tuleva stefa on vielä tilauslistalla, eli kytkintä ei tarvi laittaa kiinni. Kytkimeen ei vieläkään oikeita painoja, eli sekin vielä niputtamatta. Pakosarja irti, tiivisteet tulossa. Kuomu viimeistelemättä, eli ei voi maalaa vielä. Ynnä muut miljoona pikkujuttua. Mut kyl se siitä, melkolailla lähiaikoina. Levin reissu reilu kuukauden päästä, tällä aikataululla tässä tulee vielä kiire. :
Vs: RXL-projekti Kyllä se siitä... Hanki muuten akku hyvissä ajoin. Itse kävin tänään kyselemässä akkua rolexiin, hyllystä ei mistään, ja tilaamallakin ens viikon loppupuolelle. Siitäkin ollut joskus puhetta että rxl ois ranttu tuon akun suhteen. Itsellä on siitä mutu että mitä siitä kunhan virta riittää. Vakiona tuossa taitaa olla 7Ah akku, uudemmissa 9Ah. Fyysinen koko oli "noin" sama joten tilasin tuon 9Ah mallin. Jos sen sitten muistais kesällä ladatakkin joskus. Tais uudemmissa olla starttiakin joissain? On niin kiva seurata tätä kun jollain on vielä mielenkiintoa näitä "vanhuksia" kohtaan. Itse en tuunaile yhtään, pidän ihan orkkiksena, ja nautin sävelistä. Jatka hyvää työtä!
Vs: RXL-projekti Hyvä tietää että näitäkin on vielä jokunen liikenteessä. Nettimotoa kun on seurannut niin puolet menee jo purkuun..ja puolet osista jää myymättä kun alkavat olee jo huonossa kunnossa. Ei kai tuota omaakaan tule varsinaisesti tuunattua, ehjiä osia hankittu ja samalla hiukan päivitetty jos on ollut mahdollista. RUisku siihen on asennettu jo tehtaalla eikä sitä ole syytä pois ottaa. Alustaan hiukan parannusta..loput onkin lähinnä ehjäämistä. ` Kauaa ei mee niin on peli nipussa. Minkä vuotinen peli sulla on ja löytyykö kuvia?
Vs: RXL-projekti Heh..katsotaan sit kumpi muistuttelee. Postaapas pari komeeta Rolexin kuvaa tähän niin saadaan taas uskoa vähän tohon projektiin.
Vs: RXL-projekti Tässäpä kuva jossa-92 RXL SKS, -90 Cheetah ja-85 Plus, Sodankylä - Syväjärvi välillä. Kuva otettu varmaankin 1993, ei voi muistaa. Kamerana oli Yashica Samurai 1/2 kino, scannattu siitä http://i195.photobucket.com/albums/z119/T-Cat1004/Reissutaas.jpg[/IMG]]
Vs: RXL-projekti EI oo muuten Polle kovin vanha vielä tossa kuvassa. Saattaa olla kuomukin ehjä vielä. Tuosta CHeetahista tulikin mieleen..joskus vedettiin kaverin kans sellaisella liipaisin pohjassa Ivalonjoen jäällä..eihän se nyt aivan järjettömästi kulje mutta kun kypäriä ei ollu. Pipot veny varmaan metrin taaksepäin, sen verran tuuli otti vastaan. Jälkeenpäin ajatellen..senhetkisellä kokemuksella olis ehkä tarvinu olla kaksin käsin tangossa kiinni, eikä pitää yhdellä kädellä kaasua pohjassa ja toisella kädellä pipoa päässä. AIka kultaa muistot. Onko sulla siis ollut tuollainen RXL?
Vs: RXL-projekti Tuosta velipojan Rolexista meni nokkakappale rikki (rikkinäinen meni Ivaloon lahjoituksena JariG:lle muutama vuosi sitten) kun hyppäsi kannosta puuhun, yhden huollon aikan kuittasivat anturivian pois, muistaakseni imuilman lämpö. -91 Cheetah meni 127 km/h keväisellä järven jäällä Garmin 12 XL mukaan.
Vs: RXL-projekti Juu muistelin että joku 110kmh olis saatu Cheetahilla mittariin kaks päällä. Viittä vaille ainutlaatuinen kokemus..tuskin tulee koskaan enää kokeiltua, mutta enpä tuota olis muistanutkaan toisaalta ellei joku olis muistuttanut. Menikö tuo rolexi siis purkuun?
Vs: RXL-projekti Ei mennyt purkuun, suuntasi Sodankylästä Pelloon. Jos haluat tarkemmin tietää tarvittaessa tiukan paikan tullen niin tiedän jopa kelle meni mutta en viitsisi vaivata heitä. [flash=200,200][/flash]Kerroin kyllä isälle tuon kokeilun jälkeen että ei kannata kokeilla Cheetahin huippuja johtuen alustasta... ;D
