Re: 440 catti iskuun.. Otappa tuonne yhteyttä josko sieltä olisi lähdössä sopivasti samalla aikataululla pyttyjä pinnoitukseen, http://www.sarres.fi/
Re: 440 catti iskuun.. Noi tukivarret on jo tehtaalla maalattu pulverilla. Ei tarttee mitään hiekkapuhalluksia. Ne kyllä puhdistuu siellä maalaamossa ennen pulverointia. ps. kyllä se pulverimaalaamo on aivan tavallinen maalaamo, menetelmät vaan on eri, kuin märällä maalattaessa
Re: 440 catti iskuun.. koloja ne valitettavasti on :-\ selvä peli. pitää soitella muutamat maalaamot läpi ja kysellä hintaa.. Mistäköhän tota pulverimaalia saa ostettua vai löytyykö maalaamoista sitä?
Re: 440 catti iskuun.. Se maalaamo pitää olla sellainen, joka tekee pulverimaalausta. Ei onnistu märkämaalaamossa. Prosessi on seuraavanlainen; kappaleet ripustetetaan radalle tai johonkin häkkiin, jonka jälkeen ne menee happopesuun. Pesun jälkeen kuivaus ja pulverointikaappiin. Kappale tai rata maadoitetaan ja sitten ruiskutetaan jauhe, joka on positiivista varaukseltaan ja "imeytyy" kappaleeseen kiinni. Tän jälkeen kappale siirtyy uuniin ajaksi, joka määräytyy kpl:n muodoista, koosta ja käytetyistä maaleista. Uunissa lämpö 150 ylöspäin. Maalata voi kaikkia sähköä johtavaa materiaalia ja nykyisin myös puuta
Re: 440 catti iskuun.. selvä kiitos tästä. osaatko sanoa onko tampereen seudulla pulverimaalaamoa kun en oo löytänyt ainakaan netistä.?
Re: 440 catti iskuun.. Tosta linkistä muutama alkuun. Pulverimaalaus = jauhemaalaus = polttomalaus http://luettelomedia.fi/Haku/2
Re: 440 catti iskuun.. ei nyt oo sinnepäin suhteita, mutta kattelin tota hakua niin kyllähän niitä tampereelta löytyy. pitää huomena soitella läpi. tänks Hansanen.
Re: 440 catti iskuun.. Johan tuon ymmärsi. Pesu -> kappale koukkuun -> koukun kautta staattinen sähkö kappaleeseen -> pulveri sumu sumutetaan kappaleeseen ja sähkö imee pulverin tasaisesti kappaleeseen -> uuniin ja pulveri sulaa maaliksi kappaleen pintaan -> jähytys ja Viola!
Re: 440 catti iskuun.. Menee nyt kyllä offiks.. "ps. kyllä se pulverimaalaamo on aivan tavallinen maalaamo, menetelmät vaan on eri, kuin märällä maalattaessa" "Se maalaamo pitää olla sellainen, joka tekee pulverimaalausta. Ei onnistu märkämaalaamossa." Edelleenkin, pulverimaalaamo on aivan tavallinen maalaamo, kuten on myös maalaamo, missä maalataan märkämaaleilla. Menetelmät on vaan erilaisia. Ei siellä harrasteta mitään salatieteitä, se on vaan yksi pinnoitusmenetelmä muiden joukossa. Tietysti, voihan joku ihminen, joka ei ole nähnyt minkäänlaista maalaamoa, pitää myös noita märkämaalaimoita jotenkin tavallisuudesta poikkeavina... Et nusnus vaan itelles
Re: 440 catti iskuun.. täälä on näköjään pulverimaalaus tietäjiä, mutta maalasinkin ne telaston osat sprayllä mutta tulipahan saatua tietoa tostakin asiasta. laittelin kelkkaan sähköpiuhoja+boxeja paikalleen ja ohjaus-akselin sekä tankin.. Vahvistin myös etuiskareiden yläpään kiinnitystä laittamalla pultit niistä läpi, ettei ole kiinni vaan saumojen varassa.. sain myös fatbaariin fly:n palat ja sovittelin niitä kiinni. Ohjaus-akselia siirsin siitä yläpään kiiinnityksestä 3-4cm eteenpäin. Kaippa tuo ohjaus-akseli kestää kun tuli tuota korotusta kumminkin n.4' tuumaa lisää? ??? Pytyn lähetin rajamotorille, joka lähettää sen johkin pinnotettavaks. sanoivat 3-4 viikkoo että saan takas. Nyt pitäis telasto saada kasaan, uusi pohjapanssari tehä alumiinilevystä lähinnä runkoa tukemaan, sekä sivu posket laittaa kiinni ja kuomu vahata + laitella tarroja.. Eli oikeastaan koko kelppa valmiiks ettei sitten tarvi muutakun kone nostaa paikalleen.. Ainiin ja toisen männän vaihdan kun oli saanut siitä "rikkinäisestä" sylinteristä naarmuja sekä oli kiillottunut.. ja ylempään vetariin vääntää uudet jengat, sekä etupukin iskariin ei ole vieläkään tullut uutta iskariputkea vaikka se tilattiin varmaan pari kuukautta sitten :-\ no siinä taiskin olla aikalailla kaikki..
Re: 440 catti project: Mites hitossa noi kallistuksen vakaajien "akseli" lähtee irti. Järki sanois että molemmin puolin samanaikaisesti aukipäin vääntämällä, mutta kun ei lähteny vai onko vaan niin tiukassa.. ???
Re: 440 catti project: Jep. Ainakin Firecatista lähtee ihan vetämällä. Tuo vakaaja ei koske runkoon kun noista päistä muutaman centin matkalta. Varovasti lekaa ja jos ei lähe niin sitten lämpöä runkoon.
Re: 440 catti project: Hulluja, eläkää ny menkö tohon kans heiluun Se vakaaja ei oo ku kummastaki päästä semmosella muovilla, joka keskittää sen akselin siihen putkeen. Lähtee ihan peukalo-etusormi otteella vetämällä ;D Ei pitäs olla kii mitenkään siis.
Re: 440 catti project: joo siis se muovihan siinä toimii ikäänkuin laakerina, ja se oli rungon hitsauksen yhteydessä sulanut. Joo kiitoksia neuvoista täytyykin mennä koittaan.
Re: 440 catti project: dodii ..tämäki projekti edistyy.Näyttää tosiaan aika ihmeeliseltä toi pytty..kuitenki jotain hiekkaa ollu männän ja putken välissä
