Re: Arskan Proto huomenna lähemmä testaamaan miten se liikahtaa isommalla porukalla . huhujen mukaan aika karkiat äänet pitää ottaa kamera ilmeisesti matkaan että saahaan nuita voorumilaisten haluja ruokittua
Re: Arskan Proto On kyllä todellinen TSI-mod-open-kelkka. Jokku osaa ja viittii. Harmi vaan ettei tolla taida olla paljo pihapiiriä kauemmas asiaa, suomessahan tohon ei kilpiä saa..
Re: Arskan Proto hommaa jostakin uusimman mallin phazerin paperillisen rungon, joka on mutkalla ja ottaa siitä runkonumerot ja ei muutaku kilvet kiinni ;D edit: joko muuten saitte videoita?
Re: Arskan Proto joo nyt on kotia selvitty käytiin semmonen noin 70 kilsaa ajamassa meinas vaan vähän jäätää kaasareita ku tuolla metrisessä hangessa möyri ;D e. piruko ei kerkiä laittaa kuvia mutta kyl ne pojat laittaa ku kerkiää
Re: Arskan Proto Joo, reissu tuli taas tehtyä. Tosiaan metri lunta, eikä juuri yhtään katteita saa tietenki aikaseksi sen että kaasarit alko jäätyileen puolessa välissä päivää ku konehuone kokoajan täynnä lunta. Muutaman huolto tauon jälkeen alko taas homma pelaamaan ja loppupäivä meni melko vähillä ongelmilla. Enkä ollut onneksi ainoa jolla oli teknisiä ongelmia, ku on kuudella kelkalla liikkeellä niin aina vähän väliä on jollaki jotaki ongelmaa, mutta mukavaa silti oli! Video jäi tältä päivältä kuvaamatta, kun ei tullu videokamera mukaan, mutta onhan tässä kevät aikaa. Pari kuvaa otin, mutta ei ole mitään action-kuvia vaan ihan taukokuvia. Pro x 550 nimimerkki poseeraa taustalla...
Re: Arskan Proto Johan oot pelin värkkäilly. Erottuu hienosti porukasta. ;D Oli muuten 100. viesti. :-*
Re: Arskan Proto Joo, ja jos tulee niin sitte on kyllä pysähyttävä jo jutteleen... mutta vielä ei ole tullu vastaan ku tehaskelkkoja... pitkään on kaikki kattonu
Re: Arskan Proto Öö... siinä se tais olla 108cm luokkaa ohjarista ohjariin, eli kai aika normaali. Tuo keula on muuten tosi kapea niin sillä näyttää että sukset leveällä. Hyvin se tuntu tänään kyllä menevän umpilumessa, sukset leveällä ja korkea alusta niin melko hyvin menee...
Re: Arskan Proto Joo periaatteessa sieltä päin... lähettiin lehtojärveltä, ja ajamassa käytiin Typpyrän suunnalla, jos satut tietään paikan.Siellä riittää lunta.
Re: Arskan Proto Tämmönen oli suunnitelmaki. tosin ajattelin hommata ihan vaikka 3500 :sen parerillisen rungon, lyön kilvet kiinni, naputan runkonumeron johonki putkeen ja kovaa ajoa. Miten se muuten menee.. kuinka paljon kelkkaa saa muuttaa että tulee ongelmia.. kun periaatteessa 3500:sen pohjalle rakennettu, ja kone pysyny samana, niin onko poliiseilla paljon sanottavaa jos paperit runkoon löytyy ja motti on sama ku alkuperäsessä? Teknisesti ottaenhan siinä ei ole kuin 3500:sesta "vähän" muutettu runkoa... poliisit ei taida sitä alkaa tutkimaan onko ollu tuommoset tukivarret uutena tai sama alusta.. ja eikai niiden tarvi samanlaiset ollakkaan ku alkuperäsessä. ei taida olla tuo muutosprosenttihomma niin tarkkaa ku autoissa.
