Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Sen verran ku uskalsi. Tohotin vain tuota keskiosaa ettei pääse herkät paikat ottamaan (toivottavasti) liikaa lämpöä. Lopun aikaa olikin tuo ulosvetäjän ulkokehä kiinni vauhtipyörässä ettei vahingossakaan liekillä suhase tommoseen reikään. Toivotaan ettei sieltä magneetit ja staattorin tuhkat ropise kun saa tuon joskus irti. Melko kaukana tuossa powertekissa on staattori tuosta ulkoreunasta mutta tiedä sitten kuin herkät ne on magneettikehän liimat
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat kuumailmapuhallinta kannattaa käyttää ja riittää että tohottaa sen vaan kuumaksi. Sit pulttipyssyllä ammut vaan irti tuon.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Kaikki Rotaxin magneetot mitä on tullu irroitettu, olisivat edelleenkin kiinni jos ei olis tuota ulosvetäjää ja pulttipyssyä. Magneettoa en ole koskaan yrittänyt lämmittää, paikkana sen verran ongelmallinen, vrt. kytkimen lautaseen. Monet pelkää pulttipyssyä että se rikkoo paikat, mutta senkin käytössä voi käyttää maalaisjärkeä eikä hakata tuskassa. Ja välissä kunnon napautus pultin päähän jos ei muuten aukea.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Pultti tiukkaan ja kilkkaat vasaralla pultin päähän.tällä konstilla ite ottanut mitkä ei muuten oo lähteny
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Mullakin lähti nätisti, kun jumitti koneen männän tapin reijästä(2lankunpalasta, ja vanha tappi väiin) ja metrin varrella kiri ulosvetäjänpulttia ja sit napakka kopsautus pultin päähän. En lämmittäny ollenkaan. Mulla oma tekemä ulosvetäjä, missä on tiheä kierre niin se ainaki tiukkoo aika helposti.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat pulttipyssyllä tietenki, lähtee vttuilematta :-* Tuohon petikumeen ois kannattanu laittaa 3mm muovilätkä.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Siellä oli BigBore-Ollin vanhat mällit...kaikkeen se nuori mies kerkiääkin ;D No joo mutta toisessa oli tosiaan muovilätkä ja toisessa metallilätkä ja tungin ne takas samoille sijoilleen. Ilman lätkiä ja massaahan nuo pääseepi heilumaan ku hullun mulukku...vaikka liikerata oiskin samaa parin millin luokkaa, niin johan siinä kone pääseepi heilahtaan. Vanhat massat oli vaan jo melko mujua niin sillä turskauttelin uusiksi.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Nonni sitä sai pulttikonneen kouraan. Tiiä että kerkeskö sitä etes painaa liipasinta niin se vauhtipyörä säikähti irti, yhet sille! 8) Lopsauttelin vanhat männät tuhkakupeiksi vaikka oishan noilla vielä toiset reippaan 3tkm varmaan huoletta päästelly Sen verran hajamielinen sitä on että parempi säilyttää pultitkin tarkkaan ettei ne eksy jonnekki Kotarin katteiden pitimiksi ;D Hapenpuutteestahan se tämä valitteli aina kun keli seilasi nollan kieppeillä ja tuon ainoan röörin päällä oli kuutio lunta. Imupönttö tuli raiskattua ja tuupattua SLP:n snorkkeli tuohon kaveriksi niin nyt on sitte kaks rööriä, jotka on tukossa Tuommonen alipaineletkun liitos irtosi. Kellään hajua, että kuuluuko tuo pöydältä löytynyt kuristin tuonne liitoksen sisään ja miten päin? Ääni päässä sanoo, että pilli nuolen suuntaan Kurkata vielä alakertaan, että onko siellä voitelu ja lakut kunnossa ja rueta touhuammaan kassaan päin.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Meleko varvithan nuo pyöri jo iliman kanssa kilivan tuolla päätylaakereissa Tulipahan tehtyä alapesu kreivin aikaan, laakerit tuntu kuiten pyörivän vielä niinku Neuvostoliiton talous konsanaan 80-luvulla. Eetekkien tärinöihin verrattuna tämä on aina käyny ku isoäitin rasvattu Singeri eikä oo kierroksillakaan niitit lennelly vitikkoon, niin nakon vaan uuet mäskit laakereille ja stefa hoitaa loput. Kampuran hieromistakin tärkiämpänä näkisin tämän ao. laitoksen oikeaoppisen asennuksen. Eipähän tartte näläkään sinne kairaan kuolla jos kampura tulee lohkosta läpi vaan saapi rauhassa ja kylläisenä uupua vitutukseen. Taijan aatonaattona puristaa 8 kilon kinkun tuonne ja ajella mosan sissään Oulujoella. Kävis ylävirtaan hakkeen Vaalan juustolasta kunnon leipähillajuustot...
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Ei taija jaksaa lämmetä ees makkarat jos ei umpisessa huuata. Ainakin 600etekki 50km reittiturrauksessa jätti makkarat kylmiksi. :-[
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Kuusatku etecisä oli itellä suoraan pakosarjan päällä potti, ja vaikka poltti eväät ihan joka ajossa. ;D Jos ei ole niitä remmi teline härveleitä nii nätti pitää pottia konepellin alla, ja eipä ne telineetkää siinä paljon taida haitata, ainakaa se pienempi malli.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Tällä ei juuri muuta ajetakkaan ku pusikkoralleja = vähemmän ilmajäähdytysta ja enempi kierroksia ja jos tuon asemois varalta y-haaran päälle, niin toivoa lämpimistä makkaroista ainakin on. Kyllä se kaverin xp-summasen nakeista ainakin höyry nousi siinä vaiheessa, kun itte vielä tulitikkuja etti perstaskusta.Mullon vielä SLP-kokoputkisto missä ei oo mitään lämmöneristeitä. Häätyy puskia laajakaistapakotemppi paistin sissään ja antaa happia siihen malliin, että punavalot vilikkuu näytöllä ;D
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Juu emmää sitä epäillykkää etteikö tällä puskaa ajeta, sen verra jo tutuksi käyny nuo teijän kuvat ja videot. Lähinnä vain tuli mieleen ku tuossa oulujoesta porisit Puskassa monesti palaa just alapuolelta nakit jos on vähä kauemmin tatsia työnnättää ;D
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat älä pistä siihen y haaraan, tulee muuten täysin kypsää. Siihen alkukäyrään eturungon päälle niin on justiinsa sopiva paistoaste ;D
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat virität vielä siihen semmosen digilämpömittarin mitä nuo kokit käyttää...johon vetää konsoliin ja näyttö siihen... laittaa hälyn 70 asteesee ot: on tosi sievät äänet siinä pöntössä ja kiitos kaupoista
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Joo ei muuta ku paistomittaria kiekkamittarin tilalle, niin kaikki olennainen on näkösällä. Hyvä että pönttö oli soppeli. Maltillisia ne on noitten SLP:n tekeleiden äänimaailmat ruukannu olla. Toivoa ettei se tuolla kokoröörilläkään rupia tykkylumia niskaan puotteleen... Velipojan kanssa ennätettiin napata alakertakin nippuun Makiasti nasahti yks alakerran m6:nen poikki ku 11nm:iin kirrattiin eikä ollu likelläkään momenttia. Jännä että oli tehtaalla kestäny kiriä kun koko pultin kanta oli ontto.
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat En ole ite saanu vielä eväitä lämpimäksi reittiajossa, puskassa kyllä ku sahaa paikallaan kaasupohjassa siihen asti että nostoväki saapuu siirtä lynssin keulan kohti alamäkiä ;D Se on racemallin pultti ku son keveempi, niihin laitetaan puolta pienempi momentti
Vs: Golfsterin RENEluutioteoriat Totta ne ois sullaki vaikka karjalanpaistit kypsyny ku oisit voimansiirto-osastolle tai kypärän sissään potin änkeny. Wössykät meni eilen pirttiin Joku Sunamimieskin siellä tallin perällä uhosi, että 15-mallin keulalla saa ajjaa kuulemma poro-eremkoot niin pieneen rinkiin, ettei oo näillä palakisilla nähtykkään :-[
