On peijakkaan komian näkönen peli toi uusi 600 IQ!!! Nyt kun osais päättää, pistetääkö samanlaisen tilaukseen (juuri oranssina) vai tyydynkö käytettyyn. Käytettynä vaihtoehtoja on käytännössä yksi, Ski-Doo REV sdi -05. Osaako foorumin maestrot neuvoa, kumpi parempi etelän kapeisiin ränneihin, reippaaseen menoon? Hintaerokaan ei ole niin merkittävä kelkkojen välillä.
Ihan hyvä pailakkahan tuo. Sarvet ku vaihto ja vielä korkeempi korotus pala pitäs saaha. Pienemmät tyhjäkäynti suuttimet ja pääsuuttimet niin kivasti kirmas. Ihan ok kelkka. Jahka saa weepeet alle niin sitte tietää taas enemmän.
noista jousi hommeleista että: etupukkiin joutuu varmaan laittaa lisää vaimennusta ja jäykempi jousi tai ainakin toinen ku lyö railakkaasti pohjaan,en oo kyl tosin pyöritelly sitä jousta mihinkään suuntaan mutta tulis sitä lunta ja sitä myöten patikkoa nii tietäs enemmän tällä hetkellä iq:n mittarissa 148 kilometriä :
Tuli muuten just ostettua samanlainen ;D ;D ;D On naama aika virneessä, nyt ei muuta ku lunta ja lujasti!
onko kukaan saanut vielä suomen kielistä omistajan opasta? katsokaas kun pitäs saaha tieto et paljon pitää ajaa sisään ??? -06 vm oppaasta luin et 150 kilsaa,mutta tiiä sitten paljon -07 pitää ajaa,nyt on ainaki 160km mittaris et luulis olevan ajettu sisään : ;D
Otetaan topiccia taas ylös. Onko porukka kerenny ajaa kyseiseillä pollella paljon? ja minkälaista kommenttia ois kelkasta? ite en oo ajanu varmaan ku 10km ku kelit ei ooollu myöten.
hyvä että otit ylös,nyt on mittarissa 170km,etupukki on löysä (niinkö yleensä) joustakirimällä selves pahimmasta pohjaamisesta mutta pitäs päässä enemmän testaamaan patikkoon et vois säätää lopullisesti.kääntyminen on omasta mielestä parempaa mutta ei ehkä vielä niin hyvä ku esim.pro x2, voi se olla sitten että multa puutuu voimat käsistä ;D astinlaudat on kapeat ns.lautailukengille,mutta siihenki kyllä tottu. yleiskuva kyseisestä kelkasta on hyvä, tulis vaan tota lunta nii pääsis säätää ton 8)
otetaanpa taas tätä topiccia ylös,eli kiinnostaa että aiotteko iq miehet vahvistaa noita mistään,tai oisko mitään vinkkiä mistä kannattais vahvistaa ko.kelkkaa
Juu astinlautavahvikkeet laitoin mutta vielä ois muutamia pikku juttuja mitä pitäs tehä. Sitte pitäs liukurungon vahvikkeet laittaa. Etupukin linkut sun muut kun ne on hitsattu vain toiselta puolelta niin pitäs hitsata myös toiselta puolelta. Etupukin linkkua pitää vähän vahvistaa muutamalla hitsisaumalla. Ei kai siihen muuta tartte vissiin tehä. Tosin nämä kaikki pitää tehä ku itellä tulee kisakäyttöön niin ei viiti mitään riskiä ottaa.
kiitos vastauksesta,mulla tulee ko.kelkka pelkkään harrastelu ajoon varmaan radallaki ajelen ja pää osin reiteillä,niin pitää vähän varmaan vahvistella tai kattoa mikä ei kestä nii sitä vähän rukata edit:viittikkö laittaa vaikka kuvaa niistä astinlauta vahvikkeista?! kiinnostas itelläki laittaa semmoset,niin tietäs vähän minkä malliset sitä ostais/tekis
ProX:n liukurunkojen vahvikkeet käyt suoraan myös IQ:ssa. Osanumerot 5134769 ja 5432166. (vahvike ja pohjaanlyöntikumi) Astinlaudan vahvikkeet versio jenkki, kotimaiset on paljon pitemmät.
Oottako kattoneet vetopyöriä, onko ne 9 hampaiset ja 10 hampaiset, entäs jako? Välitys vaikutti oudolta kun vertasi viime vuotisiin. 2007 mallissa välitys 23:39 ja 2006 mallissa 20:41.
