Vs: Suuri Enduro-Topic Onko porukalla kokemusta Yamaha 250 2-t ilmajäähdytteisistä koneista? Minkälaisia ovat kestoiltaan ja tehoiltaan?
Vs: Suuri Enduro-Topic Ilmajäähy 2-t? Sellaisiahan on ollut viimeksi joskus 80-luvun alussa? Jotain vintage vehettäkö himoitset?
Vs: Suuri Enduro-Topic Ohan ne joo, imupuolella saattaa jopa läpät olla, pakoaukonsäätimistä on turha uneksiakaan. Ei välttämättä mikään hirveä pyssy ole, mutta sitäkin tyylikkäämpi. Näitä IT Yammujako olet kuolannut? http://www.nettimoto.com/yamaha/it/1422808 Yleisesti, kun nuota vanhoja ratsuja himoitsee, niin kannattaa selvitellä maailmalta varaosien saantia, ettei tule mitään ikäviä yllätyksiä. eBay:t sun muut kannattaa selata läpi.
Vs: Suuri Enduro-Topic Juu iiteetä on tullu kuolattua Eikö noissa ole aivan sama kone kuin 80-luvun yyzetoissa?
Vs: Suuri Enduro-Topic Ainakin kun vertasin '79 IT400:n ja '79 YZ400:n varaosanumeroita, niin aika yhtäläisiltä vaikuttivat. Jenkkilän eBaystä näyttää saavan vaikka ja mitä osaa, sopivuuksiä tyrkyttää sekä IT:lle ja YZ:lle.
Vs: Suuri Enduro-Topic Siinäpä on minun näkemys enduro kauden avauksesta. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IC7OaYhtLKw[/youtube]
Vs: Suuri Enduro-Topic Ei tullu IT:tä hankittua. Mutta sain käsiini hyvin säilyneen 1985 Yamaha DT:n YPVS koneella. Muuten tuntuis olevan aivan orkkis kunnossa, mutta vasemman puoleinen sivukate puuttuu.. Mistäs semmoista kannattais alkaa etsimään? Ebayta yritin koluta ja varaosasivuja, mutta ei tuottanut tulosta.
Vs: Suuri Enduro-Topic Ootko Motomasterilta kysellyt, sillä ainakin on purettuna vanhojakin Detsiä. Ihan kiva pärrä se DTLC:kin on, viimekesänä moiseen moottorin tein. Kutakuinkin sama moottori löytyy samanikäisistä RD Yammuista, laatikon välityksissä lienee hieman eroa.
Vs: Suuri Enduro-Topic Ihan mukavalta vehkeeltä tuntu 3 kilsan testilenkillä. Nytten pitäis vain ratkoa entisen omistajan tekemiä mielenkiintoisia sähkövirityksiä :
Vs: Suuri Enduro-Topic [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G6WEayac5Yk[/youtube] kaverilla eka rundi kotarin uuden kotarin puikoissa. mie toimin kuvaajana. Hauska reissu oli ja vaara ja järven toisessa päässä oleva iso jänkä tuli vallotettua myöhemmin kesällä ehkä monipuolisempaa videota.
Vs: Suuri Enduro-Topic Vinkkaa ihmeessä kaverille, että panostaa ennen toista ajelua hieman ajovarusteisiin...
Vs: Suuri Enduro-Topic Joo sanoin kans sille mut se sano että sillä olis kaikki suojat mutta ne on pieniks jääneitä ja uudet ei ehtiny tulla ennen tuota mökkireissua.
Vs: Suuri Enduro-Topic Aattelin olla badass ja lisätä "enskan" kuvan niille tarkoittettuun topiciin, enkä tuonne krossipuolelle: Hyvin on HonMahan kanssa mennyt, kietari meni jokin aika sitten vaihtoon (ei vissiin oikein tykännyt siitä, kun viimekesänä alakerrassa makasi kk:n verran vesi ???). Kaikenlaista pikkupäivitystä on tullut sinnetänne, viimeiseksi nuo numerokilvet ja penkki.
Vs: Suuri Enduro-Topic Tulipa hommattua ensimmäinen oikea enduro, muutaman vuoden olen enskannut 250cc 2t honda cr:llä josta toki oli alusta rukattu paremmin enskaan sopivaksi. Nyt ostin 2003 valkokilpisen husqvarna te:n, 250cc pikku nelarilla. Vaikuttaa ihan asialliselta peliltä, sähkö starttikin löytyy. Muutama kysymys olisi uudesta pelistä, koneremppa on tehty 12h sitten. Kuitteja löytyi yli tonnilla, vaihdettu kampura&veivi, mäntäsarja,nokkaketju, runkolaakerit yms asiaan kuuluvat osat. Myyjän puheiden mukaan veivin alapää oli leikannu kiinni ja hajottanut kampurankin. Mitä öljyä suositellaan?Paljon tilavuus? Vaihtoväli varmaan joku vaju 10h? Milläs tunneilla kannattaisi rueta konetta remppailemaan jos kaikki pelaa ok? Varmaan seuraavassa aukaisussa riittää varmaan uusi mäntä ja ketju, tietty muutkin tarkistellaan? Saapi nähä miten se rupeaa nelarilla ajo maistumaan tuon 2t:N jälkeen Eihän tuossa tietty samalla lailla ole ruutia mutta eipä tuo metsässä varmaan lopu tuostakaan paukku kun ei tosiaan oli hirveästi tullu ajettua ;D
Vs: Suuri Enduro-Topic Tuommosen pienen kisanelarin moottoriremontin väli on noin sata tuntia. Ktm:lle ohjekirjassa annettu muistaakseni noin130 tuntia. Remontissa vaihdetaan ainakin venttiilit, ketju, mäntä ja laakerit, eli juuri tuo tonni siihen varmaan hukkuu. Itselläkin tekisi mieli vaihtaa 250 2-t 350-ruiskunelariin. Kakstahtinen on vain tuon moottoriremontin osalta paljon edullisempi omistaa.
Vs: Suuri Enduro-Topic Mp racingin hintoja husseen... Nokkaketju 41e, mäntäsarja 159e,runkolaakerit 40e X2 =80e, kampiakseli 300e, tiiviste+stefasarja noin 100e. Jos kampuraa ei vahda niin eikö tuota tee viidellä sadalla aika pitkälle? Miten lie 250 nelari kotariin suhteutettuna remontin hinnat... ? Tiesikö joku nuita öljy suosituksia ja tilavuuksia?
Vs: Suuri Enduro-Topic Paljonkohan lie ne titaani-venttiilit maksaa? Öljy näissä on yleensä 50-60 kuumasta päästään viskositeettilukemina.
