Sitä saa mitä tilaa ;D. Onko ollu kestit huonot ??? Sitte nuista floateista yms , huonoa tässä kaikessa on se että ko lehti on aika luettu lehti, juurikin sielä missä se suurin ostovoima on tilastojen mukaan.Siihen vielä eteläsuomen lumeton talvi niiin lehden perusteella se kelkka on ostettava sinne Levin mökille monella.ei hjyvä juttu!
No nuohan on niinkuin tavallisen tallaajan tuntemuksia, immeisen joka ei juurikaan kelkoista noita teknisiä tietoja ymmärrä : Vaan eihän sille näköjään mitään voi, että tavallisen MattiMeikäläisenkin mielestä polle on se paras ;D Pientä kateutta huomattavissa :
Kyllähän täälä foorumilla saa ehkä vähän vääristyneen kuvan suomen kelkkailevasrta kansasta. Aika moni vastaantulija kuitenki lätkyttää se tanko ihan vakiopaikalla, mattona pyörii se mikä on ostaessa alla ollut, ja suksinakin on ihan ne tehtaan valitsemat sivakat. Taitaa vaan olla niin, että täälä foorumilla pyörivä porukka on sitä aktiivisempaa kelkkailijaa, eikä noita keskivertokelkkailijoita edes kiinnosta vouhkata missään foorumilla.
Eiköhän nuo testit kuvasta aika hyvin keskiverto suomalaisia, ei niissä taida ollakkaan tarkoitus testata samalla ammattitaidolla kuin esim. kelkkalehdessä. Asia virheet eivät kyllä anna mairittelevaa kuvaa lehdestä, eipä tuota ole kyllä tullut luettuakaan 15 vuoteen. Silloin se vielä oli mielenkiintoinen ajoneuvoihin keskittynyt lehti. :
Nooo... Onkohan sitten testi valinnu väärät kelkat ??? kun kuitenki suurin osa nuista on tarkoitettu meleko kovvaan ajoon.
Yamppa osui kyllä asian ytimeen! Suurin osa kelkkakavereistani ei varmaan edes lue tätä palstaa puhumattakaan että kirjoittelisi tänne. Ja suurin osa kelkkailijoista kun ostaa kelkan, niin sen jälkeen vaan ajetaan, säätäminen ei kiinnosta (ja ei välttämättä ole tietoa/taitoakaan). Sen tähden tietysti olisi asiaa, jos kelkatkin olisi kohtuu säädöissä jo luovutettaessa. Edit: Öhöm, johtuu varmasti korkeasta iästäni, ettei liki samanikäiset kaverini viihdy näillä foorumeilla enää niin aktiivisesti ;D
Niin oliko ne skidoo ja lynksi virittettyjä ja kunnolla säädettyjä protoja ja muut ns. "pakasta vedettyjä" tuotantomalleja? Vai ymmärsinkö väärin...?
Varmaankin enemmän luetaan tekniikanmaailmaa, jos vertaa "asiantuntijalehtiin". Taso on sitä mitä on, edellä mainittu lehti tekee testejä paljon, peltiämpäreistä partakoneisiin. Mitä sitten? Ymmärrän itse tulokset. Jos TM tulokset vaikuttaa merkkien myyntiin, so what. Tavan käyttäjälle kokonaisuus muodostuu muistakin asioista kuin lehtien tekniikka/ominaisuus/mutu testeistä. "myyt kerran, myyt toisen kerran, myyt kolmannen kerran samanmerkin tuotteen, samalle asiakkaalle", olet siis vasta saanut asiakkaan..ja se ajattelee ihan itse! Huolto, takuut, varaosat, varusteet, extraa, vaikka hipokisatuen muodossa tai laadukkaasta palvelusta. Aivan sama, lopputulos ratkeaa sitten vasta. Pääasia on että harrastaa ja saa itsellensä mukavia fiboja. Jokatapauksessa ei halbaahubaa, ja otetaan siis paras siitä irti..
TM:n testeistä olen vuosien saatossa oppinut sen että se testivoittaja kannattaa ehdottomasti jättää ostamatta. Mun mielestä TM:n testit on aina olleet aivan naurettavia. Olipa testissä kerran digiboxit ja testin voitti boxi missä ei ylen tekstitys näkynyt ollenkaan ja teksti tv puuttui mutta yllätys yllätys niin se vaan voitti testin. Eikös sen testin voita se joka sen testin kustantaa
On tarkoitettu, mutta kuinka paljon noita ostaa normaalit ihmiset, jotka eivät osaa hyödyntää noita kilpa-ajo ominaisuuksia. Taitaa olla että aika pieni prosentti noiden kelkkojen omistajista osaa/haluaa osata säätää iskareita, saati että tietävät minkämerkkiset ne pumput on. Korkeintaan viedään kelkka korjaamolle kun on niin jäykkä jousitus että hakkaa selkään, naapurin ukko meni rangerilla ohi jäällä ku ei tuolla voi ajaa lujaa. Noin kävi ainakin mun appiukolle. ;D Harmi vaan ettei ihmiset voi ostaa itsellensä sellaisia vehkeitä, joiden ominaisuudet olisivat käytön edellyttävällä tasolla. Samahan on moottoripyörissäkin, 600-1400 kuutioisia tehotykki rataraasereita on joka pojalla ja tytöllä. Tehoa on ja ajo-ominaisuuksia, muttei mitään mahkuja hyödyntää niitä ikinä missään turvallisesti. : Ja kaikki testit pitäisi osata "lukea", eikä lukea kirjaimellisesti.
Mitä te täällä jeesustelette jostain testistä. Minä saan yöni nukuttua vaikka oisivat testannu peruutus summereita eri sähköjohdoilla. Ihan yks paskan maku mitä siellä lehdessä lukee. Testeissä on aina kyse testiporukan mieltymysten keskiarvosta.
Ja hyvä että valitsivat nuo kelkat. Varsinaiset alan lehdet kun vertailee aina ne samat kusiaiset... Saatiinpahan ainakin mittaustulokset noista ja todellakin, suuri yleisö ostaa vakiokelkan, pitää sen sellaisena ja juuri heillehän tuo testi on suunnattu. Mutta, nuo asiavirheet huvittaa.
Varmaankin TM:an moraali pitää huolen mitattujen tulosten paikkansa pitävyydestä. Kuten esille tuotua aiemmin, ei varmaankaan runsaat antimet testaajille, vaan mitattu lopputulos. Pitääkö siis, ajan kanssa, syvissä kelkkailevan kansan riveissä, tulokset puoltaan? Nähdään sitten tilastoista myöhemmin.
omalla kohalla ei minkään lehen tahi ohjelman testi vaikuta ostopäätökseen koska se on niin käyttäjäkohtaista loppupeleissä kuinka vempaimet pelittää tosiaan jotkut lukee noita testejä kuin raamattua ja sit kipinkapin kauppaan hakee se testivoittaja ja kas kummaa eipä se sit ollukkaan niin hyvä omassa käytössä ja sit naristaan perslätkyttimissä (kelkoissa) teen itte vertailut ja johtopäätökset ja sit ostan sen mikä tuntus siltä et siitä saa hiukan toki modifioimalla kelpo pelin patikon paukutukseen
Tekniikan maailma sentään testaa, heidän testit perustuvat mitattaviin asioihin, eikä mututuntumaan mitä MK-lehti ja Moottorikelkka lehti harrastaa. Testiporukkahan pitää olla sellainen joka pystyy arvioimaan tuotteen sudjektiivisesti. Mitä nuita MK-lehden ja Moottorikelkka lehden testejä on lukenut, niin nehän tuovat lähinnä mieleen tuote-esittelyn lisättynä testaajan kommentit. Testin tyyli on, että esitteestä tekniset tiedot + joidenkin kulutusosien hinnat ja sitten kuljettajien kommentit. Eihän tämmönen ole testaamista. Kaiken huippu on sitten nämä kelkkalehtien kestotestit.
TM... joopa joo.. Testien luotettavuus. Shit. Ku on ihiminen joka testaa , aina on mutu joka vaikuttaa lopputulokseen, ja ku on ihiminen joka testaa kelkkoja vain kerran vuodessa..... niin lopputulos. Joopa joo. (en ole ko juttua lukenu, enkä lue, en tiedä kekkä on olleet testiporukassa, eikä kiinnosta )
Nyt kun luin tuon testin, niin ihan selkeästi ollaan karvahattu kelkkailijan näkökulmassa katsomassa noita vehkeitä. Nuo asia virheet kyllä naurattaa ja osaltaan ärsyttääki. Sitte tuo Cattien paino kyllä ihmetyttää edelleen: Miten hemmetissä ne on osannu rakentaan noin julman painavan vehkeen??? F-Catteihin verrattuna painoa tullu tyyliin sata kiloa lisää. No ei nyt ihan, mutta 50 ainaki? Ei voi ymmärtää. Niin ja hauska yksityiskohta: Ajokunnossa Catin 2t 1000cc painaa enemmän ku Catin 4t ;D 4t mallissa testaajat ei vissiin hoksannu, että kaasua vapauttaessa ne kierrokset jää ihan tarkotuksella ylös - vähentämään muuten julmaa moottorijarrutusta? Jamahassa on vissiin ollu suksen auraukset kuralla, ku ei oo oikein pysyny ladulla? Tuskin se noin huono on ajaa mitä tuossa antavat ymmärtää? Lisäksi voimalinjan toimintaa moittivat. Tekstiä lukiessa tulee mieleen, että onko siinä joku kierroksen rajotin ottanu vastaan? Onko siinä semmosta? Toisaalta ne oli muka testannnu kahta samallaista mallia...? Doosta sanovat, että on proto kelkka. Ois nyt kiva ollu saada testiin oikea myytävä vehe, eikä tuommonen raiskattu proto malli, joka ei vastaa todellisuutta. Ja ei niin pientä testiä, ettei jotain uutta oppis: En tiennykkään, että pollen ilmaiskarit ei olekkaan ilmaiskarit - vaan typpi-iskari Ja miksei pollelta ollu 800 mallia testissä - eikö se ole kuitenkin se suurin ja kaunein? Lynxistä ei jääny mieleen mitään erikoista kommentoitavaa
Tulipas tästäkin TM -testistä paljon parran pärinää!! Kyllä mullakin yöunet on menneet kun tuota pps-alustaa ei niin vuolaasti kehuttukkaan ja pollen alusta sai propsit, p..le!! Tottahan tuo on että TM:n testiä lukee enempi sellaiset "ei niin ammattikelkkailijat" ja jotka ovat harkitsemassa kelkan ostoa. Tosi kelkkailijahan ei lue muutako moottorikelkkalehteä ja sen suomalaisia sekä ulkomaalaisia vastineita. Mun mielestä ihan asiallisen olonen artikkeli jossa toki huvittavuuksia mutta lukekaas tuo asettamalla ittenne "taviksen" rooliin niin ehkä sen anti on erilainen? Ja jos noita testaajien ammattitaitoa epäilee niin uskallampas melkein väittää että niillä on aika paljon enempi kokemusta mitä erilaisemmista laitteista (myös ajoneuvoista) kuin mitä suurimmalla osalla tämän foorumin lukijoista / kirjoittajista. Että näin... Hyvähän tuo on että tulee keskustelua aiheesta ;D
