Winha 34 "670 Freeride", KTM:n telasarja ja muut Koivunoksan "kötöstykset"

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Nyt olis penkki ja tankki valmiit. Vielä pitäs polttoaine linjat rakentaa. :

Mutta kun muuten ei puuttusi enää kuin ketjukopan kansi niin voi olla että ei malta ku sen tehdä ja laittaa jonkun väli aikaisen tankin... Ja äkkiä hallista ulos.. 8)

Pitää koittaa täälle viikonloppua saada ekat testi ajot suoritettua. Että pääsee sitten korjaamaan tai vain laittamaan penkin ja tankin lopullisesti kiinni. ;D

Tuossa parit kuvatukset nuista penkki/tankki yritelmästä. Ei niistä tullu ihan semmoset ku olin suunitellu mutta saavat kelvata. Tankki on Ski-Doo Everst:istä ja penkki on kokonaan omavalmiste







Ei ihan sattunut tuo tankinkaan väri kohdalleen ku on tuo alkuperäinen kuomu jo vähän haalistunut. Mutta pitäisi tuon vääri eron vähän tasoittua kun saan kuomuun vahan hinkattua pintaan.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

On kyllä raa'an näköinen laitos!

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

vinha winha

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Raaka peli ja täynnä raakaa voimaa, ja ajo ominaisuudet jotka pitää itse kokeilla. 8)

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Tuohan on ihan kun ockelbo fighter tarvikelokerolla vähän lyhempi vaan ;D

hieno ratkaisu tankin sijotukselle nyt vaan nopeesti se kansi ketjukoteloon ja revittämään oikeen kunnolla.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

HEEIIII!!!!! Sehän liikkuu 8) Eli saatiin lopultakin sen verran nippuun että haalattiin hallista ulos.

Lisä mittarien kytkennässä on vielä jotain häikkää, ku välillä pelaa ja välillä ei.

Mutta muuten tuntusi olevan melkolailla kaikki OK! 8)

Täytyy myöntää että jos se jossain vaiheessa oli semmonen tavoite että Koivunoksa omistaisi semmoisen kelkan joka keventää keulaa, niin nyt sellainen on

Olihan tuo melko kiikkerä ajaa mutta täytyy myöntää että kun oli tottunut ajamaan vakiona niin eipä tuo ollu yllätys. Aika lailla yhtä kiikkerä ku vakionakin. Mutta sillä erolla että kun meinaa kaatua niin nyt kun liipasee peukalon tankoon niin winha hyppää lumen pinnalle. Kun vakiona se vain buuasi

Pitää koittaa saada jotain kuvatuksia tänne ja oli se kamerakin kypärässä kiinni, mutta sen tuotosta en ole vielä itsekkään uskaltanut katsoa : 8)

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Thumbs up!

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"



Todistetusti me ollaan ulkona käyty ;D Tai sitten joku on kantanut tuon lumen suksien ja astin lautojen päälle.

Videotakin on tulossa kunhan saan niitä Youtubeen ladattua.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

No niin. Ekassa pätkässä kamera liian ylhäällä ja toisessa liian alhaalla. Sillonhan keskiarvo on ihan hyvä ;D

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=D4f23YDJJ-Y

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nZXO16ixeO0

Mutta paljon on vielä paranneltavaa. Ensinnäkin etupukin remmiä vois kirasta. Ja toiseksi pitää saada nuo lisä mittarit toimintaan että näkee että onko kone paksulla ylä kierroksilla ku ainakin siltä se tuntuu ku oikein jaksa ylhäällä. Tai sitten se on vari hommia luvassa ;D

ps. miten minä saan nuo videot näkymään suoraan tässä topikissa niin kuin muillakin näyttää olevan?? :

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Näin: ;D
[youtube]http://youtu.be/nZXO16ixeO0[/youtube]

Viestiä kirjoitettaessa painat tuota YouTube namiskaa tuolta yläpalkista. ja niiden tagien väliin kopsaat sen linkin, mikä löytyy videosivulta "Jaa tämä video" kohdan alta.

Muttamutta: Aika vekkulin oloinen laitos näyttää olevan.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Kiitos suuri kuin hevonen, mutta ei niin karvainen

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Pitänee tännekkin jotain runoilla vaikka ei tämän kanssa ole isoja tapahtunut.

Eli lähinnä on soviteltu joitakin osia (penkki, tankki, ketjukopan kansi, ym.... pikku osia) lopullisesti paikoilleen.

Mutta jotain kuitenkin. Lisäksi alkoi ensimäisen kerran se vari jumppa ;D Eli alkoi ihmetyttää kun ei meinaa saada keksintöä taittopyörän varaan. No piti sitten alkaa tarkistamaan variaattoreita. Kun Lynx:in entinen omistaja kehui käyttäneen Ykkös varin jossain huollossa viime talvena. Ja on varmaan käyttänytkin sillä sen aukaisin jo syksyllä ja siinä ei ollu mitään vikaa.

Mutta mutta Entäpä Kakkonen sitten?? : No sehän oli jumissa ku jyrin kyrpä :-X Ei esim lähteny helix pois vaikka rengas sokan ottikin pois. Ja ei lähtenyt vaikka vähän akselin päähän antoikin kumi moskaa. Noo, saihan tuon lopultakin atomeiksi ja sai kaikista osista hiottua ruosteet ja hapettumat pois. Vielä kun saa uudet liukunastat niin pääsee senkin kasaamaan ja laittamaan takasin paikoilleen.

Jospa sitä sitten taas ens viikonloppuna pääsisi kokeilemaan uudemman kerran. (että selviää seuraava vika ;D ;D)

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Viteota odotellessa...

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Saatiin tälle päivää tuo kakkos vari kasaan. Ja päästiin kokeilemaan uudestaan kulku haluja.

Mutta kun oli pari testi rinkiä ajettu ja totta puhuen sen kymmenen kertaa kaivettu, tuli mieleen isä ukon kommentti edellisen talvisesta Yamaha RX-1:stä... KAIKEN SAAT....NAN NÄKÖISIÄ SALAOJAN TEKO KONEITA NE POIJAT LAITTAA!!!! ???

Eli tasakaasulla ajaessa tai löysäillessä kulkee ihan ok. Mutta kun antaa vähänkään vetoja, niin meinaa telaston takaosa kaivautua kiinalaisen pers....een ???

Tuossa jo soittelin kaverille joka on "pikkuisen" pidempään harrastanut umpisen ajoa. Ja kyselin siltä neuvoja että mikä vois olla pielessä. Ja kyllä se oli samaa mieltä kuin minkä olen itsekkin huomannut. Että etupukki o liian ulkona eli alhaalla.

Pitänee kokeilla kiristää jonkin verran etupukin remmiä ja jos ei riitä se niin sitten laitetaan taakse tolkumpi jousi.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Etu pukin remmiä tiukattiin melkosen ja todettiin auttavan mutta ei ole enää siinä peli varaa joten pitänee koittaa jostain metsästää taka pukkiin tolkumpi tolppa tai ainakin jousi.

Ku siellä taka pukissa on Yamaha RX-1 vakio takapukin tolppa joka on mallia iso mehukeppi. Eli Kylmänä kulkee jotenkin mutta kun takapukin tolppa pääsee lämpöihin niin menee aivan löysäksi. :

Mutta pääasia että nyt aletaan jo olla siinä tilanteessa että vois alkaa odotella sitä aurinkoa sieltä taivaan rannan takaa esille että voisi sitten ajaa keula taivaalla sitä auringon laskua kohti ;D ;D

Ja saatin se lopultakin siihen ketju koppaan se kansi



Ala laidassa on saranat ja ylä päästä tuo kansi on kiinni nuilla rekan kylkipressun kumirenksuilla



No tuopa ei paljon kerro mutta nuin se siis aukeaa, että voi helposti rasvata tuon ketjun aina kun on liikkeelle lähdössä ja kelkkaa pyörittää pukilla että matto notkistuu. Niin samalla voi tuolle ketjulle luirata sitä öljyä :

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Eli kelkka alkaa olla siinä kunnossa että piti ottaa oikein kirjahyllystä muutamat osat jotka siellä on jo odotellut tämän valmistumista



Eli oikein teetätin tähän "nyky" tilanteeseen sopivammat tarrat : (iso kuomuun ja kaksi pientä tankin poskiin, yks jäi vielä varalle )



Tästä jatketaan kun jotain taas keksitään värkätä 8)

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Komia on! 8)
Vielä kun laitat tuon ketjukopan kiinteelle puolen jonkinsortin tiivisteen niin ei ajan kanssa sotke konehuonetta kun sitä vassua/öljyä ruiluaa kuitenki jostai raosta Kuvasta ei saanu selvää että oliko siinä jo semmonen esim u-mallinen tiivari, joka menis painelemalla paikalleen.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Ompa komia teippisatsi! Jos tuolla ei irtoa niin ei sitte millään ! 8) En ees malta oottaa videota/kuvia ku tuo menee nokka pystyssä pitkin isänmaata. Hienoa että jotku jaksaa värkätä tämmösiä hulluja laitteita Tuo ketjukoppahan kannatas kehittää tiiviiksi, ainaki pidemmän käytön kannalta mutta toisaalta tuossa ei ainakaan pääse öljyt huonoksi

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

: Hmm... Ketjukoppa kehittää tiiviiksi, ainakin pidemmän käytön kannalta ;D

Kiitos luottamuksesta, mutta tuli tästä sen verran häiriintynyt laite että ei tällä jaksa kovin pitkiä reissuja ajaa.

Mutta kyllä se on mielessä. Mutta kyllä tuon nyt ainakin toistaiseksi on aina jaksanut rasvata. Ja jos totta puhutaan niin vaikka sitten ketju ja välittäjät vähän kuluisikkin käytössä ku ei saa kunnon voitelua niin on nuo rulla ketju osat sen verran edullisia että vaikka joutuisi vaihtamaan joka talvi niin eipä taida siihen konkurssi tulla.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride"

Kävi nuokin hommat mielessä, mutta ei kai tommonen rojekti ole koskaan valmis Keulihan tämä talvi kohti auringon laskua ja jätä kesällekki jotaki jotaki rojektoitavaa