Joo kun nyt etsin tietoa noista suksipaineista, niin tosiaan tuo etupukin remmin löysäys vois auttaa. Sellainen mielikuva on, että se on kireällä kun ei ole painoa kelkan päällä. Jouset molemmissa pukeissa onjo jäykällä. Kääntyminenhän tuossa varmaan huonenee, mutta uudet ohjainraudat on tulossa. Onko näin että takapukin säädöllä ei ole suurempaa vaikusta suksipaineisiin? Pystyykö etupukin remmiä säätämään alusta paikallaan ja jos pystyy niin miten? Luulenpa että se on tehdasasetuksessa.
Etupukin remmejä voi säätää 12mm avaimella. Siellä on remmin päässä kierteellinen pyörötanko, jossa mutteri kummallakin puolella läpivientiä. Remmien maksimi pituus on silleen, että ne vetää iskaria kasaan muutaman millin, niin ei turhaan iskari rasitu
Joo, tärkeää että ei löysää niin paljon että iskari pääsee "täysin auki". Toinen vaihtoehto on vaihtaa jäykempi etupukin jousi. Mutta ennen sitä kannattaa kokeilla kaikki säädöt, se kun ei maksa mitään.
Ruukaako venturessa olla kahet reiät takapukin kiinitykselle ??? ja kun rälläköitiin nuo reaktiotangon ylemmät holkit pois nii alko hyvin keulimaan, mutta mato piti kiriä tosi kiriälle.. :-\ kaks päällä ajattessa varsinki jos aikuinen kyytissä ei tahdo pysyä sukset maassa, mutta yksin reittiajoa ajatellen muuttu vielä parempaan suuntaan , tuolla muutoksella.
