Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu kampehan oli vakio sähköjen osalta, avain vain uupuu... niin ja tuo avaimen puuttuminen ei vaikuta ecun toimintaan. Toisin kun tuo fiiberin kirjotus antaa ymmärtää. Asioita voi tietysti ymmärtäää monella eri tavalla, eriväristen lasien läpi. Mutta kukaan ei anna mielipidettä tuosta vikakoodi kolmekymppisen toiminnasta. edit. Mukavaa pikkuvääntöä täälä yamahan keskustelupuolella, näkkyy muutama postauski kadonneen...
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Ja katoaa varmaan lisääkin jos liikaa "moititaan" Yamahaa... Mahtaako tuo sitte olla muissakin nykykelkoissa, että vaikka on DESS:t ja HISS:t, yms. niin ne voi ohittaa laittamalla piuhat yhteen? (toivottavasti ei...)
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Onko kumma jos modet siivoo, nyt täsä topikissa pohitaan kiiton käynnistämistä ilman dessiä.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Ja lisää OT:tä... Eipä ollu aikasemmin semmosia viestejä mitä lähti... ;D On pirun herkkänahkasia nuo jammukuskit, ihmetellä täytyy. : Tiedä vaikka minustakin joskus semmonen tulee ku tarpeeksi pääsen rahoihin kiinni... Siis jammukuski... ;D EDIT: ja ite aiheeseen. En voi uskoa että joku nykyaikainen kelkka lähtee käyntiin ja toimii ilman avaimia (tai DESS:siä, yms.). Tääki juttu on joku feikki...? Eikai semmoseen kelkkaan saa edes varkausvakuutusta? Tai sitte ymmärrän paremmin sen joidenkin vakuutusyhtiöiden vaatimuksen että kelkka täytyy olla kettingillä seinään kiinni tai muuten ei vakuutus korvaa...
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Palio häipyy munki kirjottamia viestejä, vaan en siittä ressaa ;D Särkyyhän nämä Yamahatki, sen kummenpia oo ko muutkaan. Toisilla vaan kamppeet pyssyy paremmin nipussa. Mielellään tolle forestapoksille vastaisin jos tietäisin vastauksen tohon virtalukon ohittamiseen. Yhtään virhekoodia en oo nähny ja molemmilla kyljillä on Nytro ollu nurin.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Kyllä se kantsii uskoa ettei nykykelkan virtalukko oo mikään varkaudenestolaite. Naurettava lärpytin... etten sanois. Kantsii laittaa oikeasti se ketju jos tykkää kelkastaan.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=43274&highlight=manual Tuolta imuttelin service manualin ja siitä käypii selväksi jopa johtojen värit millä nytro lähtee hampparin mukaan. Sitte räjäytys kuvista kattelin että kyseessä on ihan normi virtalukko ilman erikoisuuksia... Muoks. ehkä täälä saapii puottaa offitopikkiaki vielä...
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Lisää OT:tä... Mä oon nykyään alkany säilyttään kelkkaa sisällä ja nukun ite siinä vieressä telttapatjalla, kettinki telanvälistä jalkaan kiinni... ;D (ja jos kelkka on pihalla, niin sitte kettingillä kiinni. Ei sieltä vakuutuksesta kuitenkaan sais tuntipalkkaa sille omalle työlle mitä kelkkaan on tullu tehtyä.)
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu No, ok. Tuossa on jotain mitä en ymmärrä. Jos sinulta puuttuu avain, niin kuinka saat sen käyntiin puuttumatta mitenkään alkuperäisiin sähköihin?? Vaikka kuinka mulkoilisin noita romuja, ei ne usko minua ja lähde käyntiin ilman avainta.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Sulla ei oo nokko paha mulkoilu. sainpa sitte vähä lisää tietoa tästä konekeskon raportista... Moottrikelkka on kaatunut, moottori sammunut, kelkkan moottori on nyt sellaisessa kulmassa, että öljy pääsee valumaan männän ohi palotilan puolelle. Moottorikelkka nostettu pystyyn ja lähdetty starttaamaan moottoria. Kiertokanki vaurioitunut vinoksi tässä vaiheessa, koska männän päällä liikaa öljyä. Kelkalla on lähdetty liikkeelle, lopulta moottori rikkoontuu, koska vino kiertokanki ei kestä vaan murtuu. Lopuksi, emme katso, että kyseinen vaurio kuuluisi korvata takuun piiristä, koska kyseessä ei ole materiaali tai kokoamisvirhe tehtaalta. Kyseessä on monien ikävien yhteensattumien summa joka lähtee liikkeelle moottorikelkan kaatumisesta ja kaatuneena olemisesta liian pitkään. edit.Yamaha Center Ivalo ), jossa oli kelkan tietokoneelta luettu vikakoodi 30
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Niin no en nyt tiiä mitä kysymyksellä haettiin mut tosiasiahan on et ei sitä käyntiin saa ilman avainta,jos ei sähköjä hiukan modata.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Niin notta siinä vaiheessa ku tuo moottori räjähti. kestää ilmeisesti noin sekunnin siitä kun kiertokanki pärähtää poikki niin moottori pysähtyy... siinä vaiheessa tuskin kerkes tuo vikakoodi 30 iskeä tuohon ecuun. vaan vikakoodin on tullut jo aiemmin kelkan ollessa nurin. summa summarum vikakoodin olisi tullut estää kelkalla ajaminen ja näin moottorin tuhoutuminen. suurin vika siis ecun toimimattomuudessa eikä kuluttajassa.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Tai hommaa polariksen ja ajelee sen semmoiseen kuntoon, että ei meinaa enään itellekkään kelvata. Ni tuskin se sitten varkaillekkaan. E: onhan tuossa tapahtumassa ollut jo kohtuudella huonoa tuuria matkassa. Toivottavasti siihen nyt joku tolkku tulis ja ei menis kaikki omasta pussista.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu ei voi näköjään itelle nelaria koskaan suunnitella jos ei kestä kyljellään kävästä, onko se yleinen vaiva nelarikelkoilla vai vaan nytrossa? Ku ite ainaki oon tämän tästä kaseikossa kyljellään ja katollaan ;D
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Oli miten oli vaan niinhän se oli että onhan tuo vallan persettä että MOUNTTAINI kelkka ei saa olla välistä katollaan? Kurkkaappa kuiten amerikan palstat onko samanlaista sattunu (vai olitko jo kattonu, pari ekaa sivua jäi lukemati)
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu Sama tuli mieleen itelläkin... Että sinne karisi ne haaveet... ;D
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu No vähän kärjistin... Eli kyllä se kettinki kannattaa olla kelkassa jos ulkona pitää täällä maalikylien lähellä kelkkaa.
Vs: Erään Nytro Mtx:sän tarinan loppu yamaha -laatua.. 8) ei tuo vika voi millään olla kaikissa nelarikoneissa.. : jos auto on katollaan ja sen laittaa sen jälkeen käyntiin, niin ei sieltä kyllä ekana ole veivi mutkalle menossa..
