Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Pitäsin sen sokan kiinni rinteessäkin...eihän se vikura alusta tee komurasta yhtään helpompaa ajaa, entistä jännempi yrittää osua puiden väliin ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Mitä viime talvena Summittia kokeilin reitillä niin ei se T-motioni ainakaan paranna reittiominaisuuksia. Kun ajaa reitillä painonsiirron kanssa silleen, että roikkuu aina sisäkaarteeseen päin hieman niin ihan Ok se meni eli oli kyllä kuitenkin ennakko-odotuksia parempi. Mutta jos meinaa kovempaa ajaa reitillä niin kyllä se sitten on ilman T-motionia huomattavasti loogisempi ajettava. Toki en tuolla pitkää matkaa ajanut, mutta tuollainen ensimaku siitä jäi.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kiitos! Nyt ei harmita, vaikka pysyin Piippola Spesialissa, enkä sortunu keikkuvaan Amerikan ihmeeseen.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Ei varmasti ku sillä pässillä päästelee ;D Tuli viime talvena koitettua uuempaa ja vanhempaa boondockeria ja olihan ne vielä kankeampia kuin suorapukkiset summitit. T-motioni summittiakin tuli sen verta testattua, että itelle hommasin sen sarjan myös. Vaan enpä mie reittiajoa pidä missään prioriteetissa muutenkaan...
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Eikös tää homma nyt oo melkolailla itsestään selvyys? 137" R-Motionilla on sekakäyttölaite. 146"/154" T-Motionilla umpishommiin. Mielestäni hyvä näin, koska allekirjottaneella ainakin tuo 137" Freeride tulee pääasiassa reittikäyttöön.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Niin 2500 km kokemuksella uskallan sanoa että ei tuota tMotionia huomaa kyllä reitillä mitenkään... Ekoilla vedoilla tuntu vähä erilaiselta, mutta sen jälkeen ei huomaa kyllä mitään eroa suuntaan tai toiseen, siis kovalla. Itellä tuli tuolla Freeridellä ajettua reittiäki viime talvena ihan kiitettäviä määriä, joten kokemusta on...
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Eli ei nosta tassua sen enempää kuin pätkä-Friitsukaan? Maton mitta x harja tekee tietenkin jotain tuntumaeroa kovalla jäljellä? (...joku nääs alkaa jo nyt pohtimaan kauden 2015 laitetta : )
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Toki tekee pieniä vinkeitä, jo pelkästään sen takia että pitoa on aika rajusti. Mikään ominaisuus ei kuitenkaan ollu mitenkään häiritsevä tai ajoa rajoittava. Nämä kokemukset oli tosiaan XP-mallissa, joho kötöstimmä nuo tmotionin palikat ja Flex-edge-maton. Myltzillä on tämän talven ajokkina XM versio joten pitää siltä kysellä tarkempaa kokemusta kuhan se saa kilsoja alle.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Multa löytyis halvalla -08 Summitin keulan ja alustan palikat teloineen päivineen niin niin saatte varmasit ne "vikurat ja komurat" XM:t kulkemaan suoraan ja kallistelematta.. Ite tuota XM:ää tyypittäneenä ja nyt t-motionilla ja XM:n keulalla varustetulla XP:llä pari koeajoa heittäneenä en kyllä ymmärrä näitä valituksia tuon uuen Summitin ajettavuuesta. Ei kait sen T-motionin kuulu siellä reitillä ja patikossa toimiakaan :. Mie luulin että se on ihan puhtaasti reitin sivuun suunniteltu...
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Sen pari päivää mitä ajelin kovalla lumella viime talvena tuolla t-motionilla, niin itse en ainakaan kauheasti tykännyt... pitäis päästä kunnon pehmoiseen pyörittämään niin tietäisi sanoa paremmin. Mutta voin kuvitella että hyötykäyttäjät kuten poromiehet ei tästä keksinnöstä innostu.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Itekki viime talvena ajelin 163'' t-motion summitilla ja onhan sitä kevyt viedä mutta pysyn boondockerissa silti! Mutta mitäpä ne poromiehet nuilla freerideillä sun muilla, eikö siihen hyötykäyttöön ole ihan omat kelkat tehtynä että voivat niillä revitellä niitten porojen perässä.. :
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => niin se vain menee että foxit ja 59 on unohettu täysin. tääläki perällä alkaa olla suurimmalla osalla poromiehistä 800 ja 163 pitkää sunamia :-*
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Niinhän se tahtoo olla, mutta mitä oon paikallisessa brp huoltoliikkeessä ollu tetissä yms. niin on melko raiskatun näkösiä ollu poromiesten summaset ja sielä sitä kirvattiin sitte ;D mm. kirveellä kaikki karhennukset astinlaudoista hakattu poikki, rungossa kirveen lommoja, ei koskaan ketjukopan öljyjä,tulppia sun muita perustarpeita vaihdeltu ja oli ajettu kuiten 14tkm ;D Siinä murto osa vioista mitä niistä löyty
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Pitää kai niitäkin joskus edes huoltaa mutta jokainen tavallaan, tärkeintähä se on että pitää omasta pailakasta huolta :-* ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Onko tuota 146" päässy joku huuattaan kunnon lumella? Onko se samanlainen vikuripää kuin kevään proto? Alustan säädöt ja voimalinja oli semmosessa tikissä, että taivasta vaan näky ko avas kaasun.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Pirun lujia kamppeitahan nuo sitte pitäis olla jos ei mittään olla tehty ja rullattu 14tkm. Mitä ne sitte puhuu että noissa ei koneet kestä yli 3000km? ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kyllähän ne laatu vehkeet kestää, mullaki ajettu 4500km ilman mitään ongelmaa, ja sama remmi on vieläki paikallaan Eri asia esim -14 pollen rmk mikä talliin tuli nii heti on oikosessa koko resu.. ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Viikonloppuna ajelin jonkun verran. Vähän ihmetyttää tuo voimansiirron ideologia, umpisella kaasu pohjassa kyllä älämähtää kierroksille mutta 80 jälkeen vauhdissa tippuu jo 7300rpm. Täysin ruuvaamaton peli oli ja sisäänajo päällä.
