Vmaxiin hommasin wisecot. Syy oli aika selvä. Kimpexit tiivisteiden kanssa 160€ ja originaalit 290e moottoirmieheltä, ja wisecot 200€ 8) Punnittin niin n.25-30g oli wiseco kevyempi kuin vanha valumäntä... Katotaan talven mittaan miten pelittää. Tuosta mitoituksesta. Jos pytty on vakio mitassaan, niin ei sille tarvi mitään porauksia tms. tehdä, jos vain se wiseco on std mäntä. Eri asia jos pytty on muuutenkin jo kaput, ja pitää porata ja käyttää ylikoon mäntää.
No tolla Bilteman tönärillä kun mittailee, niin ei ole ihan niin satasen päälle Jos nyt vimosen päälle varmutta hakisin, niin raahaisin töihin ja mittaisin mikrolla männät ja vaikka kolmipistemikrolla sylinterit, mutta taidan luottaa, että ne on amerikassa miettineet ton jo mun puolesta. //nus, nus// Tuon paketissa käsketyn 0,102 mm kun jättäisi yläpäähän, niin helma menisi jo aika pahasti krympille //nus, nus// Paketissa muuten lukee päällimmäisenä Made with proud in the USA ;D Ovat ihan ylpistyneet noita tehdessään ;D
Wisecothan ne löysi lopulta tiensä tännekki. Noin 3g oli painoeroa, punnitten tarkemmin joskus kun ehdin.
Eipä ne taia sylinteriä vatkata ennenko on punnittu, tasapainotettu ja loputki koneesta kohillaan. Ja cattis on väljä...
En äkkipäätä kyllä sulata tuota, ei tule kyllä muovista tuota eroa jos sulla saman sarjan männät on. Ainakhaan meän vaaoila..
