Onko kenelläkään kokemusta voimaa.comin lastuttamisesta? Olen kysynyt useammasta paikasta Toyotan dieselin lastuttamisesta, joista on sanottu että niiden lastuttaminen on hankalampaa, koska Toyota ei käytä kaikissa malleissa Boschin systeemejä. Voimaa.com sivuilla näyttää kuitenkin olevan lastutus mahdollisuus myös Toyotaan. Soitinkin yhdelle voimaa.comin virittäjälle, ja hän vakuutti että heillä onnistuu. Tehoa tulisi lisää 27 heppaa, ja vääntöä 50nm lisää. Yksi mahdollisuus olisi, että käytän auton tehonmittauksessa ennen ja jälkeen lastutuksen. Jos ei tule tehoa lisää, niin on ainakin hyvä syy vaatia rahoja takaisin.
juu on kirotusvirje...388NM ei tuohon rahaan vielä mitään kivaa olisi saanu... JiiKoo ei varmaankaan viittaa autoihin tällä....
Juu autot on ihan turhia kamppeita niissä ole mitään lystiä...no pääsee niillä harrastaan ja harrastuksesta takasin
Steinbauer lupaa mukavasti lisää tehoa ja vääntöä. Tehoa 34hv:ta ja vääntöä 80nm. 211hv ja 480nm kuullostavat mukavilta lukemilta... Ja Steinbaueria myy T. Muukkonen Oy, josta olen kuullut joskus aikaisemminkin. Pitääpä kysyä lisää T. Muukkoselta, kiitoksia.
Itse olen ollut ns. jälleen myyjä muukkoselle tosin nyt viime aikoina vähä vähemmän ja on muuten sitte varmasti asiansa osaava mies ja myy myös JR vapaa virtaus filttereitäki jotka ovat tosi laadukkaita!
Eipä olluna vielä speksejä tiisseli subaruun. Tosin tohtiikohan ees laittaa kun ei ole käyttökokemuksia vielä kellään, raapasee syvämmestä jos takuuaikana kosahtaa jotaki ;D
Kokemusta on , laitoin omaan Hilux:siin (-07 douple cap kuulerilla) steinbauerin ja sitä vähän säädeltiin (rapiat 150hv/420nm) toimii todella hyvin . Aijemmassa hiacessa oli Psi:n boxsi ja pidän sitä hivenen huonompana joka suhteessa .
noin se on mitä Masai sanoo. Transportteri käytettiin porin tehotuonnissa ja ohjelmoitiin uusiks ja on ku eri auto.Jotain 180hp ja vääntöjä en nyt muista mut muuttu oleellisesti.
Täällä laitoin Promotech säädettävän boksi Tdi Toledoon ja tuli muuten vääntöö ainaki kivasti lissää ja ehkenpä joku heppakin ku yläkiekoillaki menee vielä kivasti.. löyty sopivasti Ffp ukolta 40€ kuluineen! Edit: Kokkolassa VW vehkeitä lastutettaan 350€!
Oli vaan aika mielenkiintoinen homma aikoinaan, kun pelleilin 4-motion boran kanssa. Ensin oli paikallaan Rapidin säädettävä boxi, joka vaikutti ainoastaan syöttöihin. Sen jälkeen kokeilin Upsoluten halpa-lastua, jolla ahdot nousivat 1.2baarin. Käytin auton dynossa ennen/jälkeen ja yllätyksenä tolla pelkällä sopan säädöllä oli huomattavasti parempi vaikutus. Taisi tulla pakopaineet vastaaan tms. ahtojen noston jälkeen/ paska laatunen lastun koodaaja.
Lupaavat digituningilla tämmöstä tuohon työmatkakotteroon(A6 2,5 V6 TDI). Vakio: 114 kW/155 hp,310 Nm 219 km/h Lastutettuna: 137 kW/186 hp, 360 Nm 223 km/h(lastuttajan antamassa paperissa oli 181hp ja muistaakseni 366Nm) Paha sanoa pitääkö kutinsa kun vakioa en ole testannu, kuiten toiminu ihan ok. Kyllä tuo vähän laiskempi on mitä tuo volvo(bensa) jossa on jotain pari kaappia ja pari kiloa(jotain 150kg ) vähemmän.
Oliko kiisseli bora? Kun eikös diisseleillä oo moinen omituisuus että kun syöttöä lisätään niin ahdot nousee myös.
^ Ei se mikään omituisuus ole. Se turbo kun pyörii sillä savulla, ja kun savua on enemmän niin se myös alkaa ahtamaan aikaisemmin, ja nopeammin jolloin hukkaportista ei kerkeä tavara ulos tarpeeksi nopeasti. Mulla ahto käy n1.5bar kun polokasee kaasun pohjaan mutta laskee nopeasti sinne alle 1bar. Ilman lastua kun ajoin, niin ahto ei tahtonut mennä yli 1bar millään.
Ei kyllä hajuakaan mitä on tuo"vnt" ahin tarkottaa mutta et tainu Jakeli hokata tuota meiän pointtia.. Soppa "määrää","säätää" ahtopaineen. Liekkö tuo vnt sitte suomennos meän puheista. VainNäinTuhisen?
