Vs: G-typet Tuli vaan mieleen että montako kertaa nyppäsit narusta? Omasta kun mittasin, niin kolmen nyppäisyn ajan mittari nousi ja neljännellä ei lukema enää noussut. Ekan nyppäisyn jälkeen mittari näytti jotain 6bar ja kolmannella 9,5bar, josta ei enää noussut. Tosin mittarin ohjeiden mukana luki, että moottoria pyöritetään yksi kierros. Tiedä sit mikä on oikein...
Vs: G-typet Ite oon kyllä ainaki mitannu puristukset silleen, että kaasu pohjassa nykiny niin kauan kun mittari on noussu
Vs: G-typet Olisko antaa hyviä ohjeita, kuinka saan 494:sta kytkimen irti? Vaatiiko jonkunlaisen ulosvetäjän?
Vs: G-typet TRA normi ulosvejin tuon malliseen kytkimeen. Taitaa olla jostaki 90 alkupuolelta aika uusiin samalla kierteellä? Korjatkaa jos väärässä. Tuosta muistaakseni vasemman puoleinen. http://s655.photobucket.com/albums/uu273/TS82_photos/Kelekka/?action=view¤t=Kuva0155.jpg
Vs: G-typet Itse tilasin juuri scatterilta samanmoisen kapistuksen. Ainakin Kytkimen kiristystapissa on samalla kohtiilla kierteet. http://www.mc-scatter.com/ulosvetaja-skidoo-p-38640.html Saat sen myös sillai kokonaisena että avaat tuon kiristyspultin, laitat kierteisiin putkiteippiä, kytkimeen tuon tapin reikään kunnon vaseliinia ja rupiat kiristämään pulttia. Kiristät, koputat, kiristät jne. Itellä onnistu vasta kolmannella kerralla tällä tavalla. Ensi kokeilin öljyllä sitten vedellä ja viimein vaseliinilla onnistu. Sitte vaan bräkleenillä putsaat ylimäärän rasvan veke.
Vs: G-typet Ja tuon ostosen ulosvetimen kans ei kannata pihata vasukan kans. Kierteeseen ja päähän vasukkaa jotta ei leikkaa kiini kiristettäessä. Nuita ku ei ole karkastu mitenkään niin tahtovat vääntyilä tai kierre hajota useamman kerran käytettynä.
Vs: G-typet Pitää kokeilla tuota vaseliinilla irrotusta jos se toimis, niin ei tarvis ostaa ulosvetäjää. Mites tuon koneen saa lukittua ettei pyöri, kun pulttia pyörittää kiinni?
Vs: G-typet Mites SnoPro suksien asennus? Onko niistä hyötyä noihin peltisiin verrattuna ja meneekö ne lynxin kiinnikkeillä vai?
Vs: G-typet Sido vaikka kuormaliinalla runkoon kytkin. Joissaki on sopivat kolotki kuormaliinan koukulle
Vs: G-typet Kirjotusten mukaan nuo eivät vissiin umpisella ois kovin hyvät? Harvoin tulee reitillä ajeltua ja melkee kokoajan ummessa eli nuo powderit ois melkeen paremmat.
Vs: G-typet No SnoPro-sukset ei oo Powderit ja tuommoseen vanhukseen melekeen mikkä tahansa muovisukset on huomattava parannus nimim. kokemusta on
Vs: G-typet Nyt on jo kahdet controllit tarjottu No minä oon käsittäny väärin. Noita Powereita oon tarkottanu E: Pistin SVH:lta Powder prot tulemaan. Saapa ne sitten siirrettyä seuraavaan kelkkaan.
Vs: G-typet valoista puutetta eli tarvis laittaa vaihtokytkin ku ei pelaa ku pitkät tällä hetkellä. kuuluuko olla niin et kun tulee ohjaustangossa 3 johtoa niin kaikista on yhteys plttimon kliittimeen/kantaan? oston jo sellaisen "on-off-on" kytkimen, eikös sillä pitäis saada toi toteutettua, itse olen hieman pihalla noista mut eiköhän joku jeesi. kytkimessä tosiaan 3 napaa ja 1 musta johto, olisko yks napa kytkimen merkkivalolle ja meneekö musta suoraan maihin
Vs: G-typet Nyt on powderit käsissä. Mihin reikiin tuo satula kannattaa ruuvata kiinni? Vielä pitää tuo matto saaha hankittua. Nii ja halli pitäis saaha valmiiks että pääsis sinne purkamaan. Onko kokemuksia tuosta Ripsaw matosta 38mm harjalla vai onko sille parempaa vaihtoehtoa? 325 maton pituus.
Vs: G-typet Periaate pitäs olla näin et kolme johtoa tulee lampulta, 1 on lyhyt valo, 2 pitkä valo ja 3 on maa. Sinähän vaihdat vain 1-2 välillä vaihtoehtoa kumpaan ohjaat virtaa, eikö? maa anna olla maassa. 1 johon laitat on-off-on katkaisian päätyyn kuin myös 2 johon, keskelle tulee +12v säätäjältä. sinä näet sieltä lampun pohjasta etc et mikä väri on mikä ja jos ei hoksaa.. pienois akku on kätevä/akkulaturi tms siihen mikä on mikäki... Yleensä BRP:n mailmassa keltainen/punainen ja joku kaksivärinen johto on näitä 1-2 johtoja, musta/ruskea tms on sit se maa.. ainakin itellä oli tossa takalampunvaihdossa näin.
Vs: G-typet Kiitos! Valot sain tos äsken toimiin. mut aina jotain uutta niin huomattiin että myöskin jarruvalo palaa koko ajan, palaa vaikka otettiin katkaisijalta johdot irti. täytyy varmaan huomenna purkaa penkki ja jotain josko sieltä löytyis taakse menevät johdot?
