Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Ja minähän aikoinaan kahtelinkin ja Jannnelta tuli tuopillista vastaan valmiiksi avarrettu 440:n pönttö tuon julmetun orkkismööpelin tilalle. Tosin tulokaula uupuupi, mutta moinen täpätään heti kuhan saadaan motti ja sen myötä alkukäyrä hollilleen. Huhun mukaan tämä pönttö olisi jopa asustellut Ahmasalon open-luokan vehkeen pannuhuoneessa! ...mikä tehnee myös minusta menestyvän kilpakuskin vai kuuronko vain se teki...? ??? Lehet rupes tippumaan puista ja johki oli pakko paeta haravoimisen iloa, joten se viimeistään herätti tämänkin rojektin taas kesäuniltaan. Ajatukset on kyllä juosseet ja suunnitelmat muuttuneet, mutta oon minä jo pari päivää jottain tolskannutkin. Kelkka kun tuli purettua jo joskus Wapun huuruissa ja välissä olen projektin pihavarastoonkin evakuoinut, niin osat meinaavat vaan vähän olla hakusassa joka pirun vaiheen kohdalla! ;D Rungon ja astinlaudan modaukset on laitettu mallilleen ja kasaustakin on pikkuhiljaa ruettu aloittelemaan, mutta kun kriittisiä osia on vielä messuilla saatilla (mm. pohjamuovi), niin kovin pitkälle niputtamista on vaikea viedä. Karhennokset ja vahvikkeet ois pikkuhiplausta vaille aloillaan, jospa ne Sieviläiset pyssyis nythen paremmin lauteilla ja luntakin menis astimien läpi edes kolmannes siittä mitä tulee ylespäin! ;D: Egeltä ostin kaverihintaan etukepin taittuneen tilalle ja matalan tuulilasin tuon pakkasmallin rinnalle, niin ei pidä sitä rueta pilkkomaan. Samassa vaihtoi omistaansa R-evo-mallin penkin foami (pitäis olla RE:n ?) kera puolivalmiin nahan. Noh, onkelmahan oli juurikin siinä, että penkin runkoa ei ollut, joten katsoin parhaaksi muokata foamin het alkuunsa mieluisaksi ja kuiduttaa ensimmäistä kertaa eläissäni jotain eli rungon penkille ;D Nämä itse muokatut penkithän ovat nykyään olleet täällä keskusteluissa pinnalla, ei niinkään hyvässä mielessä, mutta kuullostaako tämäkään nyt sen lupaavammalta!? Isot pojat mainittivat kuitenkin tuolla jotain kuiduttamisesta, joten rohkenin ottaa vajan nurkasta viikko tolkulla lojuneet tarpeet ja rueta valeleen. Pistetääs nyt ihan muutama foto omasta tohelluksestani....joo ja otan vastaan ja ennen kaikkea odotan myös negatiivista kritiikkia mielelläni! ;D Noh, oli miten oli, tästä lähdettiin, eli tuo hemmetin kiilaperse ei tuollaisenaan miellyttänyt, joten siivun verran poies, ehkä ois tohtinut toisenki mokoman ottaa: -> Much better and even lighter and faster and....? ;D Jees, sitten kun peräpää nousi entistä pystympään, niin nahan rypytys niitteineenhän tulisi paistamaan oikeinkin komiasti, niinkuin muuten näyttää tekevän esim. olikohan Pollen uusimmissa malleissa yllättävänkin selkeästi. Ajattelin tehdä perään sentin syvennöksen, jolloin nahalla on helppo pingottaa foami pyöristämään reunoja ja niitit tulevat ainakin enemmän piiloon sivuttaissuunnassa niitä tykiteltäessä: Moni on istuttanut R-evon penkin suorilta vissiin evoon, mutta minusta se ei oikein istunut tankin päälle noin niinkuin heittämällä, mutta muutama nyppylä veke keulilta, niin johan rupes passaamaan: Sitten rapisteltiin vähän alumeetifoliota foamin peitteeksi ja heiluttiin tovi jos toinenkin pensselin ja kuitumattojen kanssa, kunnes materiaali sopivasti loppui tähän pisteeseen: Pahimmat säikeet leikkelin poies, jotta näin missä oikiat ääriviivat menevät, eka kunnon leikkaus tapahtunee sitten seuraavaksi jotakuinkin noita viivoja myöten, jonka jälkeen hifistellään muotti kunnolla kohilleen. Lopuksi hirtin penkin vielä liinalla paikoilleen, jotta tankin seutu muotoutuisi lopullisen kuivumisen aikana oikiaan suuntaan: Jos jollain tiedossa tuohon peräpäähän tussilla sommitellun muotoista takavaloa, niin huuteleepi vain! Tuossa kohin kuitulevyn takana on soppelisti polyuretaanilla ja finfoamilla täytetty tuokaluboksi, johon lampun runko uponnee ja istunee jämäkästi ja kiinnikkeet saa sisäpuolelle piiloon (siten ettei nahkaa pidä irroittaa kun haluaa lampun irti!) kun nykäsee pari popparit tuosta läppeensä. Että tämmöttiis, ja kuten tarkkaavaiset ovat ehkä huomanneet, on esim. telatunneli ja kenno tummuneet huomattavasti. Kelkan päävarit tulevat siis olemaan punainen ja musta tietyllä myöhemmin havaittavalla loogisuudella. Kuomu ja kuiduttamista vielä odottava maski ovat ainoita, jotka huutavat maalia päällensä, muuten niputus jatkunee hyvässä tahdissa messujen jälkeen... Ainiin ja onhan sitä pientä piristystä konehuoneen puolellekkin tulossa Ämeriikän-setien herkuilla: Noissa on hieman muokatut paikat tuolle väliputkelle (ollut 800 HO:ssa), mutta eipä tuota mötikkää meikäläisen kuussatkussa edes ollut, vaikka orkkiskuruissakin on puhkaisua vaille valmiit paikat. Liekköhän järkevintä vain tukkia nuo reiät vai sovittaisiko tuon viissatkun pömpelin tilalle? Tasaako tuo jotain paineita vai onko mitään merkitystä loppupeleissä? Nuo kurkkujen spacerithän taitavat kuulua tähänkin, vaikka menevät ilmankin perille saakka? (liian syvälle kuitenkin?) Jos jollain on jäänyt ylimäärin evon/zx:n punaisesta alamuovista tuo kytkimen kohdan luukku, niin ostan poies!
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Sehän näyttääpi ihan eri vehkeeltä! Itellä jäi siihen karvalakkiasteelle, kun alunperin kunnostin tuon myyntiin, vaan sitten siihen ihastui niin tolokusti, että piti muutama kausi viettää yhteiselämää. Johan tuo olisi tuunailun kohteeksi joutunut ellei olisi tämä rojekti tarttunut kouraan, onneksi ei sentähän varaosiksi päätynyt niinkuin lopuksi suunnittelin! En minä tosiaan ihan summassa evoa seuraavaksi raapustelun kohteeksi ottanutkaan. 30 lisähevosvoimaan, pakki, paremmat alustan iskarit ja leveämmät astinlaudat olivat tosin ihan toivottuja päivityksiä, mitä tässä kolme vuotta uudemmassa kuussatkussa tuli kylkiäisinä. Mikäs alustassa, eikös siellä se yksi liukurungon murtuma todettu, mutta tuliko ylläreitä eteen? Käytitkö motin auki jne.? Ite kun on semmonen materiaaliromantikko, niin hyvä tietää että evoska meni hyvään kotiin. Onneksi RCG:ssä on pirun vähän liikkuvia osia ja muutenkin simppeli ja toimintavarma, taitaa sisältää huimat 5 rasvanippaakin!
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Jahas, no siinä sitten ollu ohojelmaa. Onneksi en kerenny käydä viime keväälle sitä vielä perusteellisemmin läpi, niin ei pitäny ainakaan valehella! ;D Noh, jospa siihen hintaa jäi vielä rojektirahaakin soppelisti. En kyllä hoksannu että olis jarruvalo lopettanu pelaamasta, mutta muutaman kuukaudenhan menin ilman takavaloja, kun talvella tippui sen orkkispenkin persiistä valon kuori, niin nappasin polttimonkin poies, jotta ei kastuessaan kovin hapetu. Tuon penkin perässä olevan lampun toimintaa en kerennyt edes tutkailla, voi olla ettei ole nastat kohdillaan siellä päässä tai sitten tullut häikkää jarrukahvan mikrokytkimeen?
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Tulihan tuota taas muutama reipas tunti jökötettyä yksiöautotallissa. Penkin rungon leikkelin muotoonsa ja räkäsin 4xmutterit paksuhkoihin pelteihin ja pellit poppareilla kusilaituun kiinni, niin saapi jakkaran niitattua aloillensa. Vielä tikata nahka loppuunsa ja käydä jostahi Biltemasta tinkaamassa takalyhty. Liekköhän ovat rekisteröintikatastuksessa tarkkana CE-hyväksynnän kanssa?: Etuosastaan muottia piti vielä vähän vuolasta, jotta penkki istahtais kunnolla aloilleen. Tokihan sinne eteen se pieni rako jääpi, mutta huilaapahan tuoretta ilimoo syylärin ohitte, kun penkin runkokin sen nyt sallii : -> Sitten saikin kuomu räppänöineen hillitysti uutta väriä pintaansa. Maalarin kiireiden vuoksi suihkin ite ja päätin pysyä orkkislinjoissa, kunhan lopunkin sinisen värin sai pois kartalta. Voipi olla, että noita tarroja tulee vielä puukotettua hillitympään muotoon... Kahtellaan sitten jossain vaiheessa kautta, josko tuo kuomu raiskataan johkin muuhun kuosiin. Oishan tuon keskiosan tarran voinu tietenkin taiteilla alkuperäistä sievempään muottiin, mutta hyvähän se on tässä vaiheessa arpoa per**le! :'( Jakavaa valomaskia sais rueta katteleen jo hyvissä ajoin, sillä normimaskista olisi tarkoitus yrittää kuiduttamalla/kittaamalla luoda jotain mitä myös komiaksi vois haukkua... ??? ;D Suksiksihan tätän tötteröön ovat siunaantuneen Ruottin armeijan ylijäämä äSäLteeT, joista toinen on ottanut satuloineen hieman hittiä kolaritilanteessa ollen mallia kiikkustuoli: Paukuttelin satulan ja ohjarin ojennukseen ja pistin vielä suksen pariksi yöksi pinteeseen, niin jospa noilla ajokaverin urissa suoraan vielä tultais!? ;D Kaikkea muuta pikkutarkkaa puunailua ja huoltoa tein vielä, kun tahtovat osaset loppua ennen messuja. Oishan noilla liuillakin vielä yhden kauden ajanut, kun ois kääntänyt pitkittäin nurin ;D Ja EMC:ltä antoivat tietenkin jo keväällä tilatessa väärät liut, jospa ne huolis vielä vaihtoon ne : Keula alkaa olemaan kasassa siltä osin kuin se on järkevää niputtaa ennen keulamuovia. Motti odottaa vielä tallin nurkassa, sillä pohjapanssarin asentelut sun muut kelkan pyörittelyt teen mieluummin keulan ollessa vielä 30kiloa kevyempi...Jakavaa maskia, ja alakuomun luukkua saa tosiaan tarjota, vajan takana olisi kasa ohjauksen osia, jonkin sortin runko jne. pisteosasia jos jollain on tarvetta.
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat ^hyvältä näyttää. Ja mun mielestä siinä Kempeleen miestentiimarin (biltema) valossa oli joku E-merkintä... ;D (taitaa olla mullakin joku semmonen tai vastaava takavalona.)
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Jos rumasti ajatellaan eikö se kannata laittaa varmasti E-tyypitetty tuikku perseeseen kattastukseen ja vaihtaa sitten semmosen ku haluaa.... :-X
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Täysin totta! En vaan jaksanu mennä talliin kattoon että oliko se VARMASTI hyväksytty se biltemavalo vai ei... Siks mutuilin... mutta muistelisin että se oli. ;D
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Juu eikä mihinkään laittomuuksiiin ketään yllytetä saatikka ite ruveta
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat No kävin sitte tallissa... ;D Pari tommosta "biltema"-valoa löytyy (toinen ostettu biltemasta, toinen jostain muualta) toisessa on E8- ja toisessa E11-merkintä... Tiedä sitten olisko ne parhaita mahdollisia valoja katsastukseen...(?) : ;D Muutenhan nuo on ok, mutta jos oikein pölyyttää lunta niin meinaa "muurautua" umpeen ku ei lämpene niin paljo ku hehkulampullinen takavalo. Eli tupakkitauolla joutuu pyhkäseen lumet pois.
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Biltemoista irtoaa myös tuo lasi aika helpolla nimim: pari tipahtanu.. Jos kuitenki meet tuonne kempeleen miesten tiimariin ja ei hyllyssä valoja näy niin ne jemmaa niitä siinä infopisteellä.
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Tuokin on muuten totta, tuli vasta nyt mieleen ku mainitsit... ;D Eli toisesta noista lähti lasi irti jo ennen eka asennusta ja tuli liimattua kiiinni paremmin sen jälkeen, nyt on kumpiki roikkunu perässä useita reissuja eikä oo ongelmia ollu.
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat E-hyväksytty takavalo löytyy muistaakseni duelin kuvastosta,kiinan skootteriin tai mopetiin tarkotettu. Kustansi kokonaiset 10.- ja tuli vielä roiskeläppä kaupan päälle ku ei saanu lamppua erikseen ;D
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Joo mielelläänhän tuota lamppua hiplais käsissä ennen ostoa, eli taidampa EMC:llä liut vaihtaessa kipasta Motonetin valikoimia ihmetteleen ja jos ei siellä tärpi, niin sitten Kempuleen Autoteemaan. Juurikin tuollaista Herra-XC:n vilauttamaan takavaloa olen kattellut, sen verran siro rungoltaankin, että istahtais tuonne penkin peräpään kantin kylkeen ilman sen suurempaa reittelyä ja olis siellä edes vähän vähemmän lumipöllyn armoilla. Mietin itse myös, että hipasen katastukseen tuonne peräpäähän jonkin törkiän tellingin pellistä, mihkä junttaan orkkisvalon. Inssiä ajatellen heijastimiakaan en ole vielä sen suuremmin repinyt, enkä tiedä tosin onko niitä tarpeen repiäkkään, jos sattuu vaikka maailman kahdeksas ihme ja Rottakone hyytyis reitin varteen! ;D Jees, mutta nyt pittää rueta niputtaan Methanolicille ja ToTulle valikoidusti pinkka muuan vuoden vanhentuneita Kelkka- ja MK-lehtiä, niin saavat bimmerin takapenkillä tapella RE:n ja Phazerin paremmuudesta koko helekutan Rollon matkan. ;D Pitänee sinne sekaan ujuttaa muutama evon pokkaama kusiaisten testikin ja se eräs ylistyskirjoitus -04-mallin pikkurevistä, niin pysyy jutuissa joku tolokku!
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Tätähän jo mielenkiinnolla kattelee ku sattu tommonen evokoppanen itellekkin tulemaan. Mites pakoputkimon lämpösuoja?? Eikai se puhki ruostu vaikka rauta on paikallaan ??? E: Jos tuulilasia löytyy sopuhintaa niin pistä yv:tä
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Eikä tartte arvailla kummasta se on tippunu ku biltemassa tuo lasi kiinni vaan liimalla ja toisessa näkyy olevan läpiruuvein.
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Joko oot tätä hommaa koittanu? Itellä olis sama juttu mielessä mutta pelottaa vähän että pysyykö se kuitu kiinni tuossa muovissa...? ???
Vs: Golfsterin EVOluutioteoriat Jos meinaat pakosarjan suojapeltejä, niin niillä heitin jo joutsenta ja alta löytyi jopa pirun hyväkuntoinen ja lohkeilematon pakosarja! Ja muun putken osalta ei ongelmaa ole koskaan ollut. Revin pöntön ulostulokin on erilainen kuin tuon vakion, joka menee tollosti sinne ketjukopan alapuolelle. Näillä näkymin vetäsen vanhan reiän umpeen ja survasen uuden reiän vähän etemmäs, niin ei piä rueta metritolkulla tuota pönttöä modaileen. Matala tuulilasi menee paikalleen ja korkean mahan jättää odotteleen tammikuun paukkupakkasia... Eipä tuota ole vielä joutanut ja meneepi varmaan muutenkin loppupuolelle, tuo osa kun ei mesuamisen kannalta niin elintärkeä ole! ;D Messuilta kopattiin siis puskuri ja brännäri alamuovi mukaan ja H.O oli löytänynnä siihen punasen luukunkin tallin perältä, joten sekin puute tuli tyydytettyä. Hipailu jatkuupi ens viikolla jahka keretään...
