Se on todella hyvä, että on monta merkkiä ja siitä hatunnosto myös Yammulle!! Nythän siellä on mukana kaikki merkittävät kelkkamerkit mikä on lajille hyvä. Se, kuinka voimasuhteet jakaantuu 2T/4T merkkien välillä, ratkaistaan sääntöpöydän takana. Tarkoitin vain, ettei se nyt niin kehuttavasti sujunut. Huomasit varmaan, että nuo mainitsemasi sijoitukset oli alkuerien sijoituksia... Jos katsot kisan lopputulokset kokonaisuudessaan, niin saat katsoa sieltä taulukon lopusta muiden karsiutuneiden joukosta. No, tuolla ei ole merkitystä sinänsä, sieltä on vain ponnistettava ylös.
Alkuerien sijoituksiapa hyvinki, mutta alkuerien perusteella harvemmin tehdään kokonaislopputuloksia eli tarkoitan että kun meistä ei kukaan ole ollut ajamassa paikallisissa kisoissa ei alkuerien vauhtieroja/tapahtumia (kolarit/kaatumiset/kelkkavauriot etc.) voi tietää eikä näin ollen voi verrata finaalituloksiin ja todeta että siellähän ne ajeli kokonaisuuden häntäpäässä. Esim. Herthen ajoi finaalissa, vaikka sattui olemaan muistaakseni yhdessä alkuerässä vasta sijalla 8. (eli ilmeisesti häntäpäänhäntäpäässä, jos samassa erässä sija 5. on häntäpäässä ;D) Mutta seuraavat kisat antaa suuntaa mihin Yammulla oikeasti ehtii vai ehtiikö ollenkaan...
Ollaan nyt vaan iloisia että saatiin noita nelareita tuonne kisatantereille. Kyllä se kehitys siitä etenee ja tuloksia varmasti alkaa tulemaan.
Kaverit ihan tosissaan vääntää juttua täällä jostain kisakelkoista, ihan kun ois elämää suurempi asia... ;D Mutta onhan kaksitahteja kehitetty huomattavasti pitemmän aikaa kun nelareita niin tuskin kukaan edes odottaa mtn läpimurtoa muutaman ekan kisan aikana. Katellaan tossa 5-10 vuoden päästä uudestaan tätä asiaa. Sitten ehkä voidaan olla jo palkintopallilla.
Kai se olis parasta jättää koko sarja ajamatta, kun palkinnotkin jaetaan etukäteen ja Suomesta käsin. No, on se kait sitten hyvä, että tieto/taito sentään jostain löytyy... : "Kyl mää lynellä pesisin koko porukan"
Niin no... sitä me ei kait tiedetä mitään. Mutta voit toki ola oikeassa taikka väärässä jos nyt kuitenkin katsottaisiin ensin tämä kausi... PALKINNOT JAKOON! 1 kisa ajettu jo! Turha ajaa enään muita!!! Kiitos ja anteeksi Ike
ehehehe.. ;D oikianlainen vääntö meneillään. Ei täällä nyt kenenkään kannata alkaa ivailemaan ja puhumaan "asiantuntijoista". eihän ne yamahalla itsekkään tiedä miten käy. Pitäis varmaan olla joku ennustaja että tietää mitä kausi tai kaksi tuo tullessaan. Arvaillaan nyt vain ja pottuillaan sitten kun oltiin oikeassa. Ajoihan Granberg ja Vectorilla. Mitäs kaikkea tuohon oli tehty? lynxiä, lynxiä?
Eikö tämä palsta ole juuri sitä varten? Väännetään ja käännetään juttua kelkoista niin että pienemmillä paukkuu paskat housuun ;D Pakkohan se on täältä käsin jakaa ne mitalit kun ei ne tuolla ameriikassakaan osaa... Joillekki Polle kuskeille niitä kirkkaimpia jakavat, PYH!!! Cattila kuskeillehan ne kuuluu! Ja sehän on nyt päivän selvää ettei Yamppi tule ikinä voittamaan rossista mitään... ;D Ei herneksiä klyyvariin. Ihan vaan esimerkkinä mainitsin ;D
Jos joku löytää, niin vois nakkoa lissää nuita kuvia tuosta Granbergin yammusta! 8) Ja mikä ihmeen penkki tuolla on tuossa Näyttäs vahvasti joltaki putkirunko hässäkältä, mutta luulis semmosen olevan vähän turhan kova kisahommiin varsinki.
IHAN VAKIO VECTORI. Se joka muuta väittää niin sitä ulostulolla silimään. ;D lueskelin snwmobiler lehdestä jotain testiä pari kolme vuotta takaperin siitä Abrahamssonin yamahasta. En sanaakaan tajunnut mutta kuvissa se oli "hieman" vakiomman näköinen kuin tuo - mikä lie vector.
Ei ainakaan Yamahan teamin tekemä tuo vehje. Jos painoa halutaan säästää, niinkuin olen ymmärtänyt että Yamaha koittaa kovasti tehdä, niin luulisi ymmärtävän esim nuo metriset kumiletkut korvata alumeetillä tai vaikka sähkärin asennus-muoviputkella. Luulisi kevyempiä valojakin löytyvän kuin tuo. Vanhoja kuviahan nuo ovat, mutta kuitenkin.
Yks erikoisimmista ratkaisuista tuossa Granun kelkassa oli jäähdytysnesteen kierto myös ohjaustangon kautta----> muuten ois ollu näpit jäässä ku sähköiset lämppärit oli riisuttu poes.
