Vs: Haarovälin urat! Tuossa kun Kettumies mainitsi 4-tahtisen, niin olen kyllä pannut merkille että haarovälin urilla nuoremmat tykkäävät vinguttaa täysiä 2-tahtisilla kun taas varttuneempi ja kokeneempi sakki naatiskelee 4-tahtisilla - mistähän sekin johtuu? ??? Ihtehän sitä ollaan ns. puolivälin klaanissa E-tekillä!
Vs: Haarovälin urat! Mitä vielä! Ruotsalaiset takamaaston backcountry-urathan ovat tällähetkellä nuorison keskuudessa hyvinkin suosittu tapa hakea erilaista elämystä harrastukseen 8)
Vs: Haarovälin urat! Jahas. Kannattee kai pysyä tutussa huonompikuntoisessakin pöhheikössä, vaikka vieressä ois kuinka puhasta tuoretta uraa? Eipä silti, ennen rytkytettin jos millasta paanaa eskyskishhssä, ku pollen alusta pelas laaksoissa ja kukkuloissa.
Vs: Haarovälin urat! Jos sitä ihan pikkuriikkisen iltalenkin vetäsis ku tuntuu vaarillakin keulivan aikaasteen hyvin tuo kampe! On tuo ura sen verran hyvin säilyny, ku itte sitä reippaat parikymmentä vuotta ajellu. Kurvit ja pimeetkohat osaan jo ulkoa ;D
Vs: Haarovälin urat! Pitkään on mieltä vaivannut yhden kaverin kertomys omasta kelkkailustaan nuoruudessa. Ottakaa kantaa voiko tosiaan pitää paikkansa noin niinkuin teknisesti. Oli tämä tuttu painanut pitkin patikkoa ja maali oli näkyvillä kukkuloiden välissä. Vauhti vaan kiihtyi...kotiin teki mieli. Oli siinä sitten patikon loppumetreillä karannut öljyt koneesta ja paineet koneesta lähes samantien. Vauhti oli kuitenkin ollut niin kova että kelkka oli hujahtanut B-uralle. Uraa ei ollut juurikaan ajettu ja uranomistajalle moinen oli tullut kovin yllätyksenä. Tilanteesta oli selvitty kuin ihmeen kaupalla ilman henkilövahinkoja. Kysymys siis teille kokeneemmille suhaajille että onko moista teknistä häslinkiä sattunut jollekin muulle?
Vs: Haarovälin urat! Ei kannata hyppyyttää patilta patille ihan riskirajoilla, voi olla että putoo kyydistä tai vehkeet ei kestä. Voihan se pohjia myöden ajelu olla toisinaan nautinnollisempaa kun kerkee ihailla maisemia ja nautiskella eikä tarvi kokoajan yrittää kilpasuoritusta. Muutenkaan alustan raju pohjaaminen ei tunnu kovin kivalta. Riippuu tietysti urasta ja alustasta mutta näin pääasiassa.
Vs: Haarovälin urat! Kaverille sattui kerran että hän oli jo neuvotellut maanomistajan kanssa B-uralla ajon luvanvaraiseksi ja kun ajelu alkoi, tuntui ura niin jouheelta että alkoi hänelläkin ilmeisesti vauhti kohota liiankin suureksi. Ja koska urat sijaitsevat hetkittäin aika lähellä toisiaan, lipsautti hän vahingossa normaalisti ajetulle A-uralle. No kaveri herrasmiehenä korjasi linjan välittömästi takaisin B-uralle ja pyysi kohteliaasti maanomistajalta ANTEEKSI! :-\
Vs: Haarovälin urat! voisin kertoa tarinan vuosien takaa eräästä entisestä maanomistajasta jonka A-uraa tuli paukutettua melkein kyllästymiseen asti.vaihtelun vuoksi anoin ajolupaa korkkaamattomalle B-uralle.lupa heltisi ja huolellisen liukujen voitelun aloin pyrkiä sisään uudelle uralle,heti kun pääsin eka mutkaan tuli ajokielto minun puolipitkälle ja oli poistuttava uralta.oli kuulema liian leveä ja pitkä tamppaamaan noin neitseellistä uraa.
Vs: Haarovälin urat! Voi ristus mitä juttuja! ;D Meikän virallisesti yksityisen reitin kunnossapito on jääny vissiin tekemättä kun ensipakkasista asti noussu iso patti. Kuulemma tän kuun loppupuolella poistuu, meleko nätisti pittää ajella tällä hetkellä vaan seon jamahamiehelle tuttua...
Vs: Haarovälin urat! Tommostahan se on Haarovälin reiteillä ajelu. No käytte metsäomistajan kanssa pajalla niin eiköhän se siitä. Jos sitten sattumoisin pajahenkilöstö kyselee että tykkääkö herra ajella nelikaistaista vai raviojatonta metsäpolkua niin vastaa että jälkimmäinen passaa. Näin ne multakin kyseli kun olin jo toista kertaa pajalla ja todettiin ettei tämä saa toistua. Oli urat revähtäneet jo niin pahasti että piti parsia uran jäänteet kasaan. Täytyy kyllä sanoa että on taas passannut ajelu. Jotenkin viksumpia ajella nuo metsäpolut kuin nelikaistaiset. Ei silti... tuli tuossa joku aika sitten konsultoitua verbaalisti paria uranomistajaa selän+navan pesun yhteydessä, sattuivat kas kummaa samaan löylyyn. Kummaltakin mainitulta oli vakiajelijat sanoneet sopimuksen irti...tai itse asiassa toinen niistä oli ihan heittänyt veivinsä. Semmoinen tuntuma jäi tosiaan että ei satunnaisia ajelijoita ylenkatsota. Oli urat päällepäin ihan trimmissä kunnossa, ei voi mitään. No ymmärtäähän tuon nyt vähemmälläkin, eihän sitä ilman ruokaakan ihminen kauaa elä. ;D
Vs: Haarovälin urat! Oisko reiteistä kuvia tai videoklippejä... ois kiva katella ja vertailla onko etelän urat jo paljaana ku täällä metri vielä puuteria,,,
Vs: Haarovälin urat! Tuo B-ura on kokonaan vieras alue... marttaki meinaa että se oo homoje hommaa. Tuohon tarinaan sen verta että en usko että normi kelkka kovin herkästi lipsahtaa b-reitille vahingossa.... jos ei tosi paljon ajettu b-ura tai lastenkelkka...
Vs: Haarovälin urat! Olen kuullut että internetin ihmeellisestä maailmasta löytyy vakavaakin vakavampien urakeskustelujen lisäksi myös kuvia ja videoita eri reiteillä ajeluista. Löytyy sileää baanaa, kaseikkoa ja vaikka minkälaisia uria.
Vs: Haarovälin urat! Onkos niitä reittikarttoja kellään? Missä ne parhaimmat urat on... Itte ajellut samoja uria jo +10 vuotta,mutta eikai siinä mitään kun vaihtaa ajoasentoa aina välillä
Vs: Haarovälin urat! Hommaa puolipitkä tai pitkä kampe ni pääsee vähän tutulta reitiltä sivuun. Ulkomailla vissiin edukkaita. Tai onhan se kyl välillä kiva lähtee hiukan edemmäks ajelee viikonlopuks.
Vs: Haarovälin urat! Hiljattain olin lähdössä ajamaan muutaman päivän tauon jälkeen. Lämmittelin konetta huolella ennen ajoa ja tarkastin vielä, että tuorevoitelu pelaa. Hyppäsin pukille ja katselin innoissani edessä näkyviä isoja hyppyreitä. Olin niin innoissani, että lykkäsin kahvan pohjaan ja samalla, kun ykkösvariaattori otti pitkän seisokin jäykistämän hihnan puristukseen, niin sehän laukesi saman tien. Kyllä vitutti, kone kehräsi, mutta eihän se löysällä hihnalla mihinkään liiku. Kokeilin vähän ronklata käsin ykkösvariaattoria ja pyörittelin kakkosvariaattorin lautasia, mutta en jaksanut hoitaa hommaa loppuun saakka. Pitää vissiin hommata kestävämpi hihna. Olisihan se hihna joka tapauksessa lauennut vaikka olisin heti vetämisen jälkeen lähtenyt ajamaan, nyt syynä taisi olla yksinkertaisesti esilämmityksen aikainen liian pitkä paikallaan seisottaminen. Reisille meni, mutta onneksi oli oma kelkka, niin ei harmita yhtä paljoa kuin jos olisi pakasta vedettyä uutta mallia päässyt kokeilemaan.
Vs: Haarovälin urat! Motormanilta uus hihna polarikseen. eikä maksa ku 239!! Sen ku laittaa niin tulee tunne niinku ennenvanhaa näläkäviulua paukutettii pohojanmaalla. kyllä siinä savu nous ja urat aukeni. Oli se aikaa.
Vs: Haarovälin urat! Jos olet rekisteröity ylläpitäjä uralle, niin kannattaa olla tarkkana. Saattaa olla että silloin kun olet pajottamassa kelkkaa tms., joku ulkopuolinen pyrkii sun uralle. Sala-ajelu saattaa kestää jonkin aikaa, mutta yleensä jostain tulee jostain tieto, että joku patittaa sun uraa tietämättäs. Vaara piilee myös silloin kun ajelet vierailla urilla, eli kotoiset reitit on turvallisia. Jos kotiura ja oma kelkka jaetaan, niin silloin alkaa rahaa palamaan remonttiin, ura-ajo loppuu ainakin hetkeksi ja uran kustannuksia joutuu maksamaan kesäisinkin. Saattaa olla jopa vaara että bensarahat on totaalisen loppu. Kaikista pahin on jos uralla ajaminen on aikojen saatossa tuottanut talliin Föönejä tai jopa Kitty-Catteja (kuiten mulla ja Paikkarilla ;D) Silloin kärsii asiattomatkin ja saattavat saada jopa urakammon 2012 turhin Julkkis saa kyllä kelkkailla mun puolesta hoitaa noita B-uria ;D
