Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) No niinpäs on kyökissä tehty. Tainnu tämä emännän osuus tässä kohin olla pois kotoa ja arska siivonnu jälet ennenku rouva tullu takas kotiin ettei oo jääny kiinni tommosesta ;D 8)
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Tuo on puhdas koulutuskysymys. Meillä kasataan koneet köökin pöydällä... ;D
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Joo piti lämpimään päästä ku niin rapsakat pakkaset ollunna ja talli jähtyny. Ei se emäntä mittään puhunu. Kait se ajatteli että nopeammin saa ukon pois tallista ku antaa rassata niinku tahtoo 8) Koneremonttia ei vielä oo kuiteskaan uskaltanu keittiössä alottaa, että siedätystä pitää nyt jatkaa ku on hyvällä alulla ;D
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Meikäläinen rupes roplaamaan Walbroa ruokapöydällä... tuli nopeampi äkkilähto kuin Aurinkomatkojen alereissulla.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Pakko laitta paremmaks. Ite oon pajottanu yhen huskun 242 xp sahan koneen rivarin keittiön pöyällä ja ekat savut otin keskellä kaupunkia takapihan parvekkeella ;D ;D Nytte ei puhettakaan vaikka ollaan keskellä korpee omassa tönössä. Ei ole kyllä onneks tarvetta kun talli on lämmin! Enivei hienohan tuosta kuomusta tuli kaikkinensa 8)
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Mitäs noita pikku remontteja ;D ite tuli kaivurin hydraulipumppu remontoitua olohuoneen pöydällä. pääosin juuri sen takia kun tarkempi vekotin siitä että sopivan puhdas ympäristö kun komeuden levähdyttää auki. mitäs se tuommonen 80-90kg mötikkä on onneks oli tukeva pöytä ;D
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Aijai ku on ihanan tuoksusta tuo koneremontin jäläkeinen katku. Se vähän niinku uhkuu voimaa uutuuttaan. Eli kiskasin elukan tulille tuossa illalla. E se kyllä ihan optimaalisesti vielä pelittäny, mutta tyhjäkäyntiä jakso paukuttaa... Kipinäki tuli heti ensi kytkennöillä. Sähköt ois muuten ok, mutta valonvaihtajaan pitäs johto tinata kiinni niin syttys etulyhtyynki tuli. Primerinki laitoin helpottamaan käynnistystä. Siinä se töröttää keskellä kojelautaa ja varmistaa ettei tulppaan enää pääse käsiksi tuolta alakautta. Tulpan vaihtoa varten pitäs reikä porata keskelle kojelautaa, muttei vielä raskinu levyporaa ostaa tuota varten... Niin ja joo. Kova pyrky oli liikkeelle tuolla keksinnöllä. Tyhjäkäynnillä seilaa kytkimen liikkuva lautanen akselilla ja kun kaasuun hipasee niin on kiinni hihnassa. Normaalia? Jo heti alkuunsa tuli sillon aikasemmin ostettua siistimmän näkönen jousi kytkimeen alkuperäsen ruosteisen ja rupisen tilalle. Saapikohan nuita vielä ihan käyttämättömia jostain? Pari kuvaa nyky Lumialla otettuna :
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Olen minäkin kuullut että vanhapoikaveljekset kasaili Fiat 127:n konetta keittiön pöydällä. Jos ei olisi olleet vanhojapoikia niin olisi varmaan tullut sanomista. Varmaan se kytkimen jousi on himpun verran löysä, jos heti pyrkii lautanen kiinni hihnaan. Kelkasta loppuu silloin helposti voima jos raskaissa olosuhteissa yrittää liikkeelle. Ajossakaaan ei välttämättä pääse tehokierroksille. Ja kelkka saattaa myös karata pihalta jos tyhjäkäynti on kovalla.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) niin ne akathan on ihmeellisiä otuksia mutta onneks tuossakin ymmärsi sen että se on joko remontti olohuoneessa tai vähintään 5000€ lisää kun teettää korjaamolla ;D
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Noniin ajoin Elanin vuoren huipulle. Käyntiongelma ei vielä täysin ratkennu. Nostin pensapintaa ja tukin yhen reiän tuosta luistin takaa niin pystyy jo ihan hyvin ajelemaan. Ei vieläkään oo kyllä ihan täyessä terässä. Ihan niinku ilmavaivoja... En löytäny netistä että mitä nuissa reijissä pitäis olla vai pitääkö olla aui. Osaako kukaan sanoa? Siis luistin kylessä ja takana: Kuomu tuli hätävarjelun liiitteluna laitettua kiinni M8 pallokanta pulteilla. Aluksi meinasin tehä Hanpaat Elanile kupumuttereista, mutta ottivat keskimmäiset runkoon ku aukasi selälleen. En tiiä millä niiteillä oli tarkotettu laitettavaksi kun saranapalassa ja kuomussa 10mm reiät, mutta eiköhän tuo nuila pysy. Niin ja se kytkimen jousi. Saapikohan niitä mistään? Ei ainakaan Duellilta...
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Jousta kannattaa kysyä Lehtimäeltä. E: Onko tuo tarakka taittunu alaspöin, vai onko se vain optillinen harha?
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) mietin vaan missäs tuossa on kohokammion ilmareikä? jos se tukossa niin kaasari ei pelaa kunnolla. noita 30mm kartiokiinnityksellä olevia kytkimiä löytää halvalla niin kannattaa hankkia uudemmanmallinen tilalle tuo velsan peltikytkinhän ei ole mikään huippu ja säätömahdollisuudet on heikot. on kyllä siisti elukka ;D
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Mulla oli takimmaisessa (viimeisin kuva)ainoastaan kiinni lätkä joka taas varmisti kannen kiinnityksen,ettei tärissyt auki.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Takemmassa reiässä oli tosiaan m4 kierre ja sivureikä menee siihen luistin lieriöön- siis näkyy kun luisti liikkuu. Muita reikiä siinä ei oiken sitte ookkaan tai on jääny huomaamatta. Monta kertaa kyllä käyttäny levällään... Tyhjäkäyntiä käy hyvin ja välillä rupiaa hörräämään ja kierrokset nousee. Joku hämminki siinä vielä on, sääjöt ois muuten varmaan aika lähellä. Uuemmat kytkimet on vissiin nuita Lehtimäen korvaavia Kytkimiä esim. ALT? En nuihin peltikytkimiin (Velsa?) ainakaan äkkiä löytäny mitään varaosia. Joo on se taipuneena alaspäin. En sitä sillon oikonu ku katoin että muillaki on samanlailla mitä kuvia löyty netistä.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Periaatteessa sama minkä skidoon tai lynxin laippakulmilla olevan kytkimen heität niin pelaa ibc kytkimet edullisia ja helppo säätää cometista ei itellä kokemusta mutta kovasti on kehuttu. tuosta velsan jousesta oli keskustelua olikohan se winha osiossa voin heittää linkin kun löydän tosiaan lehtimäeltä niitä pitäisi saada. tarkistappa ryyppy että kaikki on niinkun pitää ja sitten neula keskiväliin sokka ja oliskohan 180-200 pääsuutin. myös neulaventtiilin toiminta kannattaa tarkistaa ettei ole roskia ne äkkiä haittaa käyntiä. ja kun käännät kaasarin ylöslaisin kun bensaa sisässä pitäisi jostain reiästä tulla bensat ulos se on kohokammion ilmareikä ja kuuluukin olla auki. muut reiät voi tukkia.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Löyty kytkimen jousi Lehtimäen LYNX kuvastosta. Heti kolmannella sivulla: http://www.teolehtimaki.fi/files/Lynx%201970.pdf Jälleenmyjä Oulussa esim EMC ja hinta 45e. Itse eläkeläistä jos uskaltaa häiritä niin saattaa löytyä edullisemmin.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Kumikurkku vaihettu ja ylimääräset reiät tukittu. Nyt pelittää ja papattaa hyvin. Kilvet on myös haettu ja kilometrejäkin keretty parikymmentä ajaa. Ummenkulku mahtava ainakin omalla mittapuulla. Kovalla jälellä ei ihan niin hyvä ;D Katsastus oli pettymys kun ei ees käynnissä käytetty ja minä niin monta päivää raapinu päätä nuitten sähköjohtojen kanssa... Kahen katastusmiehen voimin katottiin että ompa komia ja hallintalaitteet löytyy ja runko numero on ja muutenki asiallisessa kunnossa... Ajokamppeet kyllä pitäs asianmukaiset investoija. Tankilla käyessä Vieressä tankkaava naisautoilija tyrskähteli kun M-rasingit päällä kurvasin pistoolille ja siinä sutostelin vähän ku meinas sukset tarttua asvaltille kiinni... Kuvia ei malttanu pysähtyä ottamaan, mutta yritetään pääsiäisen aikaan kun ajellaan enemmän.
Vs: Arskan Elukka (taas yksi vanhus) Kelkkailijoilta kielletyllä TBllä kävin menovettä tankkaamassa. Jokea ja sähkölinjaa pöristelin...
