Vs: Yksi reviprojekti lisää Mimmosilla kaluilla muutens hakkasit noi vanahat kumet irti? Tietää ite tulevaisuuessa varautua samaan rojektiin ;D
Vs: Yksi reviprojekti lisää Sitä saiki vähän aikaa miettiä, että miten ne lähtee nätisti. Tulin sitte siihen tuloksen, että ei ne nätisti irtoa Moraa hakkasin vasaralla siihen pedin ja kumissa olevan raudan väliin, kun siihen sai vähän rakoa, niin jatkoin meisselillä. Jälki oli sen mukaista, mutta kyllä ne äkkiä likaantuu, niin kukaan ei huomaa mitään ;D Ja luonnollisesti isolla vasaralla kasaan.
Vs: Yksi reviprojekti lisää noniin, hieno tietää. Pitääpä ens värivaloreissulla ostaa 15 kilon moska työmenetelmiä varten ;D
Vs: Yksi reviprojekti lisää Tulipa mieleen, että jos joku muu alkaa vaihtamaan vakiopetiä tuommoseen, niin alkuperäiset pultit ei sovi. Tuohon petiin tarvii pidemmät pultit, mie laitoin nyt jotku tusinapultit mitä hyllystä löytyi. Luulis niidenki kestävän, mutta taidan kuiten ostaa ihan oikeat terävänokkaset, on ne ainaki helpompi saada kierteelle. Semmonen pitäs kyllä olla jokatallissa, ikävä se on liian pienillä/heikoilla työkaluilla rempata. Nimimerkillä; kerran vääntäny rautakangen kieroon mersua korjatessa :
Vs: Yksi reviprojekti lisää Omaa reviin kun nuo petikumekset vaihdoin, niin tuurnalla hakaamaalla tuolta välistä ne lähti aika kivuttomasti. Mietin vaan kasatessa että millähän konstin niitä sitten vaihdellaan kun on nykyään nuo akselin pätkät myös tuolla välissä. Itse kanssa tuskailin noiden pulttien kanssa kun eivät ylettyneet ne vakiopultit(ekaks kävi mielessä että sorvari unohtanut tehdä kierteet niihin valmistus vaiheessa,kun vakio pultteja yritin saada lähtemään kierteelle) ;D
Vs: Yksi reviprojekti lisää Jos noi niitit on alumiiniä niin meinaakko et kauanki pysyy toi pohjatuki paikallaan ;D ;D
Vs: Yksi reviprojekti lisää Alumiiniähän ne. Eiköhän se tämän kauden pysy. Ehkä. Piti piilteman popparipihdeillä laittaa kiinni, ei ne kestä teräsniittejä. Pitää joskus ajan kans laittaa paremmin...
Vs: Yksi reviprojekti lisää pruukaa olla pohjasta päin niitattuna tuo tuki kiinni. itte kyllä laitoin teräsniiteillä ja tuljasin vielä sikamössön väliin lähtee tosiaan nätisti ruuvipenkissä irti ne vanhat kumet ku mäikkää tampilla/ räikän jatkolla tms kumen takapuolelta mutta se onki arvotus miten saa ne Racingin kumet irti ku on ne aksilat ja välikumet välissä ???
Vs: Yksi reviprojekti lisää Laitoin tuen ylhäältäpäin, ko sattuu vittumaisesti pohjapanssarin pultit jäämään tuen alle. Pitää joskus paremmalla aikaa laittaa ne kunnolla. Mie vaihoin nimenomaan tuohon reisinkimallin petiin ne kumit, alkuperäisen pedin nakkasin varaston nurkkaan. Eli siitä saa tosiaan moralla ne irti, kun hakkaa siihen kumissa olevan raudan ja pedin väliin sivustapäin. Melko rumat jäljet siihen jää, mutta eipä niillä mitään väliä ole. Tuntee muuten ohjaustangossa asti, että on kone kunnolla kiinni
Vs: Yksi reviprojekti lisää On tääläki sentään jotaki tapahtunu. Tuuninkivaloja laittelin, on muuten aika käytännöllinen näin kaamosaikaan. Käynnistinlaite meni vaihtoon, oli vähän kulunu tuo vanha : Eilenillalla tuli mökäpönttötopikkia lukiessa mieleen, että jos kokeilis orkkisvaimenninta rumblepackin tilalle. Ja kyllä siinä niin kävi, että sitä mökäpönttöä en takaisin laita. Orkkiksen paino tosin jäi vaivaamaan mieltä ja kun muutenki olis mukava jotain askarrella, niin tuli mieleen että jos tekis semmosen ihan ite. Uteliaisuuttanu aloin suolistamaan paria rönttämesen vaimenninta, kun niitä pihalla lojui. Tuosta vois jotain väkertää; Etualalla orkkis, mökäpönttö ja mahdollinen uusi aihio. On muuten vähän nokea kertyny pönttöihin 650 tkm aikana Vaimentimen välilaipat; Eli mielessä olis tehdä kolmeosainen vaimennin, ylhäälle kammio johon tuloputki kyljestä läpi(kun ei ole sopivia mutkia, että sais tulon ylhäältä), keskimmäisestä osasta reikäputki läpi ja ympärille villat ja alimmasta pakokaasut pihalle. Nyt sais sitten viisaammat sanoa, että missä menee pieleen ja joko tilaan uudet männät? Itse järkeilin, että PITÄIS toimia, kun käyttää vähintään samanpaksuista putkea, kuin pakoputken loppu. Ainakaan rumblepackissä ei vaimentimelta pitäisi käsittääkseni tulla vastapainetta, kun se on vain suora reikäinen putki. Orkkista en ole avannut, yhden kuvan näin sellaisen sisälmyksistä ja näytti olevan tasapaksua putkea, tosin neljällä kammiolla. Mutta onko se niin yksinkertaista? Kommentteja asiasta tietäviltä kiitos!
Vs: Yksi reviprojekti lisää Tehikkö kahella vai kolmella kammiolla? ;D Eikö tähän ollu jotain muutakin tulossa?
Vs: Yksi reviprojekti lisää Kammioita laittelin sopivasti sinne... Tehin mie putkenki samala, sen testaaminen on vielä vaiheessa.
Vs: Yksi reviprojekti lisää Nyt olis SLP:n putki ja vaimennin asennettuna. Pääsuuttimet vaihoin isompiin ja hyvin tuntuis pelaavan. Perstuntumalla sanoisin, että keskialueella tuli lisää tehoa, huipulla en huomanu mitään eroa. Laitoinpa nyt kuitenki ko halvalla sain. Paino tippui putkella ja vaimentimella yhteensä 4,5 kg alkup. verrattuna. No ei tämä kelkkailu ihan ilmasta kuitenkaan ole. Taitaa maton vaihto olla kohta edessä, tuo ei maha kestää enää kauan... Elikkä siitä on harppu lähteny ja vieny mennessään puolet puikosta.
Vs: Yksi reviprojekti lisää Jos sulla on läpivetävät ja liukurunkojen päässä rullat niin ei tuo vielä pitäs haitata. Jos on ylimääränen solki, niin pistää sen tuohon tueksi? Läpivetävät vetää useammasta paikkaa kerrallaan niin ei tuu niin kova rasite tuolle.
Vs: Yksi reviprojekti lisää On läpivetävät ja rullat liukujen päässä. Solkikin on siinä paikallaan, ei vain näy jään takia. Ei tuota varmaan veto hajota, mutta ei taida kestää osumaa kantoon tms. Ajattelin ostaa uuden telan valmiiksi varastoon, mutta en vaihda, ennen kuin hajoaa lopullisesti. Pitää nyt vähän kattela hintoja ja miettiä, että minkälaisen sinne laittais.
