Re: ZX 800 "syyshuoltoa" projekti on vähä nytkähtäny eteenpäinkin, uus matto on jo menossa alle, huomenna saan uuden kiilan jarrulevylle ja holkin alemman rattaan taakse niin pääsee sen laittamaan lopullisesti paikalleen välitykset näkyy olevan 26/43, varmaan sais lähtöjä paremmaks jos laittas 25 ylärattaan mutta joutuskohan sitten ketjun myös vaihtamaan lyhemmäks koska se tekee jo nyt aika jyrkän lenkin kiristäjällä? sitte ois pari kysymystä suuttimista, räjäytyskuvien mukaan pääsuutin pitäs olla 520 ja tyhjäri 17.5. tossa on nyt paikallaan 500 ja 17.5. kannattasko tuo tyhjäri ainakin vaihtaa isompaan, jossain topikissa tais ollakin juttua et saattaa käydä keskialueella laihalla et tuo kannattas vaihtaa? tarkotus ois hommata boysenin läpät ja kurkut niin miten ne muuten vaikuttaa tohon seokseen? kiitos jo etukäteen jos joku viisaampi jaksaa vastailla
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" Ite laittasin 23/43 välityksen,mut ketju menee kyllä uusiks ja eiköhä muutaki kannattas tehä! Onkohan muuten 520 pääsuutin N-ryhmäläinen vakiona joka siis muistaakseni on normi taulukon mukkaan olikohan 10vai20 isompi ku normi 520 eli joku voi varmuudella kertoa..näin oli mulla 700enduro lynessä viime talvena eli oli 510N Sitte tuo boyesen läpät kyllä vaatii suuremmat tyhjärit se on varma se muuttaa aika rajusti virtauksia,tyhjäri ainaki 20 ellei jopa 25 niikö mulla oli 700 ja nyt 600 ku on nuo boyesenit käytössä!
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" Hyvä aihio sulla jos meinaat enemmän rakentaa. En oo lukenu nuita muita kirjotuksia, notta entiiä misä mennää. Ois kiva nähä mitä muut tekee tämän mallin vehkeelle!
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" jeps, ite oon kyl kelkasta tykänny enkä ihan heti ole aikeissa vaihtaa tällähetkellä tähän on tulossa koneeseen uudet sisuskalut ja boysenit. sitte alle tulee 44 harpulla oleva pätkämatto. pitempi matto on tarkotus laittaa mutta nyt ei rahatilanne anna siihen mahollisuutta. penkki ois myös tarkotus tehä kokonaan uus mutta katotaan nyt mitä tässä kerkeää, pitäs joskus päästä ajamaankin! ;D
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" elikkä nyt on paikallaan 500, eikä niissä mitään N:ää lue, mutta räjäytyskuvien mukaan pitäs olla 520N ???
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" jos siinä pitäs olla se N-suutin niin ei välttämättä kannata laittaa nuin pientä suutinta.
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" nyt on tilattu koneeseen osia sadoilla euroilla, tulis vaan pian kun näkyy jo tota lunta puottelevan pitäs tästä just lähtee taittamaan vetari ja ketjukotelo lopullisesti paikalleen, välityksiä en nyt taida rueta vielä muuttelemaan, kattoo ensin miten se tolla karkeammalla matolla toimii, mahtaa kuitenkin pito olla eriluokkaa kun vanhassa niin saattaa jo sen puolesta olla paremmin lähtöjä. joo on tolla ajeltu useempi tonni nuilla 500/17.5 suuttimilla. tilasin nyt kuitenkin tossa samalla 20 tyhjärit niin kattoo jos ne heittää paikolleen jos sais vielä ne boysenit hommattua.
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" joulupukki pyörahti tossa jo vähä etuajassa pari pakettia puottamassa, jospa sitä kohta pääsis ton motin pistämään takas kasaan tosin kampuran keskimmäiset stefat pitää vielä tilata kun ne ei tohon sarjaan kuulunukaan.
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" Tarkasta myös nuo jo tulleet winderosa merkkiset stefat : kääntele ja vääntele niitä huulia ettei vaan oo jo valmiiksi halkeillu :-* nimimerkillä reilu tuhat km ja molemmat stefat vuoti :'(
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" juu ei noissa stefoissa vielä näyttäs vikaa olevan ja tiivisteen paksuus näyttää mitalla olevan 0.6mm, niinku entinenkin kampura pitäs tässä joku päivä viedä koneistamolle laakerointiin, keskimmäiset stefat taidan jättää vaihtamatta kun niitä ei saa kun alkuperäisenä ja on aika suolasen hintaset, kolme stefaa 100e!! ja toisekseen ei noissa näytä mitään vikaa olevan eikä näytä että ois vuotanukaan. tännään tuli telaston etupukkia hitsattua ja vahvistettua kun oli ruennu hitsauksen vierestä ratkiimaan, ja samoten pakoputkea. pentele mie oon luullu että nuo pakoputken hitsaukset on enempi ton autopuolen hommia mut ei ne näköjään näissäkään vehkeissä kestä! ;D nyt ois telasto kasassa, paitsi pitäs jotenkin ratkasta semmonen ongelma ku toinen hakaneulajousi tahtoo ottaa ylempään kääntöpyörään kiinni ??? kattoo jos tekis sen jousen alapään kiinnikkeen alle ohuemman rikan niin se siirtäs sitä sisäänpäin, taitaa olla noissa tarvikejousissa vähä väljemmät toleranssit kun toinen kuitenkin ei pyri tulemaan siihen pyörään kiinni.
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" päivitellääs tätäkin topikkia kun kelkki alakas olla kasassa elikkäs kampura kävi koneistamolla ja siihen vaihdettiin kaikki laakerit. sisemmät stefa jätettiin vanhat koska olivat siellä niitä tutkineet ja todenneet et ne on vielä ihan hyväkuntoiset. sittenpä sitä pääskin iten asiaan eli kasaamaan mottia takas toimintakuntoon vassut laakereille. sitten lohkot nippuun ja männät paikolleen. pyttyjen kiristys pakosarjan kanssa. kansi kiinni ja pakosarja ja ravet kiinni. sitten tietenkin vielä magneetto ja käynnistinlaite kiinni ja petirauta myöskin, sittenpä mokkula oiskin valmis takasinlaittoa varten. siinäpä paketti valmiina. elikkäs, tämmöset osat tähän tuli vaihdettua: kampuran kaikki laakerit kampuran päätystefat männiksi wisecot kaikki tiivisteet boysenin läpät ja kurkut niin ja matoks tuli se käytetty 307/38 44harpulla suuttimina on nytten 500/20, katotaan miten se nuilla rupeaa pelittämään. magneeton päästä oli tarkotus vaihtaa se lisäpaino pienempään, mutta se on nyt kasattu sillä vanhalla painolla. pitää ajella vähä aikaa ja kattoo sitte jos sinne tekis pienemmän painon tai sorvais sen alkuperäisen. penkki kyllä pitäs vielä tehä uus kun tuo vakio on niin perhanan leveä ja pehmeä. ja tankoon pitää vielä pehmuste tehdä ettei siihen nassuaan niin kovasti löis. kelkka lähti yllättävän helposti käyntin ja kaikki tuntus toimivan, ajamaan en oo vielä päässy kun talon ympäri kerran kun pukkas tän kuumeen ja eipä tonne muutenkaan paljo kiinnosta ulos lähteä kun mittari näyttää plus neljää! mutta jospa se viikonlopuks nuo kelit paranis ja kuski myöskin niin pääsis ekat kunnon tyypit ottamaan.
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" Tai anna olla niin ei turhaan sula uudet männät ja kuuloki voi olla vielä kymmenenvuoden päästä tallella Kyllähän tuosta varmasti paljo luotettavampi kampe tuli kuin ennen remonttia
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" kyllähän siihen jonkun kevyemmän änkkärin vois vaihtaa, mut ei kyllä ääntä tarviis älyttömästi lisää tulla, rääkyy jo nytkin ihan riittävästi! ja eipä tota nyt ole varaakaan mitään parin sadan änkkäriä ostaa. joo toivottavasti tuo nyt toisen kymppitonnin taas kestäs voimalinjaan pitää varmaan jotain muutoksia kans keksiä, viime talvena oli semmosta taipumusta ainakin että jos telalla oli kuormaa ja yritti pakilla lähteä niin vetäs remmin syvälle kakkosen väliin ja eipä se siten tahdo lähteä eteenpäinkään! ikävä ilmiö vaan kun oot jossain kiinni ja yrität pakilla auttaa niin sen jälkeen et kyllä pääse eteenpäinkään! pitäskö tohon kakkoseen sit vaihtaa uus samanlainen jousi vai suoraan jäykempi ???
Re: ZX 800 "syyshuoltoa" Itellä zx doo 600 ja ihan homemade pönttö. Korvat ei säry. Ääninäyte kaverilta http://irc-galleria.net/view.php?nick=Import_tuner&image_id=96514783
